ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.5L ടർബോചാർജ്ഡ് ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്ഡേറ്റുകളിലൊന്ന് കണ്ടെത്താനാകും. രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും അതിന്റെ ലഭ്യത കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഈ പുതിയ 1.5 എൽ ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോർ BS6 ഘട്ടം II എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ 20 ശതമാനം പെട്രോൾ-എഥനോൾ (E20) ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ജനപ്രിയ എസ്യുവികളായ നെക്സോൺ, ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവയ്ക്ക് വരും മാസങ്ങളിൽ വലിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. നെക്സോൺ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഓഗസ്റ്റിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം പുതിയ ഹാരിയറും സഫാരിയും 2023 ഒക്ടോബറിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകള്. അവസാനത്തെ രണ്ട് മോഡലുകൾ സെപ്റ്റംബറിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കും. 2023 ടാറ്റ ഹാരിയറും സഫാരിയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഡിസൈനും കൂടുതൽ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും അവതരിപ്പിക്കും.
ടാറ്റയുടെ പുതിയ 1.5L ടർബോചാർജ്ഡ് ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അവതരിപ്പിച്ചതോടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്ഡേറ്റുകളിലൊന്ന് കണ്ടെത്താനാകും. രണ്ട് എസ്യുവികൾക്കും അതിന്റെ ലഭ്യത കാർ നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഈ പുതിയ 1.5 എൽ ഗ്യാസോലിൻ മോട്ടോർ BS6 ഘട്ടം II എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, കൂടാതെ 20 ശതമാനം പെട്രോൾ-എഥനോൾ (E20) ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.
undefined
ടാറ്റയുടെ നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും ഉയർന്ന ഇന്ധനക്ഷമതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അലുമിനിയം നിർമ്മാണം കാരണം പുതിയ എഞ്ചിൻ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ്, ഒരു സിലിണ്ടർ ഹെഡിന് ഒരു സംയോജിത എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് എന്നിവ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വാട്ടർ-കൂൾഡ് വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ടർബോചാർജർ മികച്ച ആക്സിലറേഷനായി താഴ്ന്ന റെവ് ശ്രേണികളിൽ ടോർക്ക് ഡെലിവറി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പുതിയ വാൽവ് ട്രെയിനുകൾക്കും ടൈമിംഗ് ചെയിനുകളും കാരണം പുതിയ എഞ്ചിന് ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവും ദീർഘമായ സേവന കാലാവധിയും ഉണ്ടെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇത് 5,000 ആർപിഎമ്മിൽ 170 ബിഎച്ച്പി പവറും 2,000 ആർപിഎമ്മിനും 3,500 ആർപിഎമ്മിനും ഇടയിൽ 280 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ എസ്യുവികളായ സിയറ, കർവ്വ് എന്നിവയിലും ഇതേ പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കും.
പുതിയ ടർബോ-പെട്രോൾ എഞ്ചിന് പുറമേ, 2023 ടാറ്റ ഹാരിയർ, സഫാരി എസ്യുവികൾ പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കും. എസ്യുവികളുടെ ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് ടെക്നോളജി (ADAS) മാത്രം വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.