2022 പതിപ്പും ഉടൻ ഇന്ത്യയില്‍ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു
ഇന്തോനേഷ്യൻ (Inodonesia) വിപണിയിൽ 2022 എയ്‌റോക്‌സ് മാക്‌സി സ്‌പോർട്‌സ് സ്കൂട്ടർ പുറത്തിറക്കി ജാപ്പനീസ് (Japanese) ഇരുചക്ര വാഹന ബ്രാന്‍ഡായ യമഹ. എയ്‌റോക്‌സിന്റെ 2021 പതിപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ ഇന്ത്യയില്‍ വിൽപ്പനയ്‌ക്കുണ്ട്. 2022 പതിപ്പും ഉടൻ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഓട്ടോ കാര്‍ ഇന്ത്യ റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
2022 മോഡൽ വർഷത്തിൽ, എയ്‌റോക്‌സിന് ആറ് പുതിയ നിറങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇന്തോനേഷ്യയിൽ, എയറോക്സ് കണക്റ്റഡ്, എബിഎസ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. കണക്റ്റഡ് വേരിയൻറ് മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് സിയാൻ, ഡാർക്ക് ഗ്രേ യെല്ലോ, റെഡ് ഹൈലൈറ്റുകളുള്ള കറുപ്പ്, കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് ബ്ലാക്ക് ബോഡിവർക്കോടുകൂടിയ ചുവപ്പ് എന്നിങ്ങനെ നാല് പുതിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. എബിഎസ് വേരിയന്റ് മാറ്റ് ബ്ലാക്ക് ഗോൾഡ്, മാറ്റ് വൈറ്റ് ഗോൾഡ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പുതിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
undefined
രാജ്യത്തെ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ പതിപ്പിന് എബിഎസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഫീച്ചർ ലിസ്റ്റിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റ്, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഫോൺ ബാറ്ററി നിലയും ഡിസ്പ്ലേ കോൾ, സന്ദേശം, ഇമെയിൽ അലേർട്ടുകളും ഉള്‍ക്കൊള്ളുന്നു. എയറോക്സിന് Y-കണക്ട് ആപ്പിലേക്കും ആക്സസ് ലഭിക്കുന്നു. ഈ പുതുക്കിയ വർണ്ണരീതികൾ ഒഴികെ മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല.
എയറോക്‌സിന്റെ മോട്ടോർ R15-ന്റെ 155 സിസി ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ്, VVA- സജ്ജീകരിച്ച എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ്. ഇത് 8,000rpm-ൽ 14.79hp ഉം 6,500rpm-ൽ 13.9Nm ടോര്‍ഖും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എയ്‌റോക്‌സിൽ ഒരു CVT സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് R15s എഞ്ചിനുമായി ചേർന്ന് 0-60kph സമയം 5.28 സെക്കൻഡ് നൽകുന്നു. ഇത് അപ്രീലിയ SR160 നേക്കാൾ 3 സെക്കൻഡ് വേഗം അധികമാണെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
മുൻവശത്ത് ടെലിസ്‌കോപിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഇരട്ട ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറുകളുമാണ് സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ബ്രേക്കിംഗ് സജ്ജീകരണത്തിൽ മുന്നിൽ 230 എംഎം ഡിസ്‌ക്കും പിന്നിൽ 130 എംഎം ഡ്രം ബ്രേക്കും ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻവശത്ത് 110/80 ഉം പിന്നിൽ 140/70 ടയറുകളും ഉള്ള 14 ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ഇതിന് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
-
അതേസമയം യമഹയെപ്പറ്റിയുള്ള മറ്റ് വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍, R15 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എന്‍മാക്സ് 155 സ്‍കൂട്ടറിനെ പരിഷ്‍കരിച്ച് കമ്പനി ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ കഴിഞ്ഞദിവസം അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഏറ്റവും പുതിയ 2022 അപ്‌ഡേറ്റിനൊപ്പം, പുതിയ എന്‍മാക്സ് 155 പുതിയ നിറങ്ങൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഇത് കൂടാതെ, സ്കൂട്ടർ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. മാറ്റ് ഗ്രീൻ, മെറ്റാലിക് റെഡ് ഓപ്ഷൻ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് സ്കൂട്ടർ ഇപ്പോൾ വരുന്നത്. ആദ്യത്തേതിൽ സ്‌നാസി-ലുക്ക് ഗോൾഡൻ വീലുകൾ ലഭിക്കുമ്പോൾ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷനിൽ കറുത്ത ചക്രങ്ങൾ വളരെ സ്‌പോർട്ടി രൂപത്തിലാണ് വരുന്നത്. മുമ്പത്തെ പതിപ്പുകളിൽ നിലവിലുള്ള മാറ്റ് ബ്ലാക്ക്, മാറ്റ് ബ്ലൂ, മാറ്റ് വൈറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം പുതിയ കളർ ഓപ്ഷനുകളും വിൽക്കും.
YZF-R15-ലും കാണപ്പെടുന്ന അതേ 155cc, സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് എന്‍മാക്സ് കരുത്ത് ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ വിവിഎ ടെക്നോളജിയും സിവിടി ഗിയർബോക്സും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പവർട്രെയിൻ 15.3 ബിഎച്ച്പി പവറും 13.9 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന എയ്‌റോക്‌സ് 155-നും ഇതേ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനും ഔട്ട്‌പുട്ടും ലഭിക്കുന്നു.
നിലവിലെ സ്‌കൂട്ടറിലെ ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് 2022-ലും അതേപടി തുടരും. ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി പോലുള്ള ആധുനിക ഫീച്ചറുകളുടെ ഒരു ശ്രേണി ഇതിൽ ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഇത് റൈഡറുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുമായി വാഹനം ജോടിയാക്കാൻ റൈഡറെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. യമഹയുടെ സ്‍മാർട്ട്ഫോൺ ആപ്ലിക്കേഷൻ വഴി നാവിഗേഷൻ, യാത്രാ വിശദാംശങ്ങൾ, മെയിന്റനൻസ് സർവീസ് ഷെഡ്യൂളുകൾ തുടങ്ങിയ വിവരങ്ങൾ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപഭോക്താവിനെ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടുതൽ സൗകര്യത്തിനായി എന്‍മാക്സ് 155ൽ 12V ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റും ഉണ്ട്.
കൂടുതല്‍ വാര്‍ത്തകള്‍ പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കില്‍, പുതിയ ഫാസിയോ 125 സിസി ഹൈബ്രിഡ് സ്കൂട്ടർ കമ്പനി അടുത്തിടെ ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഈ പുതിയ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് സ്‌കൂട്ടറിന് ഇന്തോനേഷ്യന്‍ വിപണിയില്‍ IDR 21.7 ദശലക്ഷം (1.12 ലക്ഷം രൂപയ്ക്ക് തുല്യം) വിലയുണ്ട്. ഇത് മൊത്തം ആറ് പെയിന്റ് സ്‍കീം ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിയോ, ലക്‌സ് എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് ലഭ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നത്. നിയോ ട്രിം നാല് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തെ ട്രിം ആയ ലക്‌സ് രണ്ട് കളർ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് എത്തുക.
സ്കൂട്ടറിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് 124. 86 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് കമ്പനിയുടെ ബ്ലൂ കോർ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ 6,500 ആർപിഎമ്മിൽ 8.3 ബിഎച്ച്പി പവറും 4,500 ആർപിഎമ്മിൽ 10.6 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും നൽകുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് സ്കൂട്ടറിന്റെ പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നത്.
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും യമഹയുടെ വൈ-കണക്ട് ആപ്പും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ പൂർണ്ണമായ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോളും സ്കൂട്ടറിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഫോൺ ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ്, ഫുൾ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, കീലെസ്സ് ലോക്ക്/അൺലോക്ക് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് മറ്റ് ചില പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകൾ.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ചില സ്കൂട്ടർ മോഡലുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്‍മാർട്ട് മോട്ടോർ ജനറേറ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യയുമായാണ് യമഹ ഫാസിയോ ഹൈബ്രിഡ് എത്തുന്നത്. തുടക്കത്തിൽ കുറച്ച് സെക്കന്റുകൾക്കുള്ളിൽ ടോർക്ക് ഡെലിവറി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പുറമെ, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുന്നുവെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. അതേസമയം പുത്തന്‍ യമഹ ഫാസിയോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ വ്യക്തതയില്ല.
2022 XSR 155 ഉം യമഹയുടെ ഇന്തോനേഷ്യ ഡിവിഷൻ അടുത്തിടെ അനാവരണം ചെയ്‍തതിരുന്നു. നിലവിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ചെറിയ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നു. നിയോ-റെട്രോ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇത്തവണ രണ്ട് പുതിയ പെയിന്റ് സ്കീമുകളിലാണ് വരുന്നത്. ജാപ്പനീസ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഭീമന്റെ എക്കാലത്തെയും മികച്ച ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് വിജയം ആഘോഷിക്കുന്നതിനാണ് 2022 യമഹ XSR 155 60-ാം വാർഷിക ഷേഡാണ് ബൈക്കിനെ വേറിട്ടതാക്കുന്നത്.
സ്വർണ്ണ നിറമുള്ള Y-ആകൃതിയിലുള്ള അലോയ് വീലുകൾ ബൈക്കിനെ ആധുനികമാക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകൾക്ക് ഗോൾഡൻ ഫിനിഷിനൊപ്പം ചേരുമ്പോൾ വെളുത്ത അടിസ്ഥാന ബോഡി നിറമുള്ള ഐക്കണിക് റെഡ് സ്പീഡ് ബ്ലോക്ക് ഡിസൈനും ലഭിക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പിന് ഒരു കറുത്ത കേസിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ചുവപ്പ് സ്പ്ലാഷ്, സൈഡ് പാനലുകൾ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ എന്നിവ കാണാം.
എഞ്ചിൻ ഏരിയ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാനിസ്റ്റർ, സീറ്റ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. മാറ്റ് ഡാർക്ക് ബ്ലൂ ആധികാരിക വർണ്ണ സ്കീമിൽ ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ബിറ്റുകളും എക്സ്എസ്ആർ ഗ്രാഫിക്സും ഫ്യൂവൽ ടാങ്കിൽ ശ്രദ്ധേയമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പൂരകമാകും. ചാരനിറത്തിലുള്ള ഫിനിഷ്ഡ് സൈഡ് പാനലുകളും കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ് കേസിംഗ്, ടെയിൽ ലാമ്പ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ, സീറ്റ്, അലോയ് വീലുകൾ, എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് മുതലായവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ,യമഹ ആര്‍15 വി4, എംടി15 എന്നിവയിലേതുപോലെ വേരിയബിള്‍ വാല്‍വ് ആക്‌ച്വേഷന്‍ ടെക്നോളജി ഉള്ള 155 സിസി സിംഗിള്‍ സിലിണ്ടര്‍ ലിക്വിഡ് കൂള്‍ഡ് എഞ്ചിനാണ് 2022 എക്‌സ് എസ് ആര്‍ 155 മോട്ടോര്‍സൈക്കിളിനും തുടിപ്പേകുന്നത്. ഇത് 10,000 ആര്‍പിഎംല്‍ പരമാവധി 19.3 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 8,500 ആര്‍പിഎംല്‍ 14.7 എന്‍എം ടോര്‍ക്കും വികസിപ്പിക്കാന്‍ പ്രാപ്‍തമാണ്.