ഭാരത് ഇടിപരീക്ഷയില്‍ ബലേനോയുടെ ബലം പരീക്ഷിക്കാൻ മാരുതി, "ജയിച്ചിട് മാരുതീ" എന്ന് ഫാൻസ്!
ഭാരത് എൻസിഎപി ലോഞ്ച് ചെയ്‍തതിന് പിന്നാലെ ഒരു സുപ്രധാന പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിരിക്കുകയാണ് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ ഭാരത് ന്യൂ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാമിന് (ഭാരത് എൻസിഎപി) കീഴിലുള്ള ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മൂന്ന് മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാമിനായി മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ബലേനോ, സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ബ്രെസ, വളരെ ജനപ്രിയമായ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
 )
Followഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം ക്രാഷ് ടെസ്റ്റായ ഭാരത് ന്യൂ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാം (ഭാരത് എൻസിഎപി) കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് രാജ്യത്ത് അവതരിപ്പിച്ചത്. 2023 ഒക്ടോബർ ഒന്നുമുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന പുതിയ ഭാരത് എൻസിഎപി രാജ്യത്തെ റോഡ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. റോഡപകടങ്ങളുടെയും അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മരണങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ മുൻനിര രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ. പുതിയ ഭാരത് എൻസിഎപി പ്രോഗ്രാം ഉപഭോക്താക്കളെ ശരിയായ വാങ്ങൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളോട് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
ഭാരത് എൻസിഎപി ലോഞ്ച് ചെയ്‍തതിന് പിന്നാലെ ഒരു സുപ്രധാന പ്രഖ്യാപനം നടത്തിയിരിക്കുകയാണ് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി എന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. പുതിയ ഭാരത് ന്യൂ കാർ അസസ്‌മെന്റ് പ്രോഗ്രാമിന് (ഭാരത് എൻസിഎപി) കീഴിലുള്ള ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി കമ്പനി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മൂന്ന് മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പുതിയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോഗ്രാമിനായി മാരുതി സുസുക്കി തങ്ങളുടെ പ്രീമിയം ഹാച്ച്ബാക്ക് ബലേനോ, സബ്-കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ബ്രെസ, വളരെ ജനപ്രിയമായ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറക്കുന്ന ഏതൊരു കാറും സർക്കാർ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്നും അതിനാൽ സുരക്ഷിതമാണെന്നും മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് കാര്യ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ രാഹുൽ ഭാരതി പറഞ്ഞതായി കാര്‍ ടോഖ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു. അധിക സുരക്ഷ തേടുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കോ അധിക സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്കോ, ഭാരത് എൻസിഎപി സംവിധാനം, അറിവോടെയുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്ന ഒരു ആധികാരികവും വസ്തുനിഷ്ഠവുമായ റേറ്റിംഗ് സംവിധാനമാണെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഇന്ത്യൻ സർക്കാരിന്റെ ഈ സംരംഭത്തെ അദ്ദേഹം സ്വാഗതം ചെയ്‍തു. ആദ്യ ലോട്ടിൽ ഭാരത് എൻസിഎപി ടെസ്റ്റിംഗിനായി കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് മോഡലുകളെങ്കിലും കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. അതേ സമയം, സുരക്ഷിതരായിരിക്കുന്നതിൽ ഏറ്റവും നിർണായകമായ ഘടകം ആയതിനാൽ, മുൻസീറ്റിലോ പിൻസീറ്റിലോ ആകട്ടെ, എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളോടും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാനും ഭാരതി അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
ഭാരത് എൻസിഎപി എന്നാല്‍
പുതിയ ഭാരത് എൻസിഎപി പ്രോഗ്രാം ഉപഭോക്താക്കളെ ശരിയായ വാങ്ങൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളോട് ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. 3.5 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ കാറുകളും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന കാറുകളും പുതിയ ഭാരത് എൻസിഎപി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഐസിഇ വാഹനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, സിഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ബിഎൻസിഎപി പരീക്ഷിക്കും.
ഭാരത് എൻസിഎപി സുരക്ഷാ റേറ്റിങ്ങിനു കീഴിലുള്ള വിലയിരുത്തലിനായി ഇന്ത്യയിലെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇതിനകം 30-ലധികം കാർ മോഡലുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ലോഞ്ചിനെ കുറിച്ച് സംസാരിച്ച നിതിൻ ഗഡ്‍കരി പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾക്കായി ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച കാറുകൾക്കൊപ്പം ഇന്ത്യയിൽ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയോ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്ന കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഭാരത് എൻസിഎപിക്ക് മുന്നില്‍ സ്വമേധയാ സുരക്ഷാ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരാകേണ്ടി വരും. അവർ ഏജൻസിക്ക് ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കണം. അത് പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വാഹനങ്ങളെ റേറ്റുചെയ്യും. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് (AIS)-197 അനുസരിച്ചായിരിക്കും ഈ റേറ്റിംഗുകൾ.
ഭാരത് എൻസിഎപിക്ക് കീഴിൽ, കാറുകൾ വ്യത്യസ്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും അവയുടെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഒന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെ റേറ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ 60 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗതയിൽ ഫ്രണ്ട്, സൈഡ്, പോൾ സൈഡ് ഇംപാക്ടുകൾ ഉൾപ്പെടും. മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഏജൻസി വാഹനങ്ങളെ റേറ്റുചെയ്യും.
റാൻഡം സാമ്പിളിലൂടെ മോഡലിന്റെ അടിസ്ഥാന വേരിയന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഭാരത് എൻസിഎപി ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റോ ഡീലർ ഔട്ട്‌ലെറ്റോ സന്ദർശിക്കും. ഒ‌ഇ‌എമ്മുകളുടെയും ഭാരത് എൻ‌സി‌എ‌പിയുടെയും പ്രതിനിധികളുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ടെസ്റ്റിംഗ് സെന്ററിൽ വാഹനങ്ങൾ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യും. ഏതൊരു മോഡലിന്റെയും അടിസ്ഥാന വേരിയന്റ് മാത്രമേ ബിഎൻസിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുകയുള്ളൂ.
ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിക്ക് സമാനമായി, ഭാരത് എൻ‌സി‌എ‌പിയും വാഹന സുരക്ഷ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളിലായി പരിശോധിച്ച് ഒന്ന് മുതൽ അഞ്ച് വരെ നക്ഷത്ര അധിഷ്‌ഠിത റേറ്റിംഗ് നൽകും. അഡൾട്ട് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എഒപി), ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (സിഒപി), സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റ് ടെക്‌നോളജീസ് (എസ്എടി) എന്നിവയാണവ. ബിഎൻസിഎപി സ്റ്റാൻഡിംഗ് കമ്മിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരത്തിന് ശേഷം, ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങൾ വാഹന നിര്‍മ്മാണ കമ്പനികളുമായി പങ്കിടും. സെൻട്രൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് (സിഐആർടി) സർട്ടിഫിക്കറ്റും നൽകും. വാഹനത്തിന്റെ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു പോർട്ടലിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
