"ആരിവനാരിവൻ..?!" മൂടിപ്പൊതിഞ്ഞ് നിരത്തില്‍ പ്രത്യക്ഷനായവൻ ആ 'മഹീന്ദ്രനോ'?!
മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ ബിഇ ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമായേക്കാവുന്ന ഒരു പുതിയ മഹീന്ദ്ര മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തി. ഈ മോഡൽ കാമഫ്‌ളേജ് റാപ്പിംഗില്‍ പൊതിഞ്ഞിരുന്നു. 2025 ഒക്ടോബറിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളിയായ പുതിയ തലമുറ മഹീന്ദ്ര XUV500 അല്ലെങ്കിൽ BE.05 ആണ് ഈ പരീക്ഷണ പതിപ്പെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
 )
Followപുതിയ XUV700ന്റെ വരവോടെ മഹീന്ദ്ര XUV500 എസ്യുവി നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ് എന്നിവയ്‌ക്ക് എതിരാളിയായി XUV500 നെയിംപ്ലേറ്റ് ഒരു പുതിയ ഇടത്തരം എസ്‌യുവിയുമായി തിരിച്ചെത്തുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ മഹീന്ദ്ര അഞ്ച് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കൺസെപ്റ്റുകൾ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഈ എസ്‌യുവികൾ BE, XUV നെയിംപ്ലേറ്റിന് കീഴിലാണ് വിൽക്കുന്നത്. കൂടാതെ BE.05 ആശയം ബ്രാൻഡുകളുടെ ഭാവി മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയെ പ്രിവ്യൂ ചെയ്യുന്നു.
XUV ശ്രേണിയിൽ XUV.e8, XUV.e9 എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതേസമയം ബിഇ ശ്രേണിയിൽ മൂന്ന് മോഡലുകളുണ്ട്. BE.05, BE.07, BE.09 എന്നിവയാണവ. ഈ എസ്‌യുവികളെല്ലാം ബോണ്‍ ഇലക്ട്രിക് ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. മഹീന്ദ്രയുടെ പുതിയ ബിഇ ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമായേക്കാവുന്ന ഒരു പുതിയ മഹീന്ദ്ര മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തി. ഈ മോഡൽ കാമഫ്‌ളേജ് റാപ്പിംഗില്‍ പൊതിഞ്ഞിരുന്നു. 2025 ഒക്ടോബറിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ക്രെറ്റയുടെ എതിരാളിയായ പുതിയ തലമുറ മഹീന്ദ്ര XUV500 അല്ലെങ്കിൽ BE.05 ആണ് ഈ പരീക്ഷണ പതിപ്പെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
കണ്‍സെപ്റ്റ് മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പരീക്ഷണ മോഡൽ കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായി കാണപ്പെടുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സിലൗറ്റും സ്റ്റൈലിംഗും നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് കൂടുതൽ പ്രായോഗിക ബോഡി പാനലുകൾ ഉണ്ട്. സ്‍പോര്‍ട്ടി ഡിസൈനും അതുല്യവുമായ സ്റ്റൈലിംഗും വാഹനത്തെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു. പുതിയ മഹീന്ദ്ര കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിൽ സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലാമ്പുകൾ, ശിൽപമുള്ള ബോണറ്റ്, ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വീൽ ആർച്ചുകൾ, സ്‌പോർട്ടി അലോയ് എന്നിവയുണ്ട്.
പുതിയ മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവിയിൽ ബിഇ.05 കൺസെപ്‌റ്റിൽ ഇല്ലാത്ത പരമ്പരാഗത പുറം കാഴ്ച മിററുകളുണ്ട്. ക്യാമറ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റിയർ വ്യൂ അസംബ്ലിയാണ് ഈ ആശയത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫാക്‌ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സൺറൂഫ്, സ്‌ട്രൈക്കിംഗ് ടെയിൽഗേറ്റ്, പൂർണ്ണ വീതിയുള്ള എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പിൽ എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സ്‌പോർട്ടി കൂപ്പെ പോലെയുള്ള മേൽക്കൂരയാണ് എസ്‌യുവിക്കുള്ളത്.
BE.05 പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ സെമി-ആക്ടീവ് സസ്‌പെൻഷനും ബ്രേക്ക്-ബൈ-വയർ, ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ, എൽ2+ ഓട്ടോമാറ്റിക്ക് ശേഷിയുള്ള എഡിഎസ് എന്നിവയും ഫീച്ചർ ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 228-282bhp, 335-389bhp റേറ്റുചെയ്ത മൊത്തത്തിലുള്ള ഔട്ട്പുട്ടിനൊപ്പം, സിംഗിൾ-മോട്ടോർ, ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷനുകളോടെയാണ് ബോൺ ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. 5-6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തില്‍ നിന്നും 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ എസ്‌യുവിക്ക് കഴിയുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര അവകാശപ്പെടുന്നു. 60 മുതൽ 80 kWh വരെയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കോടുകൂടിയാണ് എസ്‌യുവികൾ വരുന്നത്. BE.05 ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പ് 2025 ഒക്ടോബറോടെ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ടിക്കറ്റ് റദ്ദാക്കാതെ യാത്രാ തീയ്യതി മാറ്റാം, അതും പണം മുടക്കാതെ; അടിപൊളി മാറ്റവുമായി റെയില്‍വേ!
