മഹീന്ദ്ര ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റംസ് തദ്ദേശീയമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് വികസിപ്പിച്ച ഒരു കവചിത സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വാഹനം അഥവാ ആംഡ് ലൈറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വെഹിക്കിള് (എഎല്എസ്വി) ആണ് മഹീന്ദ്ര അർമഡോ.
ഇന്ത്യൻ സായുധ സേനയ്ക്കായി പ്രതിരോധ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന വമ്പൻ കമ്പനികളില് ഒരാളാണ് മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര. ഗ്രൂപ്പിന്റെ പൂർണ്ണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഉപസ്ഥാപനമായ മഹീന്ദ്ര ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റംസ് (MDS), ഇന്ത്യൻ സായുധ സേനയ്ക്കായി വിപുലമായ കവചിത വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കവചിത വാഹനമാണ് മഹീന്ദ്ര അർമഡോ.
മഹീന്ദ്ര ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റംസ് തദ്ദേശീയമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് വികസിപ്പിച്ച ഒരു കവചിത സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വാഹനം അഥവാ ആംഡ് ലൈറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വെഹിക്കിള് (എഎല്എസ്വി) ആണ് മഹീന്ദ്ര അർമഡോ. മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്രയുടെ ചെയർപേഴ്സൺ ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര തന്റെ ട്വീറ്റിലൂടെയാണ് പുതിയ വാഹനത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയത്. രാജ്യത്തിന്റെ സായുധ സേനയ്ക്കായി ഇന്ത്യയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് വികസിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്ത ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കവചിത ലൈറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വെഹിക്കിൾ (എഎൽഎസ്വി) എന്ന നിലയിലാണ് മഹീന്ദ്ര അർമഡോ വരുന്നതെന്ന് അദ്ദേഹം ട്വീറ്റിൽ എഴുതി. എന്നാൽ ഏത് സായുധ സേനയാണ് ഈ വാഹനം ഉപയോഗിക്കുകയെന്ന് ട്വീറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
undefined
ഉയർന്നതും കടുത്തതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പട്രോളിംഗിനും തുറസ്സായതും മരുഭൂമിയിലെതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ റെയിഡിംഗ്, രഹസ്യാന്വേഷണ ദൗത്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ തീവ്രവാദ വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ മഹീന്ദ്ര അർമഡോ കവചിത ലൈറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് വാഹനത്തിന് കഴിയുമെന്ന് മഹീന്ദ്രയുടെ വെബ്സൈറ്റ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, സ്പെഷ്യൽ ഫോഴ്സ് ഓപ്പറേഷനുകൾ, അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായുള്ള ദ്രുത പ്രതികരണ ടീമുകൾ, പരമ്പരാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ആയുധം കൊണ്ടുപോകൽ, അതിർത്തി സുരക്ഷാ പട്രോളിംഗ് മുതലായവയ്ക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ ആറ് പേരെ വഹിക്കാൻ ഈ എഎല്എസ്വിക്ക് കഴിയും.ഇത് ഒരു മോഡുലാർ വാഹനമായാണ് വരുന്നത്. വാഹനത്തിന് B7 ലെവലും STANAG ലെവൽ 2 വരെയും ബാലിസ്റ്റിക് പരിരക്ഷ ലഭിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി തുളയ്ക്കൽ റൈഫിളുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു എന്നാണ്. ബാലിസ്റ്റിക്സ്, സ്ഫോടകവസ്തുക്കൾ എന്നിവയ്ക്കെതിരായ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്ന മുൻവശത്തും വശത്തും പിന്നിലും സംരക്ഷിത മൊബിലിറ്റി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതാണ് എഎല്എസ്വി വരുന്നതെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. 1,000 കിലോഗ്രാമിന് മുകളിലുള്ള 400 കിലോഗ്രാം അധിക ഭാരം വഹിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
216 എച്ച്പി പീക്ക് പവർ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന 3.2 ലിറ്റർ മൾട്ടി-ഫ്യുവൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് നാല് ചക്രങ്ങളിൽ ഭീമാകാരമായ മെഷീനെ പവർ ചെയ്യുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡ്യൂട്ടി നിർവഹിക്കുന്നു, ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകളുമായി ജോടിയാക്കുന്ന ഒരു സമർപ്പിത 4X4 സിസ്റ്റത്തിലൂടെ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും പവർ അയയ്ക്കുന്നു. എഎല്എസ്വിയിൽ ഒരു സെൽഫ് റിക്കവറി വിഞ്ച്, സെൻട്രൽ-ടൈപ്പ് ഇൻഫ്ലേഷൻ സിസ്റ്റം ഉള്ള ഹൈ-ലെവൽ ഓൾ-വീൽ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് 120 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടാനും 12 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ പൂജ്യത്തില് നിന്നും 160 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും.