2024 ടാറ്റ സഫാരി ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ മോഡലിന് കൂടുതൽ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും നവീകരിച്ച ക്യാബിനും ലഭിക്കും.
ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മൂന്ന് എസ്‌യുവികൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്. നെക്‌സോൺ, സഫാരി, ഹാരിയർ എന്നിവയുടെ ഗണ്യമായി പരിഷ്‌കരിച്ച പതിപ്പുകൾ കമ്പനി അവതരിപ്പിക്കും. 2023 ഓഗസ്റ്റിൽ പുതിയ നെക്‌സോൺ എത്തും, 2023 ഉത്സവ സീസണിൽ പുതിയ ഹാരിയർ ലോഞ്ച് ചെയ്യും. 2024 ടാറ്റ സഫാരി ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടാറ്റ യഥാക്രമം 2023-ലും 2024-ലും പഞ്ച് ഇവി, കര്‍വ്വ് എസ്‍യുവി കൂപ്പെ എന്നിവയും പുറത്തിറക്കും.
2024 ടാറ്റ സഫാരി ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ നിരവധി തവണ പരീക്ഷണം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ മോഡലിന് കൂടുതൽ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾക്കൊപ്പം ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും നവീകരിച്ച ക്യാബിനും ലഭിക്കും. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഹാരിയർ ഇവി കൺസെപ്‌റ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് പുതിയ സഫാരിയുടെ സ്‌റ്റൈലിംഗ്. ലംബമായിട്ടുള്ള എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളോട് കൂടിയ പുതിയ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, ബോണറ്റിന്റെ വീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ കണക്‌റ്റഡ് എൽഇഡി ഡിആർഎൽ, പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ എന്നിവ പുതിയ മോഡലിന് ഉണ്ടായിരിക്കും. .
undefined
പിൻഭാഗത്തിന് പുതിയ എല്‍ഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും പുതുക്കിയ ടെയിൽഗേറ്റും പുതിയ ബമ്പറും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ കൂട്ടം അലോയി വീലുകൾ ഒഴികെ സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലിൽ 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾക്ക് പകരം പുതിയ മോഡലിന് 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കണക്റ്റുചെയ്‌ത എൽഇഡി ടെയിൽ-ലാമ്പുകൾ ഔഡി പോലുള്ള ഡൈനാമിക് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളോടെയാണ് വരുന്നത്.
പുതിയ സഫാരിക്ക് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍ത എഡിഎഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലെ മോഡലില്‍ ഇല്ലാത്ത അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഫീച്ചർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‍ത മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 170PS പവറും 350Nm ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള 2.0L ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 2024 ടാറ്റ സഫാരി നിലനിർത്തും. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ 6-സ്പീഡ് മാനുവലും ഹ്യുണ്ടായ്-ഉറവിടമുള്ള 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉൾപ്പെടും. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ 1.5 എൽ ടി-ജിഡിഐ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിന് 170 ബിഎച്ച്‌പിയും 280 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷനോടൊപ്പം നൽകാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ടാറ്റ ഈയിടെ നിലവിലെ മോഡലിൽ കൂടുതൽ ആധുനിക ഫീച്ചറുകൾ നൽകിയതിനാൽ ക്യാബിനിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല. എടി വേരിയന്റുകൾ, പുതിയ സീറ്റ് അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിവയ്‌ക്കായി ലാൻഡ് റോവർ ശൈലിയിലുള്ള ഗിയർ ലിവർ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ മാറ്റങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, 7 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട്, രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ എസ്‌യുവിയില്‍ തുടർന്നും നൽകും. ആറ് എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ്, ഇബിഡി, ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ എന്നിവയും എസ്‌യുവിയിലുണ്ടാകും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.