ഗ്ലോബൽ സ്പെക്ക് ഹിലക്‌സ് ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിലും ഇതേ സജ്ജീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് യഥാക്രമം 201bhp, 500Nm എന്നീ കരുത്തും ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ 16bhp-ഉം 42Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു.
ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് (എംഎച്ച്ഇവി) എസ്‌യുവി ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ജനറേറ്ററും പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയ 2.8L ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് മോഡലിൻ്റെ സവിശേഷത. ഗ്ലോബൽ സ്പെക്ക് ഹിലക്‌സ് ലൈഫ്‌സ്‌റ്റൈൽ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിലും ഇതേ സജ്ജീകരണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് യഥാക്രമം 201bhp, 500Nm എന്നീ കരുത്തും ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ 16bhp-ഉം 42Nm ടോർക്കും നൽകുന്നു.
വാഹനത്തിൻ്റെ ഓഫ്-റോഡ്, ടോവിംഗ് ശേഷികളിൽ അതിൻ്റെ MHEV സംവിധാനം യാതൊരു സ്വാധീനവും ചെലുത്തുന്നില്ലെന്നും ടോർക്ക് അസിസ്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗും സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷനുകൾക്ക് കാരണമാകുമെന്നും ടൊയോട്ട അവകാശപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഈ സജ്ജീകരണം ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ ഡീസൽ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് അഞ്ച് ശതമാനം വരെ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും ടൊയോട്ട പറയുന്നു. 2WD, 4WD ഡ്രൈവ്ട്രെയിനുകൾ ഓഫർ ചെയ്യുന്നു. ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ MHEV 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക-സ്പെക്ക് ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ MHEV-ൽ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ടൊയോട്ട സേഫ്റ്റി സ്യൂട്ട് - ADAS എന്നിവയും ഉണ്ട്. ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ അലേർട്ട്, പ്രീ-കൊളിഷൻ സിസ്റ്റം, ലെയ്ൻ ട്രെയ്സിംഗ് അസിസ്റ്റ്, ഡൈനാമിക് റഡാർ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, റോഡ് സൈൻ അസിസ്റ്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ ബീം, പ്രോ ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകൾ ADAS ടെക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ ഒരു തലമുറ മാറ്റത്തോടെ ഇന്ത്യൻ ഫോർച്യൂണറിന് ഒരു പുതിയ അപ്‍ഡേറ്റ് ലഭിക്കും എന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ ഉണ്ട്. എസ്‌യുവിയുടെ പുതിയ മോഡൽ 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബ്രാൻഡിൻ്റെ TNGA-F പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് അടിവരയിടുന്ന പുതിയ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിൽ ലംബമായ ഇൻടേക്കുകൾ, പരിഷ്‌കരിച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ബമ്പർ ഹൗസിംഗ് ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ എന്നിവയോടുകൂടിയ പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത ഗ്രില്ലും ഉണ്ടായിരിക്കും. എസ്‌യുവിക്ക് പുതിയ അലോയ് വീലുകളും പുതുക്കിയ ടെയിൽലാമ്പുകളും പിൻ ബമ്പറും ലഭിച്ചേക്കാം.
പുതിയ ഫോർച്യൂണറിന് വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണവും ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റിയറിങ്ങും ലഭിക്കും, അത് അതിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തിന് തീർച്ചയായും സംഭാവന നൽകും. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പ് നിലവിലുള്ള 2.8 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ലഭിച്ചേക്കുമെന്ന് ഊഹാപോഹങ്ങൾ പ്രചരിക്കുന്നുണ്ട്.