ഫോർച്യൂണറിന്‍റെ ഏറ്റവും വലിയ 'ശത്രു' തിരിച്ചുവരുന്നു? 10 ഗിയറുമായി 'ഗുണ്ടാ ലുക്കിൽ' പുത്തൻ എൻഡവർ!
കമ്പനി ഫോർഡ് എൻഡവറുമായി ഒരു തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകായണെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. എല്ലാം ശരിയായാൽ 2025-ന് മുമ്പ് കമ്പനിക്ക് ഫോർഡ് എൻഡവർ വീണ്ടും വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാകും.
 )
Followഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഫുൾ സൈസ് എസ്‌യുവിയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോഴെല്ലാം ആദ്യം മനസ്സിൽ വരുന്നത് ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ എന്നാണ്. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ അതിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ മുന്നിൽ നിൽക്കുന്ന മോഡലാണ്. എന്നാൽ മുമ്പ് ഫോർച്യൂണറിന് ഒരു എതിരാളി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡായ ഫോർഡിന്‍റെ എൻഡവർ ആയിരുന്നു അത്. വളരെക്കാലമായി, ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികൾക്കും അവരുടേതായ പ്രത്യേക ആരാധകരുണ്ട്, ചിലത് ഫോർച്യൂണർ പോലെയുള്ളതും ചിലത് ഫോർഡ് എൻഡവറിൽ ശക്തി കണ്ടെത്തുന്നു.
പക്ഷേ 2021-ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയോട് വിടപറഞ്ഞ്, ഫോർഡ് പോയി. അതോടെ എൻഡവർ പ്രേമികൾ നിരാശരുമായി എന്നാൽ ഇപ്പോഴിതാ വീണ്ടും ഒരു തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകയാണ് ഫോർഡ്. കമ്പനി ഫോർഡ് എൻഡവറുമായി ഒരു തിരിച്ചുവരവിന് ഒരുങ്ങുകായണെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. എല്ലാം ശരിയായാൽ 2025-ന് മുമ്പ് കമ്പനിക്ക് ഫോർഡ് എൻഡവർ വീണ്ടും വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനാകും. തിരിച്ചുവരവിനെ കുറിച്ച് കമ്പനി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നും പങ്കുവെച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും ഫോർഡ് റീ എൻട്രിയെ കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾ സജീവമാകുന്നതായി ചില സൂചനകളുണ്ട്.
ഫോർഡ് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ബിസിനസ്സ് അവസാനിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, പല പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ഫോർഡിൻ്റെ ചെന്നൈയിലെ പ്ലാൻ്റിലേക്ക് കണ്ണുവെച്ചിരുന്നു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് മുതൽ എംജി മോട്ടോർ വരെയുള്ള പേരുകൾ മുൻനിരയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നതിൽ, ഇന്ത്യയിൽ ഉടൻ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന വിയറ്റ്നാമീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ കമ്പനിയായ വിൻഫാസ്റ്റും ഈ പ്ലാൻ്റ് വാങ്ങാൻ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ ചെന്നൈ പ്ലാൻ്റ് വിൽക്കാനുള്ള പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് ഫോർഡ് അവസാന നിമിഷം യു-ടേൺ എടുത്തു.
ചെന്നൈ പ്ലാൻ്റ് വിൽക്കാനുള്ള തീരുമാനം ഫോർഡ് ഇന്ത്യ പുനഃപരിശോധിക്കുന്നതായും കയറ്റുമതിക്കായി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക് മടങ്ങാനുള്ള സൗകര്യം ഉപയോഗപ്പെടുത്താനുള്ള സാധ്യതകൾ വിലയിരുത്തുന്നതായും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. കാരണം ജെഎസ്ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പുമായുള്ള കരാർ ഫോർഡ് അടുത്തിടെ റദ്ദാക്കിയിരുന്നു. ഈ പ്ലാൻ്റ് വിൽക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ അവസാനിപ്പിച്ച്, ഫോർഡ് സ്വയം വഴി തുറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.
ഫോർഡ് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ബിസിനസ്സ് അവസാനിപ്പിച്ചെങ്കിലും അയൽരാജ്യമായ നേപ്പാളിൽ ബിസിനസ് തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നുണ്ട്. ഫോർഡ് അടുത്തിടെ അതിൻ്റെ അടുത്ത തലമുറ ഫോർഡ് എവറസ്റ്റ് ഇവിടെ അവതരിപ്പിച്ചു. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ഈ എസ്‌യുവി നേപ്പാൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ചില വിപണികളിൽ എവറസ്റ്റ് എന്ന പേരിൽ കമ്പനി വിൽക്കുന്ന ഫോർഡ് എൻഡവർ ആണ്. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എവറസ്റ്റിനെ പുതിയ എൻഡോവറായി ഫോർഡ് അവതരിപ്പിച്ചേക്കും എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ. ഈ എസ്‌യുവിയുടെ അടുത്ത തലമുറ മോഡലിൽ നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. അത് കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കുന്നു.
പുതിയ ഫോർഡ് എവറസ്റ്റിന്‍റെ പ്രത്യേകത
ഫോർഡ് എവറസ്റ്റ് പൂർണ്ണമായും പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിൻ്റെ രൂപവും രൂപകൽപ്പനയും പല തരത്തിൽ വളരെ സവിശേഷമാണ്, ഇത് മുൻ ഫോർഡ് എൻഡവറിനേക്കാൾ മികച്ചതാക്കുന്നു. ഇതിൻ്റെ മുൻവശത്ത് വലിയ മസ്കുലർ ബമ്പറും ക്രോം ആക്‌സൻ്റുകളോടുകൂടിയ ആകർഷകമായ ഗ്രില്ലും ഉണ്ട്. എസ്‌യുവിയുടെ രൂപം തികച്ചും ആക്രമണാത്മകവും കൂറ്റൻ മസ്കുലർ നിലപാടുമായാണ് വരുന്നത്. കമ്പനി പുതിയ 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അവയിൽ ഫാക്ടറി ഘടിപ്പിച്ച സ്റ്റെപ്പുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അത് ഉയരമുള്ള എസ്‌യുവിയിലേക്ക് കയറാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
ഈ ഫോർഡ് എസ്‌യുവി കാഴ്ചപോലെ മസിലുള്ളതും തുല്യമായ സ്‌മാർട്ട് ഫീച്ചറുകളുമാണ്. 7 എയർബാഗുകളുള്ള അൾട്രാ ഹൈ-സ്ട്രെങ്ത് സ്റ്റീലാണ് കമ്പനി ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തോടൊപ്പം വരുന്ന പിൻ പാർക്കിംഗ് സഹായവും ലഭ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഈ വലിയ എസ്‌യുവി എളുപ്പത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്യാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇതിൽ, കമ്പനി ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ പവർ ലിഫ്റ്റ് ടെയിൽ-ഗേറ്റ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതായത്, തുമ്പിക്കൈ തുറക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കൈ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, പകരം നിങ്ങൾ എസ്‌യുവിയുടെ പിൻഭാഗത്തേക്കും സെൻസറും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മതി. അത് ടെയിൽ ഗേറ്റ് തുറക്കും..
ഫോർഡ് എവറസ്റ്റിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ വളരെ മികച്ചതാണ്, കമ്പനി ഇതിന് 12 ഇഞ്ച് വെർട്ടിക്കൽ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ 10 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർബോക്‌സ്, മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഏത് റോഡിലും കാലാവസ്ഥയിലും ഈ എസ്‌യുവിക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഓടാൻ കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
മലയോര മേഖലകളിൽ മികച്ച ഡ്രൈവിംഗിനായി, ഹിൽ ലോഞ്ച് അസിസ്റ്റ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഹിൽ ഡിസൻ്റ് കൺട്രോൾ, റോൾ-ഓവർ മിറ്റിഗേഷൻ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 7 സീറ്റുകളുള്ള ഈ എസ്‌യുവിയിൽ, ലെതർ സീറ്റുകളുള്ള മൂന്നാമത്തെ നിരയിൽ ഇലക്ട്രിക്കലി ഫോൾഡബിൾ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫും ഇതിലുണ്ട്, ഇത് ക്യാബിൻ വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാക്കുന്നു. എസ്‌യുവിക്ക് വിശാലമായ ലുക്ക് നൽകുന്ന വലിയ വിൻഡോകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഫോർഡ് എവറസ്റ്റിൽ, കമ്പനി 2.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഇക്കോ-ബ്ലൂ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്, ഇത് 210PS കരുത്തും 500Nm ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ പ്രത്യേക ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ നിങ്ങൾക്ക് സുഗമമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവപ്പെടുത്തുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഇത് ഫോർഡ് എൻഡവർ ആയി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ മാറ്റം വന്നേക്കാം.
മൊത്തം 7 എയർബാഗുകൾ, ആൻ്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (എബിഎസ്), ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ഇഎസ്‌സി) റോളിംഗ് എബിലിറ്റി, അഡാപ്റ്റീവ് സ്പീഡ് കൺട്രോൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, 2, 3 വരി യാത്രക്കാർക്കുള്ള സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ , ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ വ്യൂ ക്യാമറകൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സെൻസറുകൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ്, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻസൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ (IRVM), കൂട്ടിയിടി ലഘൂകരണ സംവിധാനം, ലെയ്ൻ മാറ്റുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഈ എസ്‌യുവിയെ കൂടുതൽ സവിശേഷമാക്കുന്നു.
