നിലവിൽ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിൻ്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഇന്ത്യയിൽ 12 മുതൽ 13 മാസം വരെയാണ്. ഹൈക്രോസിൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻ്റ് VX, VX(O), ZX, ZX(O) എന്നീ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ടോപ്-സ്പെക്ക് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻ്റുകളുടെ ഓർഡറുകൾ ടൊയോട്ട നിർത്തിയിരിക്കെ, ZX, ZX (O) ട്രിമ്മുകളുടെ ബുക്കിംഗ് ഇനിയും വീണ്ടും തുറന്നിട്ടില്ല. മറുവശത്ത്, VX, VX(O) ട്രിമ്മുകൾക്ക് 12-13 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ലഭിക്കും.
ടൊയോട്ട ഇന്ത്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രിയപ്പെട്ട എംയുവികളിൽ ഒന്നാണ് ടൊയോട്ട ഇന്നോവ. ഇന്ത്യയിൽ ടൊയോട്ട വിൽക്കുന്ന ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ്, ക്രിസ്റ്റ മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എംയുവികളിലൊന്നാണ് ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയെങ്കിൽ, ടൊയോട്ട ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഹൈബ്രിഡ് എംയുവിയാണ് ഇന്നോവ ഹൈക്രോസ്. ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിൻ്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി ഇപ്പോൾ രണ്ട് മുതൽ മൂന്നുമാസം വരെ വർദ്ധിച്ചു.
നിലവിൽ, ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിൻ്റെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ഇന്ത്യയിൽ 12 മുതൽ 13 മാസം വരെയാണ്. ഹൈക്രോസിൻ്റെ ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻ്റ് VX, VX(O), ZX, ZX(O) എന്നീ വേരിയൻ്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. ടോപ്-സ്പെക്ക് ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻ്റുകളുടെ ഓർഡറുകൾ ടൊയോട്ട നിർത്തിയിരിക്കെ, ZX, ZX (O) ട്രിമ്മുകളുടെ ബുക്കിംഗ് ഇനിയും വീണ്ടും തുറന്നിട്ടില്ല. മറുവശത്ത്, VX, VX(O) ട്രിമ്മുകൾക്ക് 12-13 മാസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവ് ലഭിക്കും.
undefined
പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹൈക്രോസിന് ശരാശരി 5-6 മാസമാണ് കാത്തിരിപ്പ്. കഴിഞ്ഞ വർഷം മുതൽ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവിൽ മാറ്റമില്ല. G, GX വകഭേദങ്ങളിലാണ് ഹൈക്രോസ് പെട്രോൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഹൈക്രോസിൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, രണ്ടും 2.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകളാണ്. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 172 എച്ച്പി കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ 2.0 ലിറ്റർ കരുത്തുറ്റ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ 184 എച്ച്പി പരമാവധി കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. പെട്രോൾ വേരിയൻ്റിന് സിവിടി ഗിയർബോക്‌സ് ലഭിക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡിന് ഇ-ഡ്രൈവ് ട്രാൻസ്മിഷനാണ് ലഭിക്കുന്നത്.
ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായി ജോടിയാക്കിയ 2.4-ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഈ എഞ്ചിൻ പരമാവധി 150 എച്ച്പി കരുത്തും 343 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കും. ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി ഇപ്പോൾ ഏഴ് മാസമായി കുറഞ്ഞു. നേരത്തെ ഒമ്പത് മാസമായിരുന്നു കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധി. ക്രിസ്റ്റയുടെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവിൽ 2 മാസത്തെ കുറവുണ്ടായി.
ജനുവരിയിൽ ഇന്നോവ ക്രിസ്റ്റയുടെ ഡെസ്പാച്ചുകൾ കമ്പനി താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഡീസൽ എൻജിനിലെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിശോധനയിലെ ക്രമക്കേടാണ് കാരണം. ടൊയോട്ട ഈ മാസം വീണ്ടും MUV യുടെ ഡെസ്പാച്ചുകൾ പുനരാരംഭിച്ചു.