ഈ നൂതന TGDi പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ, കരുത്തുറ്റ അലുമിനിയം ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ മുൻഗാമികളെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനമാണ്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ പുതിയ ഓഫറുകൾ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിനുള്ളിലെ ഒരു സംയോജിത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ അവയുടെ കഴിവുകൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഈ വർഷത്തെ ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ 1.2L, 1.5L വേരിയന്റുകളുള്ള രണ്ട് പുതിയ ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ ഡയറക്‌ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (TGDi) എഞ്ചിനുകള്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. 1.2L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 2024-ൽ വരാനിരിക്കുന്ന കര്‍വ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് കമ്പനി സ്ഥിരീകരിച്ചു. അതേസമയം 1.5L മോട്ടോർ സിയറ, സഫാരി, ഹാരിയർ എസ്‌യുവികൾക്ക് കരുത്ത് പകരും.
രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും കർശനമായ BS6 2.0 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. കൂടാതെ 20 ശതമാനം പെട്രോൾ-എഥനോൾ (E20) ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ടാറ്റ സഫാരി പെട്രോൾ, ഹാരിയർ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകൾ അടുത്ത വർഷം നിരത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതേസമയം സിയറ ഐസിഇ പതിപ്പ് 2025 ൽ പുറത്തിറങ്ങും.
ടാറ്റയുടെ പുതിയ TGDi എഞ്ചിനെ വേറിട്ടു നിർത്തുന്നത് എന്താണ്?
ഈ നൂതന TGDi പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ, കരുത്തുറ്റ അലുമിനിയം ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയുടെ മുൻഗാമികളെ അപേക്ഷിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനമാണ്. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ പുതിയ ഓഫറുകൾ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡ്യുവൽ ക്യാം ഫേസിംഗ്, വേരിയബിൾ ഓയിൽ പമ്പ്, സിലിണ്ടർ ഹെഡിനുള്ളിലെ ഒരു സംയോജിത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളാൽ അവയുടെ കഴിവുകൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
വാട്ടർ-കൂൾഡ് വേരിയബിൾ ടർബോചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, ടാറ്റയുടെ TGDi എഞ്ചിനുകൾ താഴ്ന്ന റെവ് ശ്രേണികളിൽ മികച്ച ടോർക്ക് നൽകുന്നതിന് പേരുകേട്ടതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി മെച്ചപ്പെട്ട ആക്സിലറേഷൻ ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പുതിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ അവയുടെ നൂതന വാൽവ് ട്രെയിനുകളും ടൈമിംഗ് ചെയിനുകളും കാരണം ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ കുറഞ്ഞ ചിലവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പവർ, ടോർക്ക് സവിശേഷതകൾ
1.5L 4-സിലിണ്ടർ TGDi ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ സഫാരി പെട്രോൾ വേരിയന്റ്, 5,000rpm-ൽ 170bhp പരമാവധി പവർ ഔട്ട്പുട്ടും 2,000rpm-നും 3,500rpm-നും ഇടയിൽ ലഭ്യമായ പരമാവധി 280Nm ടോർക്കും നൽകും. വാങ്ങുന്നവർക്ക് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. സഫാരി പെട്രോൾ മോഡലിന് കാര്യമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോ ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.
പഴയ കാറുകളില്‍ പുതിയ ഫീച്ചറുകള്‍, ചെറിയ വിലയില്‍ ജിയോ മോട്ടീവ്! കാർ കമ്പനികളെ ഞെട്ടിച്ച് അംബാനി!
അതേസമയം വരും വർഷങ്ങളിൽ, 7 സീറ്റർ ടാറ്റ സഫാരി എസ്യുവിക്ക് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയിൽ ഏകദേശം 60kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഒറ്റ ചാർജിൽ 500km റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവും ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) കഴിവുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.