പുതുക്കിയ നെക്സോണ്‍, നെക്സോണ്‍ ഇവി എന്നിവ 2023 സെപ്റ്റംബർ 14-ന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്. പുത്തൻ ടാറ്റാ നെക്സോണില്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ.
പുതുക്കിയ നെക്സോണ്‍, നെക്സോണ്‍ ഇവി എന്നിവ 2023 സെപ്റ്റംബർ 14-ന് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ മോഡലുകളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ 2023 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ രസകരമായ നിരവധി സവിശേഷതകൾ പരീക്ഷണത്തിനിടെ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. പുത്തൻ ടാറ്റാ നെക്സോണില്‍ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഇതാ:
വേരിയന്റ് ലൈനപ്പ്:
2023 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് സ്‍മാര്‍ട്ട്, സ്‍മാര്‍ട്ട് പ്ലസ്, സ്‍മാര്‍ട്ട് പ്ലസ് (എസ്), പ്യുവർ, പ്യൂവർ (എസ്), ക്രിയേറ്റീവ്, ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ്, ക്രിയേറ്റീവ് പ്ലസ് (എസ്), ഫിയർലെസ്, ഫിയർലെസ് (എസ്), ഫിയർലെസ് പ്ലസ് (എസ്) എന്നിങ്ങനെ 11 വേരിയന്റുകളിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. എസ് എന്നത് ഒരു സൺറൂഫിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം പ്ലസ് ട്രിമ്മുകൾക്ക് ഓപ്ഷണൽ പാക്കേജുകൾ വരാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
undefined
സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ:
2023 ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് ശ്രദ്ധേയമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾ ലഭിക്കും. അത് നിലവിലെ മോഡലിൽ നിന്ന് വേറിട്ടുനിൽക്കും. പല ഡിസൈൻ അപ്‌ഡേറ്റുകളും കര്‍വ്വ് ആശയത്തിൽ നിന്നും സ്വാധീനം ലഭിച്ചതാണ്. മെലിഞ്ഞ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ, പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എല്‍ഇഡി ഡിആര്‍എല്ലുകൾ, ഫോഗ് ലാമ്പുകളും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സി-ആകൃതിയിലുള്ള പ്രോട്രഷനുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഫ്രണ്ട് ഫാസിയ പുതിയ രൂപം നൽകും. പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകൾ ഒഴികെ, സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ നിലവിലെ പതിപ്പിന് സമാനമായി തുടരുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റിഫ്ലക്ടറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സി-ആകൃതിയിലുള്ള പ്രോട്രഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് പിൻഭാഗം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ പരന്ന ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കും.
ആ ഫഠ് ഫഠ് ശബ്‍ദം തൊട്ടരികെ, എൻഫീല്‍ഡ് ജനപ്രിയൻ എത്തുക മോഹവിലയില്‍!
ഇന്‍റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ:
ഈ സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്കുള്ളിൽ, വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും ഉൾപ്പെടെ കാര്യമായ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടുതൽ ആധുനികവും ഉന്മേഷദായകവുമായ രൂപത്തിനായി മെലിഞ്ഞ എസി വെന്റുകൾ, പുതിയ ടു-സ്‌പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ടച്ച് അധിഷ്‌ഠിത എച്ച്വിഎസി കൺട്രോൾ പാനൽ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഡാഷ്‌ബോർഡ് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്‍മിഷനും:
ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത നെക്‌സോൺ നിലവിലുള്ള 1.2 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ നിലനിർത്തും. 7 സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഒരു പ്രധാന മെക്കാനിക്കൽ നവീകരണം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനപ്പിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6-സ്പീഡ് എഎംടി യൂണിറ്റ് എന്നിവയും ഉൾപ്പെടും. ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നാല് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകളോടും കൂടി വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം. എൻട്രി ലെവൽ പെട്രോൾ ട്രിമ്മുകളിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലഭ്യമാകും. അതേസമയം പുതിയ ഏഴ് സ്പീഡ് ഡിസിടി യൂണിറ്റ് ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്ക് മാത്രമായിരിക്കും.