ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ വിപണിയിലേക്ക്, ലോഞ്ച് തീയ്യതി പ്രഖ്യാപിച്ചു
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് തനതായ 'എൻ ലൈൻ' ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ഇതിന് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക് നൽകുന്നു.
 )
Followഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ മാർച്ച് 11-ന് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തും. ഔദ്യോഗിക ബുക്കിംഗ് ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വില പ്രഖ്യാപനത്തിന് ശേഷം ഡെലിവറികളും നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ പരസ്യ ഷൂട്ട് സമയത്തും നിരവധി ചാര ചിത്രങ്ങൾ വഴിയുംഅതിൻ്റെ ഡിസൈൻ പ്രത്യേകതകളെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേരത്തെ പുറത്തുവന്നിരുന്നു.
ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് തനതായ 'എൻ ലൈൻ' ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളുമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ഇതിന് ഒരു സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക് നൽകുന്നു. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് മുൻവശത്തെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. മെലിഞ്ഞ ഗ്രില്ലും വീതിയേറിയ എയർ ഡാമുകളും വ്യത്യസ്‌തമായ താഴ്ന്ന ഭാഗങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ട്വീക്ക് ചെയ്‌ത ബമ്പറും, എസ്‌യുവി സാധാരണ ക്രെറ്റയിൽ നിന്നുള്ള പരിചിതമായ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് അസംബ്ലിയും LED DRL-കളും നിലനിർത്തുന്നു.
അതിൻ്റെ പ്രൊഫൈൽ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിന് ചുവപ്പ് ആക്‌സൻ്റുകളോട് കൂടിയ വലിയ സൈഡ് സ്‌കർട്ടുകൾ, ഒപ്പം വലുതും പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത 18 ഇഞ്ച് വീലുകളും എൻ ലൈൻ ബാഡ്‌ജിംഗും ഉണ്ട്. റിയർ വ്യൂ N ലൈൻ നിർദ്ദിഷ്ട ഡ്യുവൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പുകൾ, ഒരു ഡിഫ്യൂസർ, ഒരു വലിയ റൂഫ് മൗണ്ടഡ് സ്‌പോയിലറോട് കൂടിയ ചെറിയ മാറ്റം വരുത്തിയ റിയർ ബമ്പർ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ ലൈനിന് മാറ്റ് ഗ്രേ, ബ്ലൂ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഇൻ്റീരിയർ ലേഔട്ടും സവിശേഷതകളും സാധാരണ ക്രെറ്റയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ N ലൈൻ വേരിയൻ്റിനെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു. കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഇൻ്റീരിയർ തീം, എൻ ലൈൻ ലോഗോയുടെ അടിത്തട്ടിൽ എംബോസ് ചെയ്‌ത മൂന്ന് സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, എൻ ലൈൻ നിർദ്ദിഷ്ട ഗിയർ സെലക്ടർ ലിവർ, മെറ്റൽ പെഡലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീനുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ഡാഷ്‌ബോർഡിനെ അലങ്കരിക്കുന്ന ചുവന്ന ആക്‌സൻ്റുകൾ സ്‌പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നു.
ഏഴ് സ്പീഡ് സിസിടി (ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ) ഗിയർബോക്‌സിനൊപ്പം 1.5L, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ N ലൈൻ ഒരു പഞ്ച് പാക്ക് ചെയ്യുന്നു. പകരമായി, വാങ്ങുന്നവർക്ക് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. 160 ബിഎച്ച്‌പിയും 253 എൻഎം ടോർക്കും അവകാശപ്പെടുന്ന പവർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് മികച്ച പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് സസ്പെൻഷൻ സെറ്റപ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവ മികച്ച രീതിയിൽ ട്യൂൺ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
