രണ്ട് മോഡലുകളും 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 2020-ൽ ആൾട്രോസുമായി പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെന്റിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം അടയാളപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. വിപണിയിൽ എത്തിയതുമുതൽ, ഈ മോഡൽ കമ്പനിക്ക് മാന്യമായ വില്പ്പന അളവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വിൽപ്പന കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ഈ വർഷം ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന വകഭേദങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നു - ടാറ്റ ആൾട്രോസ് സിഎൻജി, ആൾട്രോസ് റേസർ എന്നിവ. രണ്ട് മോഡലുകളും 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ.
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് സിഎൻജി
ഫാക്ടറിയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സിഎൻജി കിറ്റുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2L പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായാണ് ടാറ്റ ആൾട്രോസ് സിഎൻജി വരുന്നത്. സിഎൻജി മോഡിൽ, ഇത് 77 പിഎസ് പവറും 95 എൻഎം ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. സജ്ജീകരണം 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മോഡലിന് പുതിയ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സജ്ജീകരണമുണ്ട്, ഓരോ സിലിണ്ടറിനും 30 ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്. സിംഗിൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇസിയു (എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്), ഡയറക്ട് സ്റ്റേറ്റ് സിഎൻജി എന്നിവയും ലീക്കേജ് ഡിറ്റക്ഷൻ ടെക്നോളജിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അതിന്റെ വിഭാഗത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാറാണിത്. വേഗതയേറിയ റീഫ്യൂലിംഗ്, ഇന്ധനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഓട്ടോ സ്വിച്ച്, മോഡുലാർ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളോടെയാണ് സിഎൻജി ഹാച്ച് വരുന്നത്.
ടാറ്റ ആൾട്രോസ് റേസർ
118bhp, 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ, 6-സ്പീഡ് iMT, 7-സ്പീഡ് DCT ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകുന്ന Hyundai i20 N ലൈനിന് എതിരെയാണ് ടാറ്റ Altroz റേസർ എത്തുന്നത്. ആൾട്രോസ് റേസർ എഡിഷൻ 1.2L, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് പവർ സ്രോതസ്സുചെയ്യുന്നു, അത് 5,500rom-ൽ 120PS മൂല്യമുള്ള പവറും 1,750rom-നും 4,000rpm-നും ഇടയിൽ പരമാവധി 170Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇതേ ടർബോ-പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് നെക്സോൺ സബ്കോംപാക്റ്റ് മോഡൽ ലൈനപ്പിലും ലഭ്യമാണ്. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ റേസർ എഡിഷൻ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7 ഇഞ്ച് ടിഎഫ്ടി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, വോയ്സ് ആക്റ്റിവേറ്റഡ് ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്, കോൺട്രാസ്റ്റ് സ്ട്രിപ്പുകളുള്ള ലെതറെറ്റ് സീറ്റുകൾ, 6 എയർബാഗുകൾ തുടങ്ങിയവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.