ഹ്യുണ്ടായി ടക്‌സൺ എസ്‌യുവി വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 1500 ശതമാനത്തിലധികം വളർച്ച കൈവരിച്ചു.
2023 ഡിസംബറിൽ നടത്തിയ കാർ വിൽപ്പനയുടെ കണക്കുകൾ പുറത്തുവരുമ്പോൾ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹ്യുണ്ടായ് ഇന്ത്യ വാർഷിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ 10 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചു. 2022 ഡിസംബറിൽ വിറ്റ 38,831 യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഹ്യൂണ്ടായ് കഴിഞ്ഞ മാസം 43,471 യൂണിറ്റ് കാറുകൾ വിറ്റു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ കമ്പനിയുടെ വിൽപ്പന 14 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 43,471 യൂണിറ്റിലെത്തി. ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഒട്ടുമിക്ക കാറുകളും പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു. എന്നാൽ, ഹ്യുണ്ടായി ടക്‌സൺ എസ്‌യുവി വാർഷികാടിസ്ഥാനത്തിൽ 1500 ശതമാനത്തിലധികം വളർച്ച കൈവരിച്ചു.
2022 ഡിസംബറിൽ ഹ്യുണ്ടായ് ടക്‌സണിന്റെ 12 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് വിറ്റത്. എന്നാൽ 2023 ഡിസംബറിൽ ഇതേ കണക്ക് 1641.67 ശതമാനം വർധിച്ച് 209 യൂണിറ്റായി. അതേസമയം ഹ്യൂണ്ടായ് ട്യൂസണും പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 77.12 ശതമാനം വളർച്ച കൈവരിച്ചു. ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസണിന്റെ വിൽപ്പന 2023 നവംബറിലെ 118 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് കഴിഞ്ഞ മാസം 209 യൂണിറ്റായി ഉയർന്നു. ഹ്യൂണ്ടായിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വെന്യു, ക്രെറ്റ, എക്‌സെറ്റർ എന്നിവയേക്കാൾ ഉയർന്ന പ്രതിമാസ വളർച്ചയും പ്രതിമാസ വളർച്ചയും ടക്‌സൺ രേഖപ്പെടുത്തി.
undefined
കഴിഞ്ഞ മാസം ക്രെറ്റയുടെയും എക്‌സെറ്ററിന്റെയും വിൽപ്പനയിൽ ഇടിവ് സംഭവിച്ചു. കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിഞ്ഞ കാറായിരുന്നു ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യു. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു 2023 ഡിസംബറിൽ 10,383 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. വാർഷിക വിൽപ്പന 25.32 ശതമാനം വർധിച്ചു. പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വേദി വിൽപ്പനയിൽ 7.13 ശതമാനം ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തി. അതേസമയം, കഴിഞ്ഞ മാസം ക്രെറ്റയുടെ വിൽപ്പന വാർഷിക അടിസ്ഥാനത്തിൽ 9.43 ശതമാനവും പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 21.76 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ മാസം 9,243 യൂണിറ്റ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ വിറ്റഴിച്ചിരുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സെന്റ് പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 9.72 ശതമാനം ഇടിവോടെ 7,516 യൂണിറ്റ് കാറുകൾ വിറ്റഴിച്ചു.
അതേസമയം 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ടക്‌സൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിനെ കമ്പനി അടുത്തിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. 2024 ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് കോസ്‌മെറ്റിക് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളോടെയാണ് വരുന്നത്. അവ ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ പാരാമെട്രിക് ഡൈനാമിക്‌സ് ഡിസൈൻ ഭാഷയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ആഗോള വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ കോനയിൽ നിന്നും പുതിയ സാന്താ ഫേ എസ്‌യുവിയിൽ നിന്നും പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് സ്റ്റൈലിംഗ്. ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയ്ക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ സിഗ്നേച്ചർ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ച ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു. മുന്നിലും പിന്നിലും പ്രമുഖ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റുകളും പുതിയ അലോയ് വീലുകളുമായാണ് ഇത് വരുന്നത്.
ഒരു പുതിയ രൂപം നൽകുന്നതിനായി ഒരു ഫിസിക്കൽ ഹീറ്റർ ഡയലുകൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. സെന്റർ കൺസോളിന് മുന്നിൽ വലിയ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസോടെയാണ് സെന്റർ സ്റ്റാക്ക് വരുന്നത്. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, പുതിയ രൂപത്തിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിൽ ഒരു വളഞ്ഞ വൺ-പീസ് പാനൽ എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ പാനൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സെൻട്രൽ കൺസോൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ വ്യത്യസ്‍ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പുതിയ ഹാപ്‌റ്റിക് കൺട്രോൾ സ്റ്റാക്ക് ഉണ്ട്. ലെവൽ 2 ADAS, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ട്യൂസണിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡ്യുവൽ സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ചാർജർ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, എയർ പ്യൂരിഫയർ എന്നിവയും എസ്‌യുവിക്ക് ലഭിക്കുന്നു.
എസ്‌യുവിക്ക് മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങളൊന്നും ഇല്ല, നിലവിലുള്ള പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ തന്നെ തുടരും. 2.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ, ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളോടെയാണ് ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. നാച്ച്വറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിന് 156 ബിഎച്ച്പി പവറും 192 എൻഎം ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ആറ് സ്‍പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഏഷ്യാനെറ്റ് ന്യൂസ് വാർത്തകൾ തത്സമയം കാണാം