കവറിട്ട് മൂടി നടുറോഡിൽ ഒരു പഞ്ച്! ടാറ്റയുടെ പരീക്ഷണം ഇങ്ങനെ!
പരീക്ഷണ മോഡൽ പൂർണ്ണമായും കട്ടിയുള്ള തുണികൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു. ഇത് സമീപഭാവിയിൽ തന്നെ ലോഞ്ച് നടക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
 )
Followടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നേരത്തെ റിപ്പോർട്ടുകൾ വന്നിരുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ ആദ്യമായി പരീക്ഷണം നടത്തുന്നു. പരീക്ഷണ മോഡൽ പൂർണ്ണമായും കട്ടിയുള്ള തുണികൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു. ഇത് സമീപഭാവിയിൽ തന്നെ ലോഞ്ച് നടക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇതിനകം വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തിയ പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചനകൾ പങ്കിടും. എസ്‌യുവിയുടെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്, അതേ ബോണറ്റ് ലൈനും സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് സജ്ജീകരണവും സമാനമായ ബമ്പറും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. നെക്‌സോൺ, ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവയുൾപ്പെടെ വലിയ ടാറ്റ എസ്‌യുവികളിലും ഇതേ ഡിസൈൻ ഭാഷയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്.
പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പഞ്ച് ഇവിയിൽ ലഭ്യമായ പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ നഷ്‌ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയില്ല. എസ്‌യുവിക്ക് വ്യത്യസ്ത ശൈലിയിലുള്ള ബമ്പറും ലഭിക്കും. എസ്‌യുവിയുടെ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ നിലവിലുള്ള മോഡലിന് സമാനമാണ്. പുതുക്കിയ ബമ്പറും ടെയിൽ ലാമ്പുകൾക്കുള്ള പുതിയ ഇൻ്റേണലുകളും ഒഴികെ പിൻഭാഗവും സ്റ്റൈലിംഗ് നിലനിർത്തുന്നു. പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകളുമായാണ് ഈ മൈക്രോ എസ്‌യുവി വരുന്നത്.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് ഇൻ്റീരിയറുകൾ പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഐസിഇ പതിപ്പിന് വ്യത്യസ്തമായ സവിശേഷതകളുണ്ടാകും. വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റും പുതിയ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് കൺസോളും ഉള്ള പരിഷ്‌കരിച്ച ഡാഷ്‌ബോർഡ് ലേഔട്ട് എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് ഫുൾ-ടിഎഫ്‌ടി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് കൺസോൾ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയുള്ള വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റ്, എസിക്കുള്ള പുതിയ ടച്ച് പാനൽ തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കും. എസ്‌യുവിക്ക് ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകളും പിൻ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും ലഭിക്കില്ല.
ടാറ്റ പഞ്ച് നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 86 ബിഎച്ച്‌പിയും 113 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ, 3 സിലിണ്ടർ, നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഇത് തുടരും. ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവലും എഎംടി യൂണിറ്റും ഉൾപ്പെടും. ഇത് 73.4bhp-യും 103Nm-ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന CNG വേഷത്തിലും ലഭ്യമാണ്.
ടാറ്റ പഞ്ച് മൈക്രോ എസ്‌യുവി ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ, സിട്രോൺ സി3 എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് മത്സരിക്കും. 2026 അവസാനത്തോടെ Y43 എസ്‌യുവി എന്ന രഹസ്യനാമമുള്ള ഒരു പുതിയ മോഡലുമായി മാരുതി സുസുക്കി ഈ അതിവേഗം വളരുന്ന സെഗ്‌മെൻ്റിലും പ്രവേശിക്കും.
