ഇനി കളി മാറും, ഹൃദയം മാറ്റാൻ മൂന്ന് ടാറ്റാ ജനപ്രിയന്മാര്‍!
നിലവിലുള്ള മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
 )
Followഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇവി സെഗ്‌മെന്റിൽ തങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം വിപുലീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ആക്രമണാത്മക പദ്ധതിയുണ്ട്. അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 10 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് കമ്പനി. അതായത് ഓരോ വർഷവും ഒന്നോ രണ്ടോ പുതിയ ടാറ്റാ ഇവികളുടെ ലോഞ്ചുകൾക്ക് ഇന്ത്യൻ വിപണി സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. സിയറ ഇവി, കര്‍വ്വ് ഇവി, അള്‍ട്രോസ് ഇവി, അവിന്യ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഇവി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം പഞ്ച്, ഹാരിയർ, സഫാരി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള മൂന്ന് എസ്‌യുവികളുടെ വൈദ്യുത ആവർത്തനങ്ങൾ പ്ലാൻ വിവരിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള മോഡലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം.
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി
പഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രിക് പതിപ്പ് ഈ വർഷത്തെ ഉത്സവ സീസണിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് എത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. നിലവിൽ പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിലുള്ള മോഡലിന് അകത്തും പുറത്തും ചില കര്‍വ്വ് കൺസെപ്റ്റ്-പ്രചോദിത മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. കര്‍വ്വിൽ നമ്മൾ കണ്ടതുപോലെ, മധ്യഭാഗത്ത് പ്രകാശിത ലോഗോയുള്ള ഒരു പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൈക്രോ ഇവിക്ക് ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് പുതിയ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, റോട്ടറി ഡ്രൈവ് സെലക്ടർ, ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് എന്നിവയും ഉണ്ടാകും. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്‍താൽ ഏകദേശം 300 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടിയാഗോ ഇവിയുമായി അതിന്റെ പവർട്രെയിൻ പങ്കിടാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി
2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ കര്‍വ്വ്, അവിന്യ ഇവി ആശയങ്ങൾക്കൊപ്പം ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. ആദ്യത്തേതിന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ വേർഷൻ അടുത്ത വർഷം എത്തിയേക്കും. ഹാരിയർ ഇവി ടാറ്റയുടെ ജെൻ 2 അതായത് സിഗ്മ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇത് പ്രധാനമായും അതിന്റെ വാസ‍്‍തുവിദ്യയുടെ വളരെയധികം പരിഷ്‌കരിച്ച പതിപ്പാണ്. പുതിയ ബ്ലാങ്ക്ഡ്-ഓഫ് ഗ്രിൽ, പുതിയ എൽഇഡി ലൈറ്റ് ബാറുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ട്വീക്ക് ചെയ്‍ത ബമ്പർ, ഫെൻഡറുകളിലെ ഇവി ബാഡ്‍ജുകൾ, ഫ്ലഷ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, വലിയ ചക്രങ്ങൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ടെയിൽഗേറ്റിന് കുറുകെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പുതിയ എല്‍ഇഡി ലൈറ്റ് ബാർ ഉള്ള പുതിയ ടെയിൽലാമ്പുകളും ലഭിക്കും. ഇലക്ട്രിക് ഹാരിയറിന് ഓട്ടോണമസ് സഹായങ്ങളും ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ടായിരിക്കും.
ടാറ്റ സഫാരി ഇവി
ടാറ്റ സഫാരിയുടെ ഇലക്ട്രിക്ക് പതിപ്പ് ഹാരിയർ ഇവിയുമായി സാമ്യം പങ്കിടും. അതിന്റെ ഇളയ സഹോദരന് സമാനമായി, സിഗ്മ/ജെൻ 2 പ്ലാറ്റ്‌ഫോം എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഒമേഗ ആർക്ക് ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇവി-നിർദ്ദിഷ്‌ടമായ മാറ്റങ്ങൾ അതിന്റെ ബാഹ്യത്തിലും ഇന്റീരിയറിലും വരുത്തും. വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L), വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ (V2V) ചാർജിംഗ് ശേഷികളുമായി സഫാരി ഇവി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിന്റെ പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ ഏകദേശം 60 kWh ബാറ്ററി കപ്പാസിറ്റി ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. കൂടാതെ ഇത് ഏകദേശം 400-500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ടാറ്റ സഫാരി ഇവിയുടെ വിപണി ലോഞ്ച് ഹാരിയർ ഇവിക്ക് ശേഷം നടക്കും.
