പുതിയ ഓഫറായ സ്കൌട്ട് റോഗ് അവതരിപ്പിച്ച് ഇന്ത്യന്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍സ്
ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കന്‍ (USA) ഇരുചക്രവാഹന ബ്രാന്‍ഡായ ഇന്ത്യന്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍സ് (Indian Motorcycles) ലോകമെമ്പാടുമുള്ള അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഓഫറായ സ്കൌട്ട് റോഗ് അവതരിപ്പിച്ചു. സ്‌പോർട്ടി ക്രൂയിസർ എബിഎസ് വേരിയന്റിലും നോൺ എബിഎസ് വേരിയന്റിലും വാഹനം ലഭ്യമാണ്. യഥാക്രമം 11,499 ഡോളര്‍ (8.59 ലക്ഷം രൂപ), 12,399 ഡോളര്‍ (9.27 ലക്ഷം രൂപ) എന്നിങ്ങനെയാണ് വില. കമ്പനിയുടെ 1133 സിസി ക്രൂയിസർ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ നാലാമത്തെ ബൈക്കാണ് പുതിയ സ്കൌട്ട് റോഗ് മോട്ടോർസൈക്കിൾ.
2022 ഇന്ത്യൻ സ്കൌട്ട് റോഗ്: ഡിസൈൻ
മൊത്തത്തിൽ, സ്കൌട്ട് റോഗ് നിലവിലെ ഇന്ത്യൻ ബോബർ ട്വന്റിയോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ ചില സവിശേഷതകൾ അതിനെ രണ്ടാമത്തേതിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു. റോഗിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കും ഫെൻഡർ ഡിസൈനും ബോബറിന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റിന് ക്വാർട്ടർ ഫെയറിംഗ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് സ്‌പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നു. മിനി ആപ്പ്-ഹാംഗർ ഹാൻഡിൽബാറും ഉയർത്തിയ സ്‌പോർട്ടി സിംഗിൾ സീറ്റും ഇത് ഭംഗിയായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നു. സഹോദര മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, റോഗിന് ക്വാർട്ടർ ഫെയറിംഗ്, 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട് വീൽ, മിനി-ഏപ്പ് ഹാൻഡിൽബാർ, വളഞ്ഞ പിൻ സീറ്റ് എന്നിവ ലഭിക്കുന്നു. ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് എഞ്ചിൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്, ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, വീലുകൾ എന്നിവയാണ് ഇന്ത്യൻ സ്കൗട്ട് റോഗിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന മറ്റ് ബിറ്റുകൾ.
undefined
ബ്ലാക്ക്ഡ്-ഔട്ട് ബിറ്റുകൾ പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന്, ബ്ലാക്ക് മെറ്റാലിക്, ബ്ലാക്ക് സ്മോക്ക്, ബ്ലാക്ക് സ്മോക്ക് മിഡ്‌നൈറ്റ്, സേജ് ബ്രഷ് സ്മോക്ക്, സ്റ്റെൽത്ത് ഗ്രേ, സ്റ്റോം ബ്ലൂ എന്നിങ്ങനെ റോഗ് ഡാർക്ക് കളർ ഓപ്‌ഷനുകൾ ഇന്ത്യൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ക്വാർട്ടർ ഫെയറിംഗ് സ്കൗട്ട് റോഗ് മോഡലുകൾക്കും 2015-2022 വരെയുള്ള സ്കൗട്ട് മോഡലുകൾക്കും 2018-2022 ലെ സ്കൗട്ട് ബോബർ മോഡലുകൾക്കും വർണ്ണ യോജിപ്പുണ്ടാക്കാമെന്ന് ഇന്ത്യൻ മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് പറയുന്നു.
2022 ഇന്ത്യൻ സ്കൗട്ട് റോഗ്: എഞ്ചിനും ചേസിസും
സ്കൗട്ട് ബോബർ ട്വന്റിയുടെ അതേ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയ 100hp നൽകുന്ന 1,133cc V-ട്വിന്‍ എഞ്ചിന്‍ ആണ് റോഗിന് കരുത്തേകുന്നത്. ആറ് സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ജോടിയാക്കിയ ഇത് 100 പിഎസും 97 എൻഎമ്മും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ-ചാനൽ എബിഎസ് ഒഴികെ ഇവിടെ ഫാൻസി ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഒന്നുമില്ല. റോഗിലെ സസ്‌പെൻഷൻ ചുമതലകൾ മുൻവശത്ത് ടെലിസ്‌കോപ്പിക് ഫോർക്കും പിന്നിൽ ഡ്യുവൽ ഷോക്കുമാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്. 51 എംഎം സ്റ്റോക്ക് ട്രാവലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അധിക യാത്രയ്ക്കുള്ള ആക്സസറിയായി ലഭ്യമായ പിഗ്ഗിബാക്ക് ഷോക്കുകളും റൈഡര്‍മാര്‍ക്ക് ചേർക്കാവുന്നതാണ്. 19 ഇഞ്ച് ഫ്രണ്ട്, 16 ഇഞ്ച് റിയർ റിമ്മുകൾ മെറ്റ്‌സെലർ ക്രൂസെടെക് ടയറുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
ഇതിന് 238 കിലോഗ്രാം വരണ്ട ഭാരം ഉണ്ട്, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ ഭാരം 247 കിലോഗ്രാം ആണ്. 649 എംഎം സീറ്റ് ഉയരവും 129 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസുമാണ് റോഗിന് ലഭിക്കുന്നത്. റോഗിന് സിംഗിൾ സീറ്റുള്ള സ്‌പോർട്‌സ് സീറ്റ് ലഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു പിലിയനുമായി സവാരി ചെയ്യുന്നവർക്ക് ടു-അപ്പ് ആക്‌സസറി സീറ്റും ബാക്ക്‌റെസ്റ്റും ഇന്ത്യൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2022 ഇന്ത്യൻ സ്കൌട്ട് റോഗ് ഇന്ത്യയിൽ വരുമോ?
അന്താരാഷ്‌ട്ര വിപണികളിൽ ബൈക്ക് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമ്പോൾ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യന്‍ മോട്ടോര്‍സൈക്കിള്‍സിന്‍റെ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് ഇതുവരെ വ്യക്തമായ റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഒന്നുമില്ല.
Source : AutoCar India, ZigWheels