മഹീന്ദ്ര രണ്ട് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളായ XEV 9e, BE 6e എന്നിവ നവംബർ 26 ന് അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. ലോഞ്ചിന് മുമ്പ്, ഈ എസ്‌യുവിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില വിവരങ്ങൾ കമ്പനി പങ്കിട്ടു.
മഹീന്ദ്ര ഈ മാസം ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിൽ ഒരു പ്രധാന അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. കമ്പനി രണ്ട് പുതിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളായ XEV 9e, BE 6e എന്നിവ നവംബർ 26 ന് അവതരിപ്പിക്കാൻ പോകുന്നു. ഈ ലോഞ്ചിന് മുമ്പ്, ഈ എസ്‌യുവിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില വിവരങ്ങൾ കമ്പനി പങ്കിട്ടു. ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികളും മഹീന്ദ്രയുടെ ഇലക്ട്രിക് ഒറിജിൻ ആർക്കിടെക്ചർ ഐഎൻജിഎൽഒയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഇതാ ഈ വാഹനത്തെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ട ചില കാര്യങ്ങൾ.
പവർട്രെയിനും റേഞ്ചും
മഹീന്ദ്ര BE 6e, XEV 9e എന്നിവയ്ക്ക് 'കോംപാക്റ്റ് ത്രീ-ഇൻ-വൺ പവർട്രെയിൻ' സംവിധാനമുണ്ട്. മോട്ടോർ, ഇൻവെർട്ടർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവകൊണ്ടാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച് മോട്ടറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് 231hp നും 286hp നും ഇടയിലായിരിക്കും. മുൻ ആക്‌സിലിൽ മോട്ടോർ നൽകിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇതിന് കൂടുതൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ലഭിക്കും. എങ്കിലും, ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികളുടെയും ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ചിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളൊന്നും കമ്പനി ഇതുവരെ പങ്കിട്ടിട്ടില്ല.
undefined
ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്ലാറ്റ് ഫ്ലോർ ഡിസൈൻ
ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്ലാറ്റ്-ഫ്ലോർ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് ഘടനയാണ് ഇൻഗ്ലോ എന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ഇത് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ക്യാബിനിലെ ഓരോ ഇഞ്ച് സ്ഥലവും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഈ കാർ സുഖവും ഇരിപ്പിട സൗകര്യവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മോഡുലാരിറ്റിയും സ്കേലബിളിറ്റിയും കണക്കിലെടുത്ത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ആർക്കിടെക്ചർ രണ്ട് എസ്‌യുവികളിലും ഉണ്ട്.
മികച്ച സുരക്ഷ
ഒരു കാറിൽ സുരക്ഷ വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഇൻഗ്ലോ അത് ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു. അൾട്രാ-ഹൈ-സ്‌ട്രെങ്ത് ബോറോൺ സ്റ്റീലും റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് ഫ്രൻ്റൽ ഘടനയും കാറിന് മികച്ച സുരക്ഷ നൽകുന്നു. ഈ ഡിസൈനിൽ ഗുരുത്വാകർഷണം അനുസരിച്ച് ബാറ്ററി താഴ്ന്ന കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഉയർന്ന ചൂടും കഠിനമായ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളും നേരിടാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഇതിൻ്റെ ബോഡി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എൻജിഎൽഒ അതിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിലെ മികച്ച സെമി-ആക്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഹൈ-പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്ക്-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് മഹീന്ദ്ര പറയുന്നു. ഈ സവിശേഷതകളെല്ലാം ചേർന്ന്, ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം മികച്ചതാക്കുന്ന ഒരു എസ്‌യുവിയാക്കി ഇതിനെ മാറ്റുന്നു.
ബാറ്ററി പാക്കും ചാർജിംഗും
രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവികളും മഹീന്ദ്രയുടെ ഇൻഗ്ലോ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. അത് മോഡുലാർ ആണ്. രണ്ട് മോഡലുകളിലും 59kWh, 79kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉണ്ടാകും. അതിൽ ലിഥിയം അയൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി നൽകിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, 175kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് വെറും 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി 20 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് മഹീന്ദ്ര വെളിപ്പെടുത്തി.