യമഹ ഫാസിയോ 125 സ്കൂട്ടർ ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഫാസിനോ 125 ഹൈബ്രിഡ്, റേ ഇസഡ്ആർ സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളിൽ കാണുന്ന അതേ 125 സിസി മോട്ടോർ, ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് യമഹയുടെ ഫാസിയോ 125-നും ലഭിക്കുന്നത്
ജാപ്പനീസ് (Japanese) ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ യമഹ (Yamaha) ജനപ്രിയ മോഡലായ ഫാസിയോ 125 സ്കൂട്ടർ ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന ഫാസിനോ 125 ഹൈബ്രിഡ്, റേ ZR സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളിലും കാണപ്പെടുന്ന അതേ 125 സിസി മോട്ടോർ, ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായാണ് പുതിയ സ്കൂട്ടർ മോഡല്‍ എത്തുന്നതെന്ന് ഹിന്ദുസ്ഥാന്‍ ടൈംസ് ഓട്ടോ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പുതിയ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് സ്‌കൂട്ടറിന് ഇന്തോനേഷ്യന്‍ വിപണിയില്‍ IDR 21.7 ദശലക്ഷം (1.12 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് തുല്യം) വിലയുണ്ട്, ഇത് മൊത്തം ആറ് പെയിന്റ് സ്‍കീം ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിയോ, ലക്‌സ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് ലഭ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. നിയോ ട്രിം നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തെ ട്രിം ആയ ലക്‌സ് രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് എത്തുക.
undefined
സ്കൂട്ടറിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 124. 86 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് കമ്പനിയുടെ ബ്ലൂ കോർ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ 6,500 ആർപിഎമ്മിൽ 8.3 ബിഎച്ച്പി പവറും 4,500 ആർപിഎമ്മിൽ 10.6 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്കൂട്ടറിന്റെ പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നത്.
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും യമഹയുടെ വൈ-കണക്‌ട് ആപ്പും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ പൂർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളും സ്കൂട്ടറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഫോൺ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ്, ഫുൾ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, കീലെസ്സ് ലോക്ക്/അൺലോക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് മറ്റ് ചില പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ചില സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്‍മാർട്ട് മോട്ടോർ ജനറേറ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായാണ് യമഹ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് എത്തുന്നത്. തുടക്കത്തിൽ കുറച്ച് സെക്കന്റുകൾക്കുള്ളിൽ ടോർക്ക് ഡെലിവറി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമെ, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. അതേസമയം പുത്തന്‍ യമഹ ഫാസിയോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ വ്യക്തതയില്ല.
യമഹയെ സംബന്ധിച്ച മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍, കഴിഞ്ഞ ദിവസമാണ് യമഹയുടെ ഇന്തോനേഷ്യ ഡിവിഷൻ 2022 XSR 155 അനാവരണം ചെയ്‍തത്. നിലവിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. നിയോ-റെട്രോ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇത്തവണ രണ്ട് പുതിയ പെയിന്റ് സ്കീമുകളിലാണ് വരുന്നത്. ജാപ്പനീസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഭീമന്റെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വിജയം ആഘോഷിക്കുന്നതിനാണ് 2022 യമഹ XSR 155 60-ാം വാർഷിക ഷേഡാണ് ബൈക്കിനെ വേറിട്ടതാക്കുന്നത്.
സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള Y-ആകൃതിയിലുള്ള അലോയ് വീലുകൾ ബൈക്കിനെ ആധുനികമാക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾക്ക് ഗോൾഡൻ ഫിനിഷിനൊപ്പം ചേരുമ്പോൾ വെളുത്ത അടിസ്ഥാന ബോഡി നിറമുള്ള ഐക്കണിക് റെഡ് സ്പീഡ് ബ്ലോക്ക് ഡിസൈനും ലഭിക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് ഒരു കറുത്ത കേസിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ചുവപ്പ് സ്പ്ലാഷ്, സൈഡ് പാനലുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ എന്നിവ കാണാം.
എഞ്ചിൻ ഏരിയ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാനിസ്റ്റർ, സീറ്റ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മാറ്റ് ഡാർക്ക് ബ്ലൂ ആധികാരിക വർണ്ണ സ്കീമിൽ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ബിറ്റുകളും എക്സ്എസ്ആർ ഗ്രാഫിക്സും ഫ്യൂവൽ ടാങ്കിൽ ശ്രദ്ധേയമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പൂരകമാകും. ചാരനിറത്തിലുള്ള ഫിനിഷ്ഡ് സൈഡ് പാനലുകളും കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ് കേസിംഗ്, ടെയിൽ ലാമ്പ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, സീറ്റ്, അലോയ് വീലുകൾ, എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് മുതലായവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ,യമഹ ആര്‍15 വി4, എംടി15 എന്നിവയിലേതുപോലെ വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ആക്‌ച്വേഷന്‍ ടെക്നോളജി ഉള്ള 155 സിസി സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ ലിക്വിഡ് കൂള്‍ഡ് എഞ്ചിനാണ് 2022 എക്‌സ് എസ് ആര്‍ 155 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനും തുടിപ്പേകുന്നത്. ഇത് 10,000 ആര്‍പിഎംല്‍ പരമാവധി 19.3 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 8,500 ആര്‍പിഎംല്‍ 14.7 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും വികസിപ്പിക്കാന്‍ പ്രാപ്‍തമാണ്.