ഇന്ത്യൻ നിര്മ്മിത X440ന് വൻ ഡിമാന്ഡ്, ബുക്കിംഗ് അവസാനിപ്പിച്ച് ഹാര്ലി ഡേവിഡ്സൺ
ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 ന് വൻ ഡിമാൻഡ് ലഭിച്ചതായി ഹീറോ പറഞ്ഞു. ബൈക്കിന് 25,597 ബുക്കിംഗുകളാണ് ഇതുവരെ ലഭിച്ചത്. ഇതില് 65 ശതമാനത്തിലേറെയും ഉയർന്ന വിലയുള്ള X440-നാണ് ലഭിച്ചത്. 269,000 രൂപ (3,250 ഡോളര്) ആണ് അതിന്റെ വില.
ഹീറോ - ഹാര്ലി കൂട്ടുകെട്ടില് നിന്നുള്ള ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 അടുത്തിടെയാണ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. രാജ്യത്തെ ഉപഭോക്താക്കളില് നിന്ന് ഈ മോട്ടോര് സൈക്കിളിന് മികച്ച പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചത്. 25,500-ലധികം ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പ് ലിമിറ്റഡ് ഈ ബൈക്കിന്റെ ബുക്കിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നത് നിര്ത്തി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്.
ബുക്കിംഗ് തുടങ്ങി ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 ന് വൻ ഡിമാൻഡ് ലഭിച്ചതായി ഹീറോ പറഞ്ഞു. ബൈക്കിന് 25,597 ബുക്കിംഗുകളാണ് ഇതുവരെ ലഭിച്ചത്. ഇതില് 65 ശതമാനത്തിലേറെയും ഉയർന്ന വിലയുള്ള X440-നാണ് ലഭിച്ചത്. 269,000 രൂപ (3,250 ഡോളര്) ആണ് അതിന്റെ വില. ആദ്യ ബുക്കിംഗ് ഘട്ടം അവസാനിച്ചെന്നും ബുക്കിംഗിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിൻഡോ ഉടൻ ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായും കമ്പനി വ്യക്തമാക്കിയതായി റിപ്പോര്ട്ടുകള് ഉണ്ട്. സെപ്റ്റംബറിൽ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുകയും അടുത്ത മാസം ഡെലിവറി ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്യും. ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഈ മാസം ആദ്യം പ്രാരംഭ വില ഏകദേശം അഞ്ച് ശതമാനം കമ്പനി ഉയര്ത്തിയിരുന്നു.
പുതിയ 750 സിസി ബോബർ ബുള്ളറ്റിന്റെ പണിപ്പുരയില് റോയൽ എൻഫീൽഡ്
പുതിയ ഹീറോ-ഹാർലി ബൈക്ക് ട്യൂബുലാർ ട്രെല്ലിസ് ഫ്രെയിം അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണെത്തുന്നത്. ഇതിന് ക്ലാസിക് (വയർ-സ്പോക്ക് വീലുകൾ), വിവിഡ് (അലോയ് വീലുകൾ), എസ് (ഡയമണ്ട്-കട്ട് അലോയികൾ) എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് വകഭേദങ്ങളുണ്ട്. 440 സിസി, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, ഓയിൽ-കൂൾഡ് എഞ്ചിൻ ആണ് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 യുടെ ഹൃദയം. ഈ എഞ്ചിൻ 6,000rpm-ൽ 27bhp പരമാവധി കരുത്തും 38എൻഎം 4,000ആര്പിഎമ്മിന്റെ പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. അതായത്, 20bhp-നും 27Nm-നും പര്യാപ്തമായ റോയല് എൻഫീല്ഡ് ക്ലാസിക് 350-നേക്കാൾ ശക്തവും ടോർക്കുമാണ് ഇത്. ഹാർലി പാൻ അമേരിക്കയിൽ കണ്ടത് പോലെ ബൈക്കിന് ചെയിൻ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്. ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്.
ഈ ബൈക്കിന് മിഡ്-സെറ്റ് ഫുട്പെഗുകളും ഫ്ലാറ്റ് ഹാൻഡിൽബാറും ലഭിക്കുന്നു. അതിന്റെ റെട്രോ-സ്റ്റൈൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റും മധ്യഭാഗത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ഇഡി ഡിആര്എല് ബാറും മുകളിൽ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്പീഡോയും മസ്കുലർ ഫ്യൂവൽ ടാങ്കും വിശാലമായ ഹാൻഡിൽബാറുകളും ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ നൈറ്റ്സ്റ്ററിന് സമാനമാണ്. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സൂചകങ്ങളും കണ്ണാടികളും ഓവൽ ആകൃതിയിലുള്ള ടെയ്ലാമ്പും ഇതിലുണ്ട്. കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള എഞ്ചിൻ ബേയും എക്സ്ഹോസ്റ്റും ഇതിന്റെ സ്പോർട്ടി ലുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പെടയ്ക്കണ മീനോ..! വിപണിയില് കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ച് ഈ ഹോണ്ട ബൈക്ക്!
ബൈക്കില് ഇരുവശത്തും കട്ടിയുള്ള ഗ്രാബ് റെയിലുകൾക്കൊപ്പം സിംഗിൾ സ്റ്റെപ്പ് സീറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടിഎഫ്ടി ഡിസ്പ്ലേ, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി (ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയന്റിനായി റിസർവ് ചെയ്തത്) എന്നിവയുള്ള പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ അതിന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടി നിർവഹിക്കുന്നതിന്, പുതിയ ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440-ന് 43mm യുഎസ്ഡി മുൻ ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും ഉണ്ട്. ബൈബ്രെയുടെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളുള്ള 320 എംഎം ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളിൽ നിന്നാണ് ബ്രേക്കിംഗ് പവർ വരുന്നത്. സൈഡ്-സ്റ്റാൻഡ് എഞ്ചിൻ കട്ട്-ഓഫ് ഫംഗ്ഷനോടൊപ്പം ഇതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) ലഭിക്കുന്നു. എംആർഎഫ് ടയറുകളുള്ള 18 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീലിലും 17 ഇഞ്ച് പിൻ ചക്രത്തിലുമാണ് ബൈക്ക് ഓടുന്നത്. ബൈക്കിന്റെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റിന് സ്പോക്ക് വീലുകൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ മറ്റ് വേരിയന്റുകൾക്ക് അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കും.
ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കളായ ഹാര്ലി 2020-ൽ ഇന്ത്യയിലെ വിൽപ്പനയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും നിർത്തിയിരുന്നു. തുടര്ന്ന് ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രാദേശിക വിപണിയെ ആകർഷിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുന്നതിനുമായിട്ടാണ് ഹീറോ മോട്ടോകോര്പ്പുമായി കൈകോർക്കുന്നത്. ഹീറോ മോട്ടോകോർപ്പുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ഹാർലി-ഡേവിഡ്സണിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ മെയ്ഡ്-ഇൻ-ഇന്ത്യ മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് എന്നതാണ് ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ X440 എന്ന ഈ ബൈക്കിന്റെ പ്രധാനപ്രത്യേകത. റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് 350, ഹോണ്ട എച്ച്'നെസ് സിബി350 തുടങ്ങിയവയ്ക്കെതിരെ മത്സരിക്കും.
ധൈര്യമായി വാങ്ങാം, പോറ്റിയാല് കീശ കീറില്ല; ഇതാ ഏറ്റവും മെയിന്റനൻസ് ചെലവുകുറഞ്ഞ 10 ബൈക്കുകള്!