കനത്ത പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾക്കായി ഒരു പുതിയ മാരുതി ജിംനിയെ വെട്ടിമാറ്റുന്ന ഒരു വിചിത്രമായ വീഡിയോ സോഷ്യല്‍ മീഡിയയിലും യൂട്യൂബിലുമൊക്കെ വൈറലാകുന്നു.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി രാജ്യാന്തര വിപണിയിലുള്ള ഒരു പ്രമുഖ ഉൽപ്പന്നമാണ് സുസുക്കി ജിംനി. ഭാരം കുറഞ്ഞ ജനപ്രിയമായ ഓഫ് റോഡിംഗ് എസ്‌യുവിയാണിത്. ഇപ്പോൾ നമുക്ക് നാലാം തലമുറ മോഡലും ലഭിച്ചു. അഞ്ച് വാതിൽ രൂപത്തിലാണ് പുത്തൻ ജിംനി അടുത്തിടെ ഇന്ത്യയിലെത്തിയത്. ഇത് ഉപയോഗിച്ച് വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനാണ് മാരുതിയുടെ നീക്കം. അതിനാലാണ് ജിംനിയിൽ ആദ്യമായി ചെയ്ത പ്രായോഗിക 5-ഡോർ പതിപ്പിലേക്ക് കമ്പനി പോയത്. വാഹനം വമ്പൻ ബുക്കിംഗുകളുമായി മുന്നേറുകയാണ്. എന്നാല്‍ ഇപ്പോഴിതാ കനത്ത പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾക്കായി ഒരു പുതിയ മാരുതി ജിംനിയെ വെട്ടിമാറ്റുന്ന ഒരു വിചിത്രമായ വീഡിയോ സോഷ്യല്‍ മീഡിയയിലും യൂട്യൂബിലുമൊക്കെ വൈറലാകുന്നു.
ഒരു വ്ളോഗറാണ് പുത്തൻ ജിംനിയെ കണ്ടം തുണ്ടമായി വെട്ടിമുറിക്കുന്ന വീഡിയോ യൂട്യൂബിൽ അപ്പ് ലോഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വ്ലോഗർ തന്റെ ജിംനിയെ ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് കാർ മോഡിഫയറിന് കൈമാറുകയായിരുന്നു. ഈ കാർ ഷോപ്പിൽ നിരവധി എസ്‌യുവികൾ പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വീഡിയോയില്‍ കാണാം. എന്നിരുന്നാലും, ജിംനിയോട് ചെയ്ത ക്രൂരത പലരെയും ഞെട്ടിച്ചു. പുത്തൻ ജിംനിയുടെ ഡോർ പാനലുകൾ, ഡോറുകൾ, സീറ്റുകൾ, ടെയിൽഗേറ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ എസ്‌യുവിയുടെ മുഴുവൻ ഇന്റീരിയറും നീക്കം ചെയ്ത പരിഷ്‌ക്കരണ പ്രക്രിയ യൂട്യൂബർ ആരംഭിച്ചു. ജനാലകളും തകർന്നു. എന്നാൽ ശരിക്കും വേദനിപ്പിച്ചത് ജിംനിയുടെ മേല്‍ നടത്തിയ വെട്ടാണ്. മേൽക്കൂരയും സി പില്ലറുകളും ഉൾപ്പെടെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് തൊഴിലാളികൾ എസ്‌യുവി മുറിക്കുന്നതും വീഡിയോയില്‍ കാണാം.
undefined
"ഇതുവരെ കണ്ടത് കഥപ്പടം, പിക്ചർ അഭി ഭി ബാക്കി ഹേ ഭായ്.." ഒടുവില്‍ മാരുതി ജിംനി ഇന്ത്യൻ മണ്ണില്‍!
വീഡിയോയുടെ അവസാനത്തോടെ, മുകളിലെ പിൻഭാഗം മുഴുവൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് കാണാം. അടിസ്ഥാനപരമായി അതിനെ ഒരു സോഫ്റ്റ്-ടോപ്പ് മോഡലാക്കി. ഒരു പുതുപുത്തൻ കാർ ഇങ്ങനെ നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത് കാണുമ്പോൾ വേദനയുണ്ടെന്നും വ്ലോഗർ പറയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജിംനിക്കായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത അന്തിമ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കലുകളിൽ അദ്ദേഹം വളരെ ഉത്സാഹത്തിലാണ്. വിദേശത്ത് വരുത്തിയ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ ഈ ജിംനിയുടെ ഭ്രാന്തൻ പരിഷ്‌ക്കരണം തുടർന്നുള്ള വീഡിയോകളിലും അദ്ദേഹം കാണിക്കുന്നുണ്ട്. ജിംനിയുടെ കഴിവുകളിൽ താൻ ഒട്ടും തൃപ്‍തനല്ലെന്ന് ഉടമ പറയുന്നു. അദ്ദേഹം അത് ഓഫ്-റോഡിംഗിൽ എടുത്തെങ്കിലും എസ്‌യുവി കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. അതിനാലാണ് ഏകദേശം 22 ലക്ഷം രൂപ ചെലവ് വരുന്ന ഈ മോഡിഫിക്കേഷന് താൻ തയ്യാറായതെന്ന് ഉടമ പറയുന്നു.
എന്നാല്‍ ഫാക്‌ടറി ഫിറ്റിംഗുകളാണ് ഏറ്റവും മികച്ചതെന്നും ആഫ്റ്റര്‍ മാര്‍ക്കറ്റ് ഫിറ്റിംഗുകള്‍ ഉപയോഗിക്കുന്നത് എപ്പോഴും ഗുണനിലവാരം കുറയ്‌ക്കുമെന്നും ഉറപ്പാണ്. മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി പകുതിയായി മുറിക്കുന്നതിലൂടെ, അതിന്‍റെ ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയിലും ഘടനയുടെ ശക്തിയിലും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നു. ബോഡിയുടെ വലിയൊരു ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തെ മൊത്തത്തിൽ ദുർബലമാക്കും. ലോഡ് ട്രാൻസ്ഫർ വലിയ സമയത്തെ ബാധിക്കും, അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന രീതിയിൽ പോലും പ്രതിഫലിച്ചേക്കാം. ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികൾ അവരുടെ വാഹനങ്ങളിൽ ധാരാളം എഞ്ചിനീയറിംഗ് നടത്തുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും അത്തരം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയാൽ, അത് ദുർബലമാകും. കൂടാതെ, എസ്‌യുവിയുടെ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ തകരാറിലാക്കാം. മാത്രമല്ല വാഹനത്തിന്റെ വാറന്റി ഉറപ്പായും അസാധുവാകും. അതുകൊണ്ട് ഒരിക്കലും ഇതുപോലൊന്നും ചെയ്യരുതെന്ന് വായനക്കാരോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത് നിങ്ങളുടെ അഭിനിവേശ പദ്ധതിയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്തും നിയമാനുസൃതമായ മോഡിഫിക്കേഷന്‍റെ ഭാഗമായി ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്.
ലോഞ്ച് ചെയ്‍തിട്ട് ആഴ്ചയൊന്ന് മാത്രം, പുത്തൻ മാരുതി ജിംനി വില്‍ക്കാൻ വച്ച് ഉടമ; കാരണം ഇതാണ്!