നവി മുംബൈയിലെ അടൽ ബിഹാരി വാജ്‌പേയി ട്രാൻസ് ഹാർബർ ലിങ്ക് അഥവാ അടൽ സേതുവിൽ ഒരു കാർ നിയന്ത്രണം വിട്ട് ഡിവൈഡറിൽ ഇടിച്ചു. ഇവിടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ അപകടമാണിത് . ജനുവരി 12ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയാണ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്‍തത്
ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ കടൽപ്പാലമായ നവി മുംബൈയിലെ അടൽ ബിഹാരി വാജ്‌പേയി ട്രാൻസ് ഹാർബർ ലിങ്ക് അഥവാ അടൽ സേതുവിൽ ഒരു കാർ നിയന്ത്രണം വിട്ട് ഡിവൈഡറിൽ ഇടിച്ചു. ഇവിടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ അപകടമാണിത് . ജനുവരി 12ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയാണ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്‍തത്.
വൈറലായ ഒരു ഡാഷ്‌ക്യാം ഫൂട്ടേജ്, റോഡിന് കുറുകെ നിയന്ത്രണം വിട്ട് അതിവേഗം പായുന്ന മാരുതി കാർ ഡിവൈഡറിൽ ഇടിക്കുന്നത് കാണിക്കുന്നു. മാരുതി കാറിൽ യാത്ര ചെയ്തിരുന്ന രണ്ട് സ്ത്രീകൾക്കും മൂന്ന് കുട്ടികൾക്കും അപകടത്തിൽ നിസാര പരിക്കേറ്റു. ചിർലെയിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്നു ഇവർ.
undefined
ജനുവരി 12 ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി മുംബൈയിൽ അടൽ സേതു ഔദ്യോഗികമായി തുറന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ കരപ്പാലം എന്നതിനു പുറമേ, മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കും നവി മുംബൈ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിലേക്കും വേഗത്തിൽ പ്രവേശനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും നീളമേറിയ കടൽപ്പാലം കൂടിയാണ് ഇത്.
നവി മുംബൈ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം, മുംബൈ-പുണെ മോട്ടോർവേ, മുംബൈ-ഗോവ ഹൈവേ തുടങ്ങിയ പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളെ ഈ പാലം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സെവ്‌രിയിൽ ആരംഭിച്ച് നവാ ഷെവയിൽ അവസാനിക്കുന്നു. 18,000 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമിച്ച ആറുവരിപ്പാലമാണ് 21.8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാലം. ഈ പാലം മുംബൈയിൽ നിന്ന് പൂനെ, ഗോവ, ദക്ഷിണേന്ത്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പോകാനുള്ള സമയം കുറയ്ക്കുന്നു. 21,200 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. കൂടാതെ, ഇത് മുംബൈയിൽ നിന്ന് പൂനെ, ഗോവ, ദക്ഷിണേന്ത്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് നിലവിലെ രണ്ട് മണിക്കൂർ യാത്രാ സമയം വെറും 15-20 മിനിറ്റായി ചുരുക്കുന്നു. ഇത് ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു തുറമുഖവും മുംബൈ തുറമുഖവും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഈ പാലം മുംബൈ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിലേക്കും നവി മുംബൈ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിലേക്കും അതിവേഗ കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുമെന്നും മുംബൈയിൽ നിന്ന് പൂനെ, ഗോവ, ദക്ഷിണേന്ത്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കും. ഇത് മുംബൈ തുറമുഖവും ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു തുറമുഖവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തും.
കടൽപ്പാലം മുംബൈയും നവി മുംബൈയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വെറും 20 മിനിറ്റായി ചുരുക്കി. നേരത്തെ രണ്ട് മണിക്കൂർ എടുത്തിരുന്നു. പാലത്തിന്റെ വൺവേ ടോളിന് 250 രൂപയാണ് യാത്രക്കായി ഈടാക്കുന്നത് . മടക്കയാത്രയ്ക്കും പതിവ് യാത്രക്കാർക്കുമുള്ള നിരക്കുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്. പാലത്തിൽ ഫോർ വീലറുകൾക്കുള്ള പരമാവധി വേഗത 100 കിലോമീറ്ററാണ്. പാലത്തിന്റെ കയറ്റത്തിലും ഇറക്കത്തിലും വേഗത 40 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പ്രതിദിനം ശരാശരി 70,000 വാഹനങ്ങൾ കടൽപ്പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എംഎംആർഡിഎ അവരുടെ പഠനത്തിൽ നടത്തിയ ട്രാഫിക് പ്രവചനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 2032 ആകുമ്പോഴേക്കും 1.33 ലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ ഈ പാലം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
2016 ഡിസംബറിൽ പ്രധാനമന്ത്രി മോദിയാണ് പാലത്തിന്റെ തറക്കല്ലിട്ടത്. പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം 2018 ൽ ആരംഭിച്ചു. നാല് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും കോവിഡ് -19 മഹാമാരി കാരണം പദ്ധതി എട്ട് മാസം വൈകുകയായിരുന്നു.