ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ഒരുമിച്ച് ചേർന്ന് രാജ്യത്ത് ഒരു പുതിയ കൂപ്പെ സെഗ്‌മെൻ്റ് ആരംഭിക്കാൻ പോകുന്നു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. നേരത്തെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കൂപ്പേ എസ്യുവികൾ ഇല്ലായിരുന്നു എന്നല്ല ഇതിന് അർത്ഥം. ഉണ്ടായിരുന്നവ ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളുടെ വളരെ വിലകൂടിയ കൂപ്പേ എസ്‌യുവിളായിരുന്നു. അതായത് സാധാരണക്കാരന് അവ താങ്ങാവുന്നവ ആയിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന കൂപ്പെ എസ്‌യുവികളായിരിക്കും സിട്രോൺ ബസാൾട്ടും ടാറ്റ കർവ്വും. ചില ഡീലർഷിപ്പുകൾ ബസാൾട്ടിൻ്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞു. ഇതാ ബസാൾട്ടിനെക്കുറിച്ചും കർവ്വിനെക്കുറിച്ചു അറിയേണ്ടതെല്ലാം
ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ സിട്രോൺ തങ്ങളുടെ പുതിയ എസ്‌യുവി ബസാൾട്ടുമായി എത്തുകയാണ്. ഈ എസ്‌യുവി കൂപ്പെ ടാറ്റ കർവ്വിനോട് മത്സരിക്കും. ഈ രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ഒരുമിച്ച് ചേർന്ന് രാജ്യത്ത് ഒരു പുതിയ കൂപ്പെ സെഗ്‌മെൻ്റ് ആരംഭിക്കാൻ പോകുന്നു എന്നതാണ് ശ്രദ്ധേയം. നേരത്തെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ കൂപ്പേ എസ്യുവികൾ ഇല്ലായിരുന്നു എന്നല്ല ഇതിന് അർത്ഥം. ഉണ്ടായിരുന്നവ ആഡംബര ബ്രാൻഡുകളുടെ വളരെ വിലകൂടിയ കൂപ്പേ എസ്‌യുവിളായിരുന്നു. അതായത് സാധാരണക്കാരന് അവ താങ്ങാവുന്നവ ആയിരുന്നില്ല. എന്നാൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന കൂപ്പെ എസ്‌യുവികളായിരിക്കും സിട്രോൺ ബസാൾട്ടും ടാറ്റ കർവ്വും. ചില ഡീലർഷിപ്പുകൾ ബസാൾട്ടിൻ്റെ ബുക്കിംഗ് ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞു. ഇതാ ബസാൾട്ടിനെക്കുറിച്ചും കർവ്വിനെക്കുറിച്ചു അറിയേണ്ടതെല്ലാം
സിട്രോൺ ബസാൾട്ട്
സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന വളരെ ആകർഷകമാണ്. ഇതിൻ്റെ മേൽക്കൂര ട്രങ്ക് ലിഡ് വരെ നീളുന്നു, അതിൽ വലിയ ഫെൻഡർ ഫ്ലെയറുകളും പ്ലാസ്റ്റിക് ക്ലാഡിംഗും ഉണ്ട്. ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ C3 എയർക്രോസിൽ നിന്നാണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ മുൻവശത്ത് കട്ടിയുള്ള ഒരു ബമ്പർ ഉണ്ട്. പുതിയ ടെയിൽ ലാമ്പുകളും സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും പിന്നിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. വശങ്ങളിൽ പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
undefined
ഗ്ലോബൽ മോഡലായ സി4ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് മേൽക്കൂരയുടെ രൂപകല്പനയെന്ന് സിട്രോൺ പറയുന്നു. പുതിയ സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് ഒരു പുതിയ തരം സിലൗറ്റാണെന്ന് സിട്രോയിൻ ഡിസൈൻ ഹെഡ് പിയറി ലെക്ലെർക്ക് പറഞ്ഞു. ഈ എസ്‌യുവി വളരെ ശക്തമാണെന്നും ഈ കൂപ്പെ എസ്‌യുവിക്ക് മികച്ച സൗകര്യവും സ്ഥലവുമുണ്ടെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. ഫെൻഡറുകളും ക്ലാഡിംഗുമായാണ് ഈ എസ്‌യുവി വരുന്നത്.
സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് മികച്ച ഫീച്ചറുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പുതിയ ഔദ്യോഗിക പ്രിവ്യൂ വ്യക്തമാക്കുന്നത് . ഇതിന് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട്. ഇതുകൂടാതെ, മുന്നിലും പിന്നിലും ആംറെസ്റ്റും (കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള) പിൻ ആംറെസ്റ്റിൽ ഒരു ഫോൺ ഹോൾഡറും ഉണ്ടാകും. ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ ലാറ്ററൽ പിന്തുണ നൽകും കൂടാതെ വാഹനത്തിന് ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയും ഉണ്ടായിരിക്കും.
സിട്രോൺ ബസാൾട്ടിന് 1.2 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ, ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത് 109 ബിഎച്ച്പി പവറും 205 എൻഎം പീക്ക് ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കും. ഈ എഞ്ചിൻ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്‍മിഷനോ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറോ ആയിരിക്കും. രൂപകൽപ്പനയും ഫീച്ചറുകളും കരുത്തുറ്റ എഞ്ചിനും ആളുകളെ ആകർഷിക്കാൻ പോകുന്ന ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മികച്ച എസ്‌യുവി കൂപ്പായിരിക്കും ബസാൾട്ട് എന്ന് സിട്രോൺ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ കർവ്വ്
2024 ഓഗസ്റ്റ് 7-ന് പുറത്തിറക്കാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി വിവരങ്ങൾ ഓരോ ദിവസവും പുറത്തുവരുന്നുണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിനിനൊപ്പം ലഭ്യമാക്കും. പിന്നാലെ അതിൻ്റെ ഐസിഇ പതിപ്പ് സെപ്റ്റംബർ ആദ്യ ആഴ്ചകളിൽ ലഭ്യമാകും. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ വരാനിരിക്കുന്ന കർവ്വ ഏറെ മികച്ചതായിരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. വയർലെസ് സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള വലിയ 12.3 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും 8-സ്പീക്കർ ഹർമൻ സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സെഗ്‌മെൻ്റ്-ഫസ്റ്റ് ഫീച്ചറുകൾ കർവ്വിൽ ലഭിക്കും. ഈ യൂണിറ്റ് ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റയുടെ 10.25 ഇഞ്ച് ഇൻഫോ യൂണിറ്റിനേക്കാൾ വലുതാണ്. കൂടാതെ, കൂപ്പെ എസ്‌യുവിക്ക് 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററും ലഭിക്കും.
ടാറ്റ സഫാരിക്ക് സമാനമായി, വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ കർവ്വിനും ഉയർന്ന ട്രിമ്മുകൾക്കായി റിസർവ് ചെയ്യാവുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഈ ഫീച്ചർ നൽകുന്നതിന് അതിൻ്റെ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓഫറായി ഇത് മാറ്റും. മഹീന്ദ്ര XUV700-ൽ കാണുന്നത് പോലെ, കൂപ്പെ എസ്‌യുവിയുടെ ഉയർന്ന വകഭേദങ്ങൾ ഫ്ലഷ് ഘടിപ്പിച്ച ഡോർ ഹാൻഡിലുകളുമായി വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് സെഗ്‌മെൻ്റിന് മുകളിലുള്ള മോഡലാണ്.
ഈ സെഗ്‌മെൻ്റ്-ആദ്യ ഓഫറുകൾ കൂടാതെ, കർവ്വ് കൂപ്പെ എസ്‌യുവി വോയ്‌സ് അസിസ്റ്റൻ്റോടുകൂടിയ ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ലെവൽ 2 എഡിഎഎസ് ടെക്, ടാറ്റയുടെ iRA കണക്റ്റഡ് ടെക്, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, 6-വേ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റുകൾ എന്നിവയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. മുന്നിലും പിന്നിലും ടൈപ്പ് സി ചാർജറുകൾ, ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഫ്രണ്ട് വെൻ്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, ഓൾ-ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ഓട്ടോ ഹോൾഡുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും. ടാറ്റയുടെ പുതിയ കൂപ്പെ എസ്‌യുവിക്ക് 500 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും.