പഞ്ച് സിഎൻജി നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ, അഡ്വഞ്ചർ റിഥം, അക്കംപ്ലിഷ്ഡ് എന്നീ വേരിയന്‍റുകളാണ് ഉള്ളത്. യഥാക്രമം 7.10 ലക്ഷം, 7.85 ലക്ഷം, 8.20 ലക്ഷം, 8.85 ലക്ഷം എന്നിങ്ങനെയാണ് വില.
ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സിഎൻജി സാങ്കേതിക വിദ്യയോടെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന മൈക്രോ എസ്‌യുവിയായ ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജിയെ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കിയതോടെ അവസാനിച്ചത് നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ്. പഞ്ച് സിഎൻജി നാല് വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പ്യുവർ, അഡ്വഞ്ചർ, അഡ്വഞ്ചർ റിഥം, അക്കംപ്ലിഷ്ഡ് എന്നീ വേരിയന്‍റുകളാണ് ഉള്ളത്. യഥാക്രമം 7.10 ലക്ഷം, 7.85 ലക്ഷം, 8.20 ലക്ഷം, 8.85 ലക്ഷം എന്നിങ്ങനെയാണ് വില.
ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, ഇത് പുതുതായി പുറത്തിറക്കിയ ഹ്യൂണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ സിഎൻജിയുമാണ് നേരിട്ട് മത്സരിക്കുന്നത്. എസ് വേരിയന്റിന് 8.24 ലക്ഷം രൂപയും എസ്എക്സ് വേരിയന്റിന് 8.97 ലക്ഷം രൂപയുമാണ് വില. ഇത് ടാറ്റയുടെ നാലാമത്തെ സിഎൻജി ഓഫറിനെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, അവരുടെ സിഎൻജി ലൈനപ്പിൽ ടിയാഗോ, ടിഗോർ, ആള്‍ട്രോസ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ചേരുന്നു.
undefined
പഞ്ച് സിഎൻജി Vs എക്സ്റ്റര്‍ സിഎൻജി - വിലകൾ
ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജി എക്സ്-ഷോറൂം ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്‌റ്റർ സിഎൻജി എക്സ്-ഷോറൂം
പ്യവര്‍ 7.10 ലക്ഷം രൂപ എസ് 8.24 ലക്ഷം രൂപ
അഡ്വഞ്ചര്‍ 7.85 ലക്ഷം രൂപ എസ്എക്സ് 8.97 ലക്ഷം രൂപ
അഡ്വഞ്ചര്‍ റിഥം 8.20 ലക്ഷം രൂപ
അക്കംപ്ലിഷ്ഡ് 8.85 ലക്ഷം രൂപ
ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജി വേരിയന്റ്
ആൾട്രോസ് സിഎൻജിയിൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ച ടാറ്റയുടെ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സെറ്റപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് 1.2 എൽ, 3 സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗ്യാസോലിൻ യൂണിറ്റ് 113 എൻഎം ടോർക്കോടുകൂടി 86 ബിഎച്ച്പി പവർ നൽകുന്നു. അതേസമയം സിഎൻജി കിറ്റിനൊപ്പം ഇത് 73.4 ബിഎച്ച്പിയും 103 എൻഎം ടോർക്കും അവകാശപ്പെടുന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
പഞ്ച് സിഎൻജി 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സുമായി ഇണചേർന്നിരിക്കുന്നു, രണ്ട് സിഎൻജി സിലിണ്ടറുകളാണ് നൽകുന്നത്. ഓരോന്നിനും 30-ലിറ്റർ ശേഷിയുണ്ട്, ബൂട്ട് ഫ്ലോറിനടിയിൽ ഭംഗിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ബൂട്ട് സ്‌പെയ്‌സിൽ കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അള്‍ട്രോസ് സിഎൻജി പോലെ തന്നെ, മൈക്രോ എസ്‌യുവിയും നേരിട്ട് സിഎൻജി മോഡിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.
കാഴ്ചയിൽ, ടാറ്റ പഞ്ച് സിഎൻജി അതിന്റെ ICE-പവർ കൗണ്ടർപാർട്ടിനോട് ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്. ടെയിൽഗേറ്റിലെ 'i-CNG' ബാഡ്ജ് മാത്രമാണ് ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസം. ഉള്ളിൽ, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈനിൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി, കീലെസ് എൻട്രി ആൻഡ് ഗോ, ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ, സൺറൂഫ്, ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 7.0 ഇഞ്ച് ഹർമൻ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഫുൾ-ലോഡഡ് വേരിയന്റ് നാല് ട്രിമ്മുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ഫോഗ് ലാമ്പുകൾ, 15 ഇഞ്ച് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ. കൂടാതെ, അഡ്വഞ്ചർ ഡാസിൽ പാക്കിൽ മൂന്ന് എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു - പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, LED DRL-കൾ (ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ), 16 ഇഞ്ച് ഡയമണ്ട് കട്ട് അലോയ് വീലുകൾ, മൈക്രോ എസ്‌യുവിക്ക് സ്റ്റൈലും ചാരുതയും നൽകുന്നു.
ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് വാർത്തകൾ തത്സമയം കാണാം