350 കിമി മൈലേജുള്ള ആ കാര്‍ റോഡില്‍, മാരുതിയുടെ നെഞ്ചുകലക്കി ടാറ്റയുടെ 'ഊക്കൻ പഞ്ച്'!
വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ പുതിയ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ഫ്രണ്ട് ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ടുമായിട്ടാണ് കണ്ടെത്തിയത്. പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ചില ട്വീക്കുകളോടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടാറ്റ പഞ്ച് മോഡലായി സാമ്യതയുള്ള ഇവിയുടെ ദൃശ്യങ്ങള്‍ കാണിക്കുന്നു. മുൻ ബമ്പറിലെ ചാർജിംഗ് പാനലാണ് പഞ്ച് ഇവി മോഡലിന്റെ ഹൈലൈറ്റ്. തുറന്നിരിക്കുന്ന ഒരു ലിഡും കാണാം. അതിൽ സാധാരണ ചാർജർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
 )
Followടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ വളരെ ജനപ്രിയമായ മൈക്രോ എസ്‌യുവി 'പഞ്ച്' ഉടൻ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനം രാജ്യത്ത് ഒന്നിലധികം തവണ പരീക്ഷണത്തിനിടെ ക്യാമറയില്‍ കുടുങ്ങിയിരുന്നു. ഇപ്പോഴിതാ ആസന്നമായ ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ചിന്‍റെ സൂചന നല്‍കി ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഇന്ത്യയിലെ ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ കാണപ്പെട്ടു എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയുടെ പുതിയ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ഫ്രണ്ട് ചാർജിംഗ് സ്ലോട്ടുമായിട്ടാണ് കണ്ടെത്തിയത്. പുറത്തുവന്ന സ്പൈ ഷോട്ടുകൾ ചില ട്വീക്കുകളോടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടാറ്റ പഞ്ച് മോഡലായി സാമ്യതയുള്ള ഇവിയുടെ ദൃശ്യങ്ങള്‍ കാണിക്കുന്നു. മുൻ ബമ്പറിലെ ചാർജിംഗ് പാനലാണ് പഞ്ച് ഇവി മോഡലിന്റെ ഹൈലൈറ്റ്. തുറന്നിരിക്കുന്ന ഒരു ലിഡും കാണാം. അതിൽ സാധാരണ ചാർജർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ടാറ്റയുടെ പണിപ്പുരയില്‍ ഇനി 'ജീപ്പും' പിറക്കും, നടുക്കം വിട്ടുമാറാതെ മഹീന്ദ്രയും ഥാറും!
കാർ പൂർണ്ണമായും മറച്ചനിലയിലായിരുന്നു. ചിത്രങ്ങളിൽ മുന്നിൽ നിന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഐസിഇ എഞ്ചിനുള്ള ടാറ്റ പഞ്ച് പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. അലോയി വീലുകൾ, പിന്നിലെ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ തുടങ്ങിയ ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെ സവിശേഷതകളും വാഹനത്തില്‍ കാണാം. എന്നിരുന്നാലും, അന്തിമ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ വ്യത്യസ്‍ത ചക്രങ്ങളും ഡിസൈനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയിൽ റോട്ടറി ഡ്രൈവ് സെലക്ടറും ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് മുൻ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ടാറ്റ പുതിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കുമോ അതോ ഐസിഇ എതിരാളിക്ക് സമാനമായ 7.0 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം.ടാറ്റ കര്‍വ്വ് ആശയത്തിന് സമാനമായി, മധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിതമായ ലോഗോയും ഹാപ്‌റ്റിക് ടച്ച് നിയന്ത്രണങ്ങളുമുള്ള പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പഞ്ച് ഇവിയില്‍ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും പഞ്ച് ഇവിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചേക്കാം.
ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, നെക്‌സോൺ ഇവി എന്നിവയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന അതേ സിപ്‌ട്രോൺ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പഞ്ച് ഇവിക്കും കരുത്ത് പകരുന്നത്. അതേസമയം പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു വിവരവുമില്ല. യഥാക്രമം 315 കിലോമീറ്ററും 250 കിലോമീറ്ററും എംഐഡിസി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ റേഞ്ച് നൽകുന്ന 24 kWh ബാറ്ററി പാക്കും ചെറിയ 19.2 kWh ബാറ്ററിയുമാണ് ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് സമാനമായ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. പഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് കാർ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്താൽ 350 കിലോമീറ്റർ ഓടുമെന്ന റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ നേരത്തെ പുറത്തുവന്നിരുന്നു. പഞ്ച് ഇവിക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിന് പുതിയ റോട്ടറി ഡയലും ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കും ലഭിക്കും.
