ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ടൊയോട്ട അണിയിച്ചൊരുക്കിയിരിക്കുന്ന ചില പ്രധാന ലോഞ്ചുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ട അടുത്ത വർഷം ഇന്ത്യയിൽ ചില കിടിലൻ എസ്‌യുവികളുടെ ഒരു ശ്രേണി അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ജനപ്രിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോയുടെ പുതിയ പതിപ്പ് മുതൽ ഹൈറൈഡറിൻ്റെ 7-സീറ്റർ വകഭേദം ഉൾപ്പെടെ വിവിധ വാഹനങ്ങൾ പണിപ്പുരയിൽ അണിനിരക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ടൊയോട്ട അണിയിച്ചൊരുക്കിയിരിക്കുന്ന ചില പ്രധാന ലോഞ്ചുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ
ഇന്ത്യൻ വാഹനലോകം ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ലോഞ്ച് പുതിയ ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോയുടേതാണ്. ഈ എസ്‌യുവി 2023-ൽ ആഗോളവിപണിയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്‌തു, 2025-ൻ്റെ അവസാന പാദത്തിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കും. ഇന്ത്യയിലെത്തുമ്പോൾ, ഈ പതിപ്പ് "ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ പ്രാഡോ" എന്ന പേരിൽ വിൽക്കും. അതേസമയം മറ്റിടങ്ങളിലും ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 250 എന്ന നാമകരണത്തിൽ എത്തി. മുൻനിര ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ 300 ന് താഴെയാണ് സ്ഥാനം. മികച്ച ഓഫ് റോഡ് ശേഷിയും കൂടുതൽ ആഡംബരവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
undefined
ടൊയോട്ടയുടെ TNGA-F പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലായിരിക്കും ഈ വാഹനം എത്തുക. എന്നാൽ ഇത്തവണ വലിയ ക്യാബിനും കൂടുതൽ കംഫർട്ട് ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും. അതിലും പ്രധാനമായി, മൾട്ടി-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ആഡംബരം ആഗ്രഹിക്കുന്നവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ എന്നിവ ഇതിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്യും. പകരം, ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ അതേ 2.8-ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ തന്നെയാണ് പ്രാഡോ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവുമായി ഘടിപ്പിക്കുന്നു. ഈ എസ്‌യുവിയുടെ ചില മോഡലുകൾ 2.4 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനൊപ്പം വരും.
ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ
2025 ൽ വിപണിയിലെ ടൊയോട്ടയുടെ മറ്റൊരു വലിയ ലോഞ്ച് പുതിയടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ ആയിരിക്കും. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്കും അഞ്ച് സീറ്റർ ഹൈറൈഡറിനും അടിവരയിടുന്ന ഗ്ലോബൽ സി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് ഈ 7 സീറ്റർ വേരിയൻ്റ് എത്തുക. ഹരിയാനയിലെ ഖാർഖോഡയിലുള്ള മാരുതി സുസുക്കിയുടെ പുതിയ പ്ലാൻ്റിലായിരിക്കും പുതിയ ടൊയോട്ട ഹൈറൈഡർ നിർമ്മിക്കുക. ദൈർഘ്യമേറിയ വീൽബേസ് പതിപ്പ് മൂന്നാം നിര സീറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ ടൊയോട്ടയെ സഹായിക്കും. എന്നാൽ സാങ്കേതികമായി ഇത് വലിയ കുടുംബങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ 5+2 സീറ്ററായി തുടരും.
ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള ഹൈറൈഡറിന്, 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഉപയോഗിച്ച് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ അതേപടി തുടരും. തീർച്ചയായും, ആദ്യത്തേത് പ്രകടനത്തിലും ഇന്ധനക്ഷമതയിലും മികച്ച ബാലൻസ് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വലിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ, കൂടുതൽ കോണീയ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ പിൻ ടെയിൽ ലാമ്പ് എന്നിങ്ങനെ മറ്റൊരു കൂട്ടം ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഈ എസ്‌യുവിയിൽ വരുത്തും. അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കൊപ്പം വിപുലമായ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കും.
ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ എഫ്ജെ
ടൊയോട്ടയിൽ നിന്നും വരാനിരിക്കുന്ന മറ്റൊരു ചെറിയ, ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ അധിഷ്‌ഠിത എസ്‌യുവിക്ക് ലാൻഡ് ക്രൂയിസർ എഫ്ജെ ആണ്. അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ ഫോർച്യൂണറിന് താഴെയാണ് സ്ഥാനം. 2024 അവസാനത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന എഫ്ജെ ക്രൂയിസറിൽ ഇന്ധനക്ഷമത കൂട്ടുന്നതിന് മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 2.8-ലിറ്റർ ടർബോഡീസൽ യൂണിറ്റ് അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് വലിയ വാഹനമായിരിക്കും. കൂടാതെ കോംപാക്റ്റ് ക്രൂയിസർ ഇവി കൺസെപ്റ്റ് കാറിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടേക്കാം. ഫ്ലേർഡ് വീൽ ആർച്ചുകളും ബോക്‌സി ലുക്കും ലഭിക്കും. ഫോർച്യൂണറിനേക്കാൾ താഴെയുള്ള വിലയിൽ ഇത് എത്താം. അങ്ങനെയെങ്കിൽ ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ വിലകുറഞ്ഞതാക്കി മാറ്റിയേക്കാം
അടുത്ത തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ
മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സംവിധാനത്തോടെ വരുന്ന അടുത്ത തലമുറ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിന്‍റെ ലോഞ്ചിന് ഇനിയും ഏറെ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും. വിദേശ വിപണികളിൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമനത്തിലൂടെ ഇന്ധനക്ഷമത കുറയ്ക്കാൻ ഈ മോഡലിന് കഴിഞ്ഞുവെന്നും അങ്ങനെ പുതിയ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ നന്നായി പാലിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു. ഫോർച്യൂണർ എംഎച്ച്ഇവിയിൽ പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച 2.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 550 എൻഎം ടോർക്കോടുകൂടി 217 ബിഎച്ച്പി പവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് അഭ്യൂഹമുണ്ട്, ഇത് അതിൻ്റെ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ എസ്‌യുവികളിലൊന്നായി മാറുന്നു. 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഫോർച്യൂണർ MHEV ലോഞ്ച് ചെയ്‍തേക്കും. ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനോടുകൂടിയ വലിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം പോലുള്ള നവീകരണങ്ങൾ ഇതിന് ലഭിക്കും. ഒപ്പം 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, കൂടാതെ ADAS സ്യൂട്ടും ലഭിക്കും. ഏകദേശം 40 ലക്ഷം മുതൽ 53 ലക്ഷം വരെയാകും വില.