ടൈഗർ 1200 ശ്രേണിയിൽ ജിടി, റാലി വേരിയന്റുകളാണുള്ളത്. ആക്റ്റീവ് പ്രീലോഡ് റിഡക്ഷൻ ഫീച്ചർ സീറ്റ് ഉയരത്തിൽ കൂടുതൽ ഗണ്യമായ കുറവുകൾ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റൈഡർ, യാത്രക്കാരൻ, ലഗേജ് എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഭാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ നവീകരണം മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പൂർണ്ണമായി നിർത്തുമ്പോൾ റൈഡിംഗ് ഉയരം 20 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
2021 നവംബറിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ടൈഗർ 1200 ശ്രേണിയ്‌ക്കായുള്ള നൂതന ഷോവ സെമി-ആക്ടീവ് സസ്‌പെൻഷന്റെ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ട്രയംഫ് മോട്ടോർസൈക്കിൾസ് അവതരിപ്പിച്ചു. ആക്റ്റീവ് പ്രീലോഡ് റിഡക്ഷൻ ഫീച്ചർ എന്നാണ് കമ്പനി ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തലിനെ വിളിക്കുന്നത്. ടൈഗർ 1200 ന്റെ വേഗത കുറയുമ്പോൾ പിൻ സസ്പെൻഷൻ പ്രീലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‍തിരിക്കുന്നത്. ഇത് സീറ്റ് ഉയരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
നിലവിൽ ജിടി, ജിടി പ്രോ, ജിടി എക്സ്പ്ലോറർ മോഡലുകൾ രണ്ട് സീറ്റ് ഉയരം ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യുന്നു. 850 എംഎം, 870 എംഎം. അതേസമയം, റാലി പ്രോ, റാലി എക്സ്പ്ലോറർ വേരിയന്റുകൾക്ക് യഥാക്രമം 875 എംഎം, 895 എംഎം സീറ്റ് ഉയരമുണ്ട്. ഒരു സപ്ലിമെന്‍ററി ലോ സീറ്റ് ഓപ്ഷന്റെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ, റൈഡർമാർക്ക് ഇതിനകം തന്നെ സീറ്റ് പൊസിഷൻ 20 മില്ലീമീറ്ററോളം കുറയ്ക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, ഇത് ജിടി കുടുംബത്തിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സീറ്റ് ഉയരം 830 മില്ലീമീറ്ററും റാലി കുടുംബത്തിന് 855 മില്ലീമീറ്ററുമാണ്.
undefined
ടൈഗർ 1200 ശ്രേണിയിൽ ജിടി, റാലി വേരിയന്റുകളാണുള്ളത്. ആക്റ്റീവ് പ്രീലോഡ് റിഡക്ഷൻ ഫീച്ചർ സീറ്റ് ഉയരത്തിൽ കൂടുതൽ ഗണ്യമായ കുറവുകൾ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റൈഡർ, യാത്രക്കാരൻ, ലഗേജ് എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഭാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ നവീകരണം മോട്ടോർ സൈക്കിൾ പൂർണ്ണമായി നിർത്തുമ്പോൾ റൈഡിംഗ് ഉയരം 20 മില്ലിമീറ്റർ വരെ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. പുതിയ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഈ പുതിയ മിനിമം പ്രീലോഡ് സവിശേഷത സജീവമാക്കുന്നത് സ്വിച്ച് ക്യൂബിലെ 'ഹോം' ബട്ടൺ ഒരു സെക്കൻഡ് അമർത്തിപ്പിടിച്ചാല്‍ മതി. നിലവിലെ ടൈഗർ 1200 ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ അടുത്ത ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌ത സേവന അപ്പോയിന്‍റ്മെന്‍റ് സമയത്ത് അവരുടെ ഡീലർ വഴി ഈ ഫീച്ചർ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ആ ഫഠ് ഫഠ് ശബ്‍ദം തൊട്ടരികെ, എൻഫീല്‍ഡ് ജനപ്രിയൻ എത്തുക മോഹവിലയില്‍!
അതേസമയം ടൈഗർ 1200 മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ഒരു പുതിയ 1160 സിസി ടി-പ്ലെയ്ൻ ട്രിപ്പിൾ എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് അസമമായ ഫയറിംഗ് ഓർഡറിനൊപ്പം 'പുതിയ സ്വഭാവം' നൽകാൻ കമ്പനി ട്യൂൺ ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്. 9,000 ആർപിഎമ്മിൽ 150 പിഎസ് പവറും 7,000 ആർപിഎമ്മിൽ 130 എൻഎം ടോർക്കും നൽകുന്നതാണ് എഞ്ചിൻ. ആറ് സ്പീഡ് യൂണിറ്റുമായി ഈ എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. കോണ്ടിനെന്റലുമായി സഹകരിച്ച് വികസിപ്പിച്ച ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് റഡാർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉപയോഗമാണ് ടൈഗർ 1200 ന്റെ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റുകളിലൊന്ന്. ഈ സവിശേഷത അതിന്റെ ജിടി എക്സ്പ്ലോററിനും റാലി എക്സ്പ്ലോററിനും മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സംയോജിത മൈ ട്രയംഫ് കണക്റ്റിവിറ്റി സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ പുതിയ 7 ഇഞ്ച് TFT ഉപകരണവുമുണ്ട്. ഡൈനാമിക് റൈഡർ കൺട്രോളിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഷോവ സെമി-ആക്ടീവ് സസ്‌പെൻഷനാണ് സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നത്.
അടുത്തിടെ, ട്രയംഫ് അതിന്റെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിൾ അവതരിപ്പിച്ചിരുന്നു. ഇതിന്റെ പേര് സ്പീഡ് 400 എന്നാണ്. കമ്പനി ഈ ബൈക്കിന്‍റെ ഡെലിവറി ആരംഭിച്ചു. സ്പീഡ് 400 ഒരു വേരിയന്റിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, ഇതിന്റെ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വില 2.33 ലക്ഷം രൂപയാണ് .