ട്രാക്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഓട്ടോനെക്സ്റ്റ് ഇപ്പോൾ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഓട്ടോനെക്സ്റ്റ് X45 എന്നാണ് ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറിൻ്റെ പേര്. ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറിൻ്റെ പ്രാരംഭ വില 15.00 ലക്ഷം രൂപയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സബ്‌സിഡിക്ക് ശേഷം വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വില കുറയും.
ഇന്ത്യൻ വാഹനമേഖല അതിവേഗം വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെട്ടുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. റോഡുകളിൽ നിന്നാരംഭിച്ച വൈദ്യുതീകരണ യാത്ര ഇപ്പോൾ വയലുകളിലേക്കാണ് എത്തിയിരിക്കുന്നത്. ട്രാക്റ്റർ നിർമ്മാതാക്കളായ ഓട്ടോനെക്സ്റ്റ് ഇപ്പോൾ രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഓട്ടോനെക്സ്റ്റ് X45 എന്നാണ് ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറിൻ്റെ പേര്. ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറിൻ്റെ പ്രാരംഭ വില 15.00 ലക്ഷം രൂപയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സബ്‌സിഡിക്ക് ശേഷം വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വില കുറയും.
കാഴ്ചയിലും രൂപകൽപനയിലും ഒരു പരമ്പരാഗത ട്രാക്ടറിന് സമാനമാണ് ഓട്ടോനെക്സ്റ്റ് X45. ഇന്ത്യയിലെ കൃഷിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ജോലികളും ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഹെവി ഡ്യൂട്ടിക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. കൃഷിച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. ഇതിൽ പരമാവധി 45 എച്ച്പി പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 32 കിലോവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറാണ് കമ്പനി നൽകിയിരിക്കുന്നത്. 35 KWHr കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുണ്ട്. ഒറ്റ ചാർജിൽ ഏകദേശം എട്ട് ഏക്കർ സ്ഥലത്ത് എട്ട് മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കാം.
undefined
ഹെവി ഡ്യൂട്ടി സമയത്ത് അതിൻ്റെ റേഞ്ച് അല്പം കുറവായിരിക്കുമെന്നും പറയുന്നു. എന്നാൽ ഈ ട്രാക്ടർ ഒറ്റ ചാർജിൽ ആറ് മണിക്കൂറെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കും. ഇതോടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒരു ഗാർഹിക സോക്കറ്റുമായി (15A) ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാം. ഒരു സാധാരണ (സിംഗിൾ ഫേസ്) ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, അതിൻ്റെ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 6 മണിക്കൂർ എടുക്കും, അതേസമയം ത്രീ-ഫേസ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച്, അതിൻ്റെ ബാറ്ററി വെറും മൂന്ന് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. 10 മുതൽ 15 ടൺ വരെയാണ് ഇതിൻ്റെ ലോഡിംഗ് ശേഷി.
കാർഷിക ജോലികൾ കൂടാതെ, മെറ്റൽ നിർമ്മാണം, സിമൻ്റ് നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണ വ്യവസായം, വിമാനത്താവളം, പ്രതിരോധം, ബയോമാസ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജോലികൾക്കും ഈ ട്രാക്ടർ അനുയോജ്യമാണെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, ഇത് പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുതമാണ്, അതിനാൽ ഡീസലിനായി ചെലവഴിക്കുന്ന പണത്തിൽ വലിയ ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയും. അതിൻ്റെ പരിപാലനവും വളരെ ലാഭകരമാണെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഏതൊരു ഡീസൽ ട്രാക്ടറുമായും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇതിൻ്റെ നടത്തിപ്പ് ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്. മികച്ച പ്രകടനത്തിന്, ഈ ട്രാക്ടർ ഉയർന്ന ടോർക്കും തീവ്രമായ ആക്സിലറേഷനും നൽകുന്നു.
ഒരു ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടർ ആയതിനാൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ സമാധാനപരമാണ്. അതായത് ജനവാസ മേഖലകളിൽ ശബ്‍ദമില്ലാതെ എളുപ്പത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാം. സാധാരണയായി, ഡീസൽ ട്രാക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അവയുടെ എഞ്ചിൻ വളരെയധികം ശബ്‍ദമുണ്ടാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ ട്രാക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നിശബ്ദമായി നിങ്ങളുടെ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഓരോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാങ്ങുന്നവരുടെയും മനസിൽ ഉയരുന്ന ഒരു വലിയ ചോദ്യമാണിത്. കമ്പനിയുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം ഈ ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറിൻ്റെ ബാറ്ററിയുടെ ലൈഫ് സൈക്കിൾ 3000 ആണ്. അതായത് എട്ട് മുതൽ 10 വർഷം വരെ ഇതിൻ്റെ ബാറ്ററി എളുപ്പത്തിൽ നിലനിൽക്കും. എങ്കിലും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ലോഡ്, ഉപയോഗം, താപനില പരിധി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.