റെനോ കിഗറിൻ്റെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഒരുപക്ഷേ ടോപ്പ്-എൻഡ് RXZ ട്രിമ്മിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഈ മോഡൽ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോ കിഗറിൻ്റെ ഒരു സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. ഒരുപക്ഷേ ടോപ്പ്-എൻഡ് RXZ ട്രിമ്മിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും ഈ മോഡൽ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
പുതിയ റെനോ കിഗർ സ്പോർട്ടിയർ വേരിയൻ്റിന് സാധാരണ മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് കോസ്‌മെറ്റിക് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇതിന്‍റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ ലഭ്യമല്ല. എങ്കിലും, ബോഡി പാനലുകളിലും ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകളിലും കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് ആക്‌സൻ്റുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. റെനോയുടെ പുതിയ ഡയമണ്ട് ലോഗോ അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാമെന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾക്കൊപ്പം അതിൻ്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകളിലും ചില മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
undefined
സ്പോർട്ടിയർ വേരിയൻ്റിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ തീം അതിൻ്റെ പ്രകടന-അധിഷ്‌ഠിത സ്വഭാവം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിനായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരുപക്ഷേ ഉടനീളം കോൺട്രാസ്റ്റ് ആക്‌സൻ്റുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ റെനോ കിഗർ സ്പോർട്ടിയർ വേരിയൻ്റിൽ സാധാരണ RXZ ട്രിമ്മിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ലിസ്റ്റിൽ ഓഡിയോ നിയന്ത്രണങ്ങളുള്ള ലെതർ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വയർലെസ് ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, 4-സ്പീക്കറും 4-ട്വീറ്റർ ആർക്കാമിസ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, PM2.5 എയർ ഫിൽട്ടർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ഡ്രൈവർ സൈഡ് വിൻഡോ ഓട്ടോ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആൻ്റി-പിഞ്ച് ഫംഗ്‌ഷൻ, കൂൾഡ് ലോവർ ഗ്ലോവ് ബോക്‌സ്, പവർ-ഫോൾഡിംഗ് ഓആർവിഎമ്മുകൾ, LED ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, 16-ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, ഒരു പിൻ ഡീഫോഗർ തുടങ്ങിയവ ലഭിക്കും.
കിഗറിൻ്റെ പുതിയ സ്‌പോർടി വേരിയൻ്റിൽ 1.0 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ മാത്രമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് 100 ബിഎച്ച്പി പവർ ഔട്ട്‌പുട്ടും 160 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഇത് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം നൽകാം. ഒരു സിവിടി യൂണിറ്റുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ ടർബോ-പെട്രോൾ മോട്ടോറിൻ്റെ ടോർക്ക് ഫിഗർ 153Nm ആയി കുറയുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.