18.56 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ജിടി പ്ലസ് ഡിസിടി വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർറ്റസ് ജിടി ഡിഎസ്ജി 2.37 ലക്ഷം രൂപ വിലക്കുറവിലാണ് എത്തുന്നത്.
2023 ജൂൺ ആദ്യം ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പുതിയ വിര്‍ടസ് ജിടി പ്ലസ് 1.5L ടിസ്ഐ മാനുവൽ വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ചത്. ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ, പെർഫോമൻസ് ലൈൻ വകഭേദങ്ങൾക്കായി പുതിയ 'ജിടി ഡിഎസ്ജി' ട്രിം ഉപയോഗിച്ച് കമ്പനി സെഡാൻ മോഡൽ ലൈനപ്പ് കൂടുതൽ വിപുലീകരിച്ചു. 16.20ലക്ഷം രൂപ എക്സ് ഷോറൂം വിലയുള്ള ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന 1.5L TSI വേരിയന്റാണിത്. 18.57 ലക്ഷം രൂപ വിലയുള്ള റേഞ്ച്-ടോപ്പിംഗ് ജിടി പ്ലസ് ഡിസിടി വേരിയന്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർറ്റസ് ജിടി ഡിഎസ്ജി 2.37 ലക്ഷം രൂപ വിലക്കുറവിലാണ് എത്തുന്നത്.
ചില ഫീച്ചറുകളും ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും നീക്കം ചെയ്‍താണ് വിര്‍ടസ് ജിടി ഡിഎസ്ജി വരുന്നത്. ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് റിയർ വ്യൂ മിറർ, ഫുൾ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കോ-ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഫ്രണ്ട് സൈഡ് ആൻഡ് കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ, റെയിൻ സെൻസിംഗ് വൈപ്പറുകൾ, സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയവയാണ് ഈ പുതിയ വേരിയന്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്താത്ത ചില സവിശേഷതകൾ. മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും ടോപ്പ് എൻഡ് ജിടി പ്ലസ് ട്രിമ്മിൽ മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
undefined
സെഡാന്റെ പുതിയ വേരിയന്റ് നിരവധി ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകളോടെയാണ് വരുന്നത്. വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, റിയർ എസി വെന്റുകൾ, കീലെസ് എൻട്രി ആൻഡ് ഗോ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പുതിയ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിര്‍ടസ് ജിടി ഡിഎസ്ജി വേരിയന്റിൽ സാധാരണ സിൽവർ ഫിനിഷിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് അലോയി വീലുകൾ ബ്ലാക്ക് ഔട്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലിൽ ക്രോം ലൈനിംഗ്, എൽഇഡി ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, വിൻഡോ ലൈൻ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ട്. റെഗുലർ പെർഫോമൻസ് ലൈൻ വേരിയന്റുകൾക്ക് സമാനമായി, പുതിയ ജിടി ഡിഎസ്ജി ട്രിം 1.5L, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കരുത്ത് നേടുന്നു. 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 7-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് മോട്ടോർ വരുന്നത്. സജീവമായ സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ബൂട്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ യൂണിറ്റ്, 150 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 250 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു.