കമ്പനി ഈ ഈവിയുടെ 100 യൂണിറ്റിൽ താഴെ പുറത്തിറക്കുകയും 2024 ൽ ഫ്ലീറ്റ് സേവനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വിവിധ ടാർഗെറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ജര്‍മ്മൻ ആഡംബര വാഹന ബ്രാൻഡായ ബിഎംഡബ്ല്യു നാല് വർഷം മുമ്പ് കമ്പനിയുടെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന iX5 ക്രോസ്ഓവറിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ഈ മോഡല്‍ ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിന്റെ അടുത്ത നിർണായക ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കാൻ പോകുകയാണെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവകാശപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ജർമ്മൻ ആഡംബര കാർ ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ക്രോസ്ഓവർ ഉടൻ നിർമ്മാണത്തിന് തയ്യാറാകുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. കമ്പനി ഈ ഈവിയുടെ 100 യൂണിറ്റിൽ താഴെ പുറത്തിറക്കുകയും 2024 ൽ ഫ്ലീറ്റ് സേവനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വിവിധ ടാർഗെറ്റ് ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവയെ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ബിഎംഡബ്ല്യു iX5 ഹൈഡ്രജൻ ക്രോസ്ഓവറിന് 401 എച്ച്പി പരമാവധി കരുത്ത് പകരാനും ഒറ്റ ചാർജിൽ 504 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാനും കഴിയുമെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഹൈഡ്രജൻ ഈവിയുടെ ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം, ഏകദേശം അഞ്ച് മുതൽ എട്ട് മണിക്കൂർ വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‍തമായി കാറിൽ മൂന്ന് മുതൽ നാല് മിനിറ്റിനകം ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനാകും എന്നതാണ്.
undefined
ഏകദേശം ആറ് കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ സംഭരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഇരട്ട കാർബൺ ഫൈബർ ഘടിപ്പിച്ച പ്ലാസ്റ്റിക് ടാങ്കുകളാണ് ഈ ഹൈഡ്രജൻ ക്രോസ്ഓവറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് 180 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ ആറ് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് 100 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ കുതിക്കാൻ ഇവിയെ അനുവദിക്കുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു ടൊയോട്ടയിൽ നിന്ന് വ്യക്തിഗത ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലുകൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുകയും മ്യൂണിക്കിലെ അതിന്റെ ഇൻ-ഹൗസ് ഹൈഡ്രജൻ കേന്ദ്രത്തിൽ ഇന്ധന സെൽ സ്റ്റാക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് വാഹന ഭീമന്മാരും 2013 മുതൽ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ സഹകരിക്കുന്നുണ്ട്. പുതിയ ടൊയോട്ട സുപ്ര ഈ സംരംഭത്തിന് കീഴില്‍ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, ട്രാൻസ്‌‍മിഷൻ, പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ച ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പാക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന അഞ്ചാം തലമുറ ഡ്രൈവ് പവർട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ബിഎംഡബ്ല്യു ഇന്ധന സെൽ സംവിധാനത്തെ സംയോജിപ്പിക്കും.
ലക്ഷ്വറി സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനക്കാരനാകുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, 2025-ഓടെ ടൊയോട്ടയുമായി സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ച ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിക്കാനും ബിഎംഡബ്ല്യു ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.