മത്സരം കടുക്കും, ഇലക്ട്രിക്ക് സ്‍കൂട്ടറുമായി ജനപ്രിയ ഹോണ്ടയും, എതിരാളികളുടെ കാര്യം ഇനി കണ്ടറിയണം

ഇഎം1 ഇ എന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുമായി ജാപ്പനീസ് ജനപ്രിയ ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട ഇ-മൊബിലിറ്റി വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു . കമ്പനിയുടെ ആദ്യ ഉൽപ്പാദന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളാണ് ഇതെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. 2025 ഓടെ 10 വ്യത്യസ്‍ത ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന മോഡലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ച് ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷമാണ് ഈ മോഡല്‍ വരുന്നത്. അങ്ങനെ ഈ സ്‌കൂട്ടറിന്റെ അരങ്ങേറ്റത്തിലൂടെ ജനപ്രിയ ടൂവീലര്‍ കമ്പനി ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ഒരു വർഷം മുമ്പാണ് ഇലക്ട്രിക് സ്‍കൂട്ടറിന്റെ നിർമ്മാണം കമ്പനി ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. 2025ഓടെ 10 വ്യത്യസ്‍ത ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹന മോഡലുകൾ എത്തിക്കാനാണ് ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹോണ്ട ഇഎം1 ഇ, 2025ഓടെ ഹോണ്ടയുടെ ആസൂത്രണം ചെയ്‍ത പത്തോ അതിലധികമോ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേതാണ്. 

പരമാവധി 90Nm ടോർക്കും 45km/h വേഗതയും നൽകുന്ന 1.7kW മോട്ടോറാണ് ഹോണ്ട ഇഎം1 ഇ -യിലുള്ളത്. ഒറ്റത്തവണ ചാർജ് ചെയ്താൽ 48 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെട്ടു. ഈ സ്‌കൂട്ടറിന് ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ബ്രാൻഡ് വെളിപ്പെടുത്തി. അതായത് ഈ സ്‌കൂട്ടറിന് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററി ലഭിക്കും. 92 ശതമാനം ചാർജിൽ ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് 59 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് കമ്പനി പുറത്തുവിട്ട ഒരു ഹ്രസ്വ വീഡിയോ കാണിക്കുന്നു.

കമ്പനി സ്വയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുമായാണ് ഹോണ്ട ഇഎം1 ഇ വരുന്നത്. സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയെ ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് ഇ എന്ന് വിളിക്കും. കമ്പനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇ-സ്‍കൂട്ടർ ഇക്കോണിന്റെ അടിസ്ഥാന മോഡിൽ 48 കിലോമീറ്റർ റൈഡിംഗ് റേഞ്ച് നൽകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, WMTC ക്ലാസ് 1 ടെസ്റ്റിംഗിൽ 30 കിലോമീറ്റർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടതായി കമ്പനി പറയുന്നു. ചാർജിംഗ് വേഗത അനുസരിച്ച്, ഇ-സ്കൂട്ടറിന് രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 50 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഹോണ്ട ഇഎം1 ഇ സ്‍കൂട്ടർ വെറും ആറ് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാം.

സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കുകൾ, ഇരട്ട ഷോക്കുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഫ്രണ്ട് ഡിസ്‌ക്, റിയർ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവ ഇ-സ്‌കൂട്ടറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. അളവനുസരിച്ച്, ഹോണ്ട ഇ-സ്കൂട്ടറിന് 1,860 എംഎം നീളവും 740 എംഎം സീറ്റ് ഉയരവുമുണ്ട്. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് 135 എംഎം, മെയിന്റനൻസ് ഭാരം ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടെ 95 കിലോ മാത്രം. ഫ്രെയിം ഒരു മോടിയുള്ള സ്റ്റീൽ അണ്ടർബോൺ ഡിസൈനാണ്.  31 എംഎം ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകൾ ഇരട്ട ട്യൂബ് ഡാംപറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ഇരട്ട പിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. 1,300എംഎം വീൽബേസിനെതിരെ 27ഡിഗ്രി/77എംഎം ആണ് റേക്കും ട്രെയിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

വെളുപ്പ്, സില്‍വര്‍, കറുപ്പ് എന്നീ മൂന്ന് കളർ വേരിയന്റുകളോടെ ലീസ് പർച്ചേസ് വഴി ബൈക്ക് വിൽക്കാനാണ് ഹോണ്ടയുടെ പദ്ധതി. ടയറുകളുടെ വലുപ്പം 90/90-12 ഫ്രണ്ട്, 100/90-10 റിയർ. മുൻ ചക്രം കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം, പിന്നിൽ അലുമിനിയം/സ്റ്റീൽ സംയുക്ത രൂപകൽപ്പനയാണ്. ബ്രേക്കുകൾ - 190 എംഎം/സിംഗിൾ-പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ ഡിസ്‌ക് ഫ്രണ്ട്, 110 എംഎം ഡ്രം റിയർ - സുഗമമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് നിയന്ത്രണത്തിനായി കമ്പൈൻഡ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (സിബിഎസ്) ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻ ബ്രേക്ക് സജീവമാകുമ്പോൾ, സിബിഎസ് ബ്രേക്കിംഗ് പവർ ഫ്രണ്ട് കാലിപ്പറിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

യഥാർത്ഥത്തിൽ പുതിയത് ഇലക്ട്രിക് ഇൻ-വീൽ മോട്ടോറും ഹോണ്ടയുടെ സ്വന്തം ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് ഇയുമാണ്, ബെസ്‌പോക്ക് ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വീട്ടിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഇത് നീക്കംചെയ്യാം. ഡിജിറ്റൽ ഡാഷ്, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള സ്വിച്ച് ഗിയർ, നീണ്ട ഫ്ലോർ ഏരിയ, അണ്ടർസീറ്റ് സ്റ്റോറേജ് സ്പേസ്, യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ് എന്നിവ ഇഎം1 ഇ-ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേഗത്തിലുള്ള പാർക്കിംഗിനായി പിലിയൻ ഫുട്‌പെഗുകൾ, പിൻ കാരിയർ, സൈഡ് സ്റ്റാൻഡ് എന്നിവയും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്.

EM1 eയിലെ 50V ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് e:, ഹോണ്ട വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതും വ്യത്യസ്ത താപനിലകൾ, ഈർപ്പം നിലകൾ, ആഘാതങ്ങൾ, വൈബ്രേഷനുകൾ എന്നിവയെ നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. ഹോണ്ടയുടെ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് ഇ എന്നത് ഒരു സ്വാപ്പ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയാണ്. അത് EM1 e-ൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാവുന്നതാണ്. പ്രവർത്തനം ലളിതമാണ്: എയർ-കൂളിംഗ് ഫാൻ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ചാർജർ, സിംഗിൾ ഫേസ് AC100-240V ഗാർഹിക ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് വരച്ച് പരമാവധി 270W ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ചാർജറിന്റെ ഭാരം 5.3 കിലോഗ്രാം ആണ്, എൽഇഡി സൂചകങ്ങൾ 4 സെഗ്‌മെന്റുകളിൽ ചാർജിംഗ് നില കാണിക്കുന്നു. ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് e: തന്നെ ഏകദേശം 10 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, എളുപ്പത്തിൽ കൊണ്ടുപോകാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. 

ചാർജിംഗ് സമയം ഏകദേശം ആറ് മണിക്കൂറാണ്. 25% മുതൽ 75% വരെ, 2.7 മണിക്കൂർ (160 മിനിറ്റ്) മാത്രം മതി. ഹോണ്ട മൊബൈൽ പവർ പാക്ക് ഇ 2,500 തവണ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഹോണ്ട അവകാശപ്പെടുന്നു. ICE സഹോദരങ്ങളിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് നിൽക്കാൻ മനഃപൂർവ്വം രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന EM1 e മെലിഞ്ഞതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്, മിനുസമാർന്നതും ഓർഗാനിക് വളവുകളുടെ മിശ്രിതവും മുൻവശത്ത് കൂടുതൽ കോണീയവും ലക്ഷ്യബോധമുള്ളതുമായ പിൻഭാഗവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു 12V ബാറ്ററി സ്കൂട്ടറിന്റെ സിസ്റ്റങ്ങളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, എല്ലാ ലൈറ്റിംഗും LED ആണ്. ഒരു ലളിതമായ ഡിജിറ്റൽ ഡാഷ്, ശേഷിക്കുന്ന ബാറ്ററി ചാർജ് ശതമാനം ഉൾപ്പെടെ, സംക്ഷിപ്‍തമായി എല്ലാ വിവരങ്ങളും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.

സീറ്റിനടിയിൽ 3.3 ലിറ്റർ സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസ് ഉണ്ട്, ഫെയറിംഗ് ഫ്രണ്ടിന്റെ ഇടതുവശത്ത് 500ml PET വാട്ടർ ബോട്ടിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര വലിപ്പമുള്ള ഒരു അകത്തെ പോക്കറ്റ് കാണാം; വലതുവശത്ത് സ്മാർട്ട്ഫോൺ ചാർജിംഗിനുള്ള യുഎസ്ബി സോക്കറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയാണ്. ഒരു ബാഗ് തൂക്കിയിടാൻ ഒരു ഹാൻഡി ഹുക്കും ഉണ്ട്. ഒരു പിൻ കാരിയർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേസമയം പിലിയൻ ഫുട്‌പെഗുകൾ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ ബോഡി വർക്കിലേക്ക് ഭംഗിയായി മടക്കുന്നു. ഉപയോഗപ്രദമായ 35L ടോപ്പ് ബോക്സും പിൻ കാരിയറും ഓപ്ഷണൽ ആക്സസറിയായി ലഭ്യമാകും.

പുതിയ ഇ-സ്‌കൂട്ടറിന്റെ പ്രത്യേക ലോഞ്ച് തീയതി ഹോണ്ട പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർഷം തന്നെ ഇത് വിപണിയിലെത്തുമെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. പുതിയ ഹോണ്ട ഇ-ബൈക്കിന്റെ വില വിവരങ്ങൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. താങ്ങാനാവുന്നതും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ വിലയുമായി ബൈക്ക് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.  ഈ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ 2023 വേനൽക്കാലത്ത് യൂറോപ്പിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തും. എന്നാൽ ഇത് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമോ എന്ന കാര്യത്തിൽ ഇപ്പോൾ വ്യക്തതയില്ല.

150 കിമി മൈലേജുള്ള സ്‍കൂട്ടര്‍ വേണോ? വെറും വാക്കല്ല, വിലയിലും കൊതിപ്പിക്കും!

• Honda EM1 E