ആൾട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന അതേ യൂണിറ്റ് ഡിസിടി (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഗിയർബോക്‌സോടെയാണ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത നെക്‌സോണിൽ വരുന്നതെന്ന് സമീപകാല വിവരങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. തങ്ങളുടെ പുതിയ ഡിസിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ മെച്ചപ്പെട്ട ഷിഫ്റ്റ് നിലവാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഷിഫ്റ്റ്-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സുഗമവും തടസമില്ലാത്തതുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ടാറ്റാ നെക്‌സോൺ 2017-ൽ ലോഞ്ച് ചെയ്‌തത് മുതൽ ഇന്ത്യയിലെ സബ്-4 മീറ്റർ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്‍ചവയ്‍ക്കുന്നത്. ഒതുക്കമുള്ളതും സ്‌പോർട്ടി ആയതുമായ ഡിസൈൻ, കാര്യക്ഷമത, മത്സരാധിഷ്ഠിത വില തുടങ്ങിയവ കാരണം ഇത് വൻ ജനപ്രീതി നേടിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ അതിന്റെ ആദ്യ തലമുറ നെക്‌സോണിന് രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റ് ലഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. 2023 ഓഗസ്റ്റിൽ ഈ മോഡല്‍ വിപണിയിലെത്തും. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഒരു പുതിയ തലമുറ നെക്‌സോണും പ്ലാൻ ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്. അത് അടുത്ത കുറച്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതിനുമുമ്പ്, സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി അതിന്റെ ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും എഞ്ചിൻ മെക്കാനിസവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു മിഡ്-ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റിന് വിധേയമാകും.
ആൾട്രോസ് ഹാച്ച്ബാക്കിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന അതേ യൂണിറ്റ് ഡിസിടി (ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഗിയർബോക്‌സോടെയാണ് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത നെക്‌സോണിൽ വരുന്നതെന്ന് സമീപകാല വിവരങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു. തങ്ങളുടെ പുതിയ ഡിസിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ മെച്ചപ്പെട്ട ഷിഫ്റ്റ് നിലവാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ടാറ്റ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഷിഫ്റ്റ്-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സുഗമവും തടസമില്ലാത്തതുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
undefined
2023 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ കാര്യമായ നവീകരണം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസോടുകൂടിയ പുതിയതും വലുതുമായ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കും. ഈ യൂണിറ്റ് ആപ്പിള്‍ കാര്‍പ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കണക്റ്റിവിറ്റിയെ പിന്തുണയ്ക്കും. പുതിയ 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഒരു പുതിയ ഫ്ലാറ്റ്-ബോട്ടം, രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും പ്രകാശിത ലോഗോയും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ടാറ്റ കര്‍വ്വ് കണ്‍സെപ്റ്റിൽ നിന്ന് കടമെടുക്കും.
നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ, ഡയമണ്ട് ആകൃതിയിലുള്ള ഇൻസെർട്ടുകളുള്ള പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പരന്ന നോസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും. നിലവിലുള്ള മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് കൂടുതൽ നേരായ നിലപാട് ഉണ്ടായിരിക്കും. പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ബമ്പർ, എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറുള്ള പുതുക്കിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടെയിൽഗേറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടും. പുതിയ ഡിസിടി ഗിയർബോക്‌സിന് പുറമേ, 2023 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പുതിയ 1.2 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കരുത്ത് പകരും, ഇത് 125 ബിഎച്ച്പിയും 225 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. നിലവിലുള്ള 1.5 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പുതുക്കിയ മോഡൽ ലൈനപ്പിലും തുടരും.