ഈ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് നിരവധി കർശനമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകൾക്കും വിധേയമായതിന് ശേഷം സായുധ സേനയ്ക്ക് കൈമാറിയതായി ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോറും സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇന്ത്യൻ ആർമിയുടെ ടെക്‌നിക്കൽ ഇവാലുവേഷൻ കമ്മിറ്റിയുടെ നോർത്തേൺ കമാൻഡ് രണ്ട് മാസത്തോളം മോഡൽ പരീക്ഷിച്ചു.
ജാപ്പനീസ് ജനപ്രിയ വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ടയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് പിക്കപ്പ് ട്രക്കായ ടൊയോട്ട ഹിലക്സ്, ഇന്ത്യൻ ആർമിയുടെ ഭാഗമായി. ഹിലക്സ് പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കിന്റെ ആദ്യ ബാച്ച് ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോർ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന് കൈമാറി. ഇന്ത്യൻ ആർമിയുടെ ടെക്‌നിക്കൽ ഇവാലുവേഷൻ കമ്മിറ്റിയുടെ നോർത്തേൺ കമാൻഡിന്‍റെ കീഴില്‍ രണ്ട് മാസത്തെ കർക്കശമായ പരീക്ഷണങ്ങള്‍ക്കും വിലയിരുത്തലിനും ശേഷമാണ് ഹിലക്‌സിനെ സൈന്യത്തില്‍ ഉൾപ്പെടുത്തിയത്. 13,000 അടി ഉയരം മുതൽ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനില വരെയുള്ള പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലും തീവ്രമായ കാലാവസ്ഥയിലും വാഹനം പരീക്ഷിച്ചു.
ഈ പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് നിരവധി കർശനമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകൾക്കും വിധേയമായതിന് ശേഷം സായുധ സേനയ്ക്ക് കൈമാറിയതായി ടൊയോട്ട കിർലോസ്‌കർ മോട്ടോറും സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇന്ത്യൻ ആർമിയുടെ ടെക്‌നിക്കൽ ഇവാലുവേഷൻ കമ്മിറ്റിയുടെ നോർത്തേൺ കമാൻഡ് രണ്ട് മാസത്തോളം മോഡൽ പരീക്ഷിച്ചു.
undefined
"പടപൊരുതണം.." വീണ്ടും ആയിരത്തിലധികം സ്‍കോര്‍പിയോകളെ ഒരുമിച്ച് പട്ടാളത്തിലെടുത്തു!
ഈ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ, പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് 13,000 അടി വരെ ഉയരത്തിലും തീവ്രമായ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിലും പരിശോധന ഉൾപ്പെടെ കർശനമായ ഭൂപ്രകൃതിയും കാലാവസ്ഥാ പരിശോധനകളും നടത്തി. ടൊയോട്ട ഹിലക്‌സിന്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ കഴിവുകൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. മാരുതി സുസുക്കി ജിപ്‌സി, ടാറ്റ സഫാരി സ്‌റ്റോം, ടാറ്റ സെനോൺ പിക്കപ്പ് ട്രക്ക്, മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ, ടാറ്റ സെനോൺ പിക്ക്-അപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ 4X4 ശേഷിയുള്ള നിരവധി വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തിനുണ്ട് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഓഫ്-റോഡ് ശേഷിയും ടൊയോട്ടയുടെ പേരുകേട്ട വിശ്വാസ്യതയും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍ ഹൈലക്‌സ് 4x4 ഫ്‌ളീറ്റിൽ ചേരുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സിവിലിയൻ-സ്പെക്ക് മോഡലിനെ അപേക്ഷിച്ച് ആർമി-സ്പെക്ക് ഹിലക്സ് ഏതെങ്കിലും വിധത്തിൽ പരിഷ്‍കരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വ്യക്തമല്ല.
അടുത്തിടെ, ഇന്ത്യൻ സൈന്യം മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കുകളെയും സ്വന്തമാക്കിയിരുന്നു. സ്കോർപിയോ ക്ലാസിക്കിന്റെ 1,850 യൂണിറ്റുകള്‍ക്ക് കഴിഞ്ഞ ദിവസവും, ജനുവരിയിൽ 1,470 യൂണിറ്റുകള്‍ക്കും സൈന്യം ഓർഡർ നൽകിയിരുന്നു. ഇത് രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകളായി സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച മാരുതി ജിപ്‌സിയുടെ പഴയ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പകരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇന്ത്യൻ എയർഫോഴ്‌സ് അടുത്തിടെ 12 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവികൾ അതിന്റെ സേവനങ്ങൾക്കായി ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു.
മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ 2.8 എൽ, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനിൽ നിന്നാണ് ടൊയോട്ട ഹിലക്‌സിന്റെ ശക്തി വരുന്നത്. എഞ്ചിൻ പരമാവധി 204 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 420 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നു. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്‌മെന്റായി 4WD ഡ്രൈവ്‌ട്രെയിൻ സിസ്റ്റവും 29 ഡിഗ്രിയുടെ അപ്രോച്ച് ആംഗിളും 26 ഡിഗ്രി ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിളും 700 എംഎം വാട്ടർ വേഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയും പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.
ശത്രുവിനെ തച്ചുടച്ച വിജയമലനിരകളിലേക്ക് വനിതാ റൈഡര്‍മാരുമായി ഇന്ത്യൻ സൈന്യം, കൈകോര്‍ത്ത് ടിവിഎസും
കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കുകൾ, ലോ-റേഞ്ച് ഗിയർബോക്‌സ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയെല്ലാം അതിന്റെ മികച്ച ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. IMV ലാഡർ-ഫ്രെയിം ഷാസിയിലാണ് ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ 470 ലിറ്റർ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള 1,555X1,540mm അളവിലുള്ള ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് ഫോർച്യൂണറുമായി അതിന്റെ അടിത്തറ പങ്കിടുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ, 201 BHP (204 BHP - 6MT), 500 Nm (420 Nm - 6MT) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എഞ്ചിൻ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, ലിമിറ്റഡ് സ്ലിപ്പ് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ആക്ടീവ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.
ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ പിക്കപ്പുകളിൽ ഒന്നായി അറിയപ്പെടുന്നു. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഒന്നാണ് ടൊയോട്ട ഹിലക്സ് . ഈ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ ഡബിൾ ക്യാബായി മാത്രമേ വിൽക്കപ്പെടുന്നുള്ളൂ, കൂടാതെ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റി, ഡ്യുവൽ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ടയർ ആംഗിൾ മോണിറ്റർ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം മികച്ച സൗകര്യങ്ങൾ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു.
ചെലവ് 4.5 ലക്ഷം കോടി, 10,000 കിമീ സൂപ്പര്‍ റോഡ്; വമ്പൻ പ്രഖ്യാപനവുമായി നിതിൻ ഗഡ്‍കരി!