എൻഡവർ എസ്‌യുവിയുമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരികെ പ്രവേശിക്കാൻ ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡായ ഫോർഡ് പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ സൃഷ്ടിച്ച കുത്തക തകരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്
ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്തതു മുതൽ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണറിൻ്റെ പ്രധാന എതിരാളിയാണ് ഫോർഡ് എൻഡവർ. എന്നിരുന്നാലും, ഫോർഡ് ഇന്ത്യൻ വിപണി വിട്ടതോടെ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ അതിൻ്റെ സെഗ്മെൻ്റിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുകയും ഇന്ത്യയിൽ കുത്തക നേടുകയും ചെയ്തു. ഫോർച്യൂണറിന് നിരവധി വില വർദ്ധനകൾ ലഭിച്ചു, ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേരിയൻ്റിന് ഇന്ത്യയിൽ ഏകദേശം 60 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില.
എൻഡവർ എസ്‌യുവിയുമായി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ തിരികെ പ്രവേശിക്കാൻ ഐക്കണിക്ക് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡായ ഫോർഡ് പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ സൃഷ്ടിച്ച കുത്തക തകരുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. ഫോർഡ് എൻഡവർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കൃത്യമായ തീയതികൾ വ്യക്തമല്ലെങ്കിലും, 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇത് ലഭ്യമാകും. 2024 അവസാനത്തോടെ എസ്‌യുവി ഇന്ത്യയിൽ ലഭ്യമായേക്കുമെന്ന് ചില ഉറവിടങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തി. പ്രാരംഭ കാലയളവിലേക്ക് എൻഡവറിനെ നേരിട്ട് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമെന്ന് ഫോർഡ് ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനി പിന്നീട് ചെന്നൈ ഫെസിലിറ്റിയിൽ എൻഡവർ അസംബിൾ ചെയ്യും.
undefined
കംപ്ലീറ്റ് ബിൽറ്റ് അപ്പ് ആയി ഫോർഡ് എൻഡവറിനെ അവതരിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ ലോഞ്ച് വേഗത്തിലാകും. സിബിയു ഇറക്കുമതി കാർ പരിധി പ്രതിവർഷം 2500 യൂണിറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്താൽ എൻഡവറിൻ്റെ വില ഉയർന്നതായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, കാറിൻ്റെ ബിൽറ്റ് ക്വാളിറ്റി മികച്ചതായിരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫോർഡിൻ്റെ ചെന്നൈ പ്ലാൻ്റിൽ ഇപ്പോഴും പഴയ തലമുറ എൻഡവറിനെ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച സൗകര്യമുണ്ട്. എൻഡവറിൻ്റെ പുതിയ തലമുറ പുതിയ തലമുറ എസ്‌യുവിയുമായി ചില അടിസ്ഥാനങ്ങൾ പങ്കിടുന്നതിനാൽ, പുതിയ തലമുറയുടെ ഉത്പാദനം കഠിനമായിരിക്കില്ല.
ഫോർഡ് എവറസ്റ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവറിന് രണ്ട് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ചില വിപണികളിൽ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നു. ഫോർഡ് എൻഡവറിന് 2.0 ലിറ്റർ ടർബോ-ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ 3.0 ലിറ്റർ V6 ടർബോ-ഡീസൽ ലഭിച്ചേക്കാം. 2.0 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ സിംഗിൾ-ടർബോ അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട-ടർബോ പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാകും, 3.0-ലിറ്റർ V6 ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പുതിയ റേഞ്ചറിൻ്റേതിന് തുല്യമായിരിക്കും. ഗിയർബോക്സിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, എസ്‌യുവി 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ, 10-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് എന്നിവയിൽ ലഭ്യമാകും. ഫോർഡ് എൻഡവറിൽ 2WD, 4WD എന്നിവ ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പുതിയ ഫോർഡ് എൻഡവർ റേഞ്ചർ പിക്കപ്പിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ (ലാഡർ-ഫ്രെയിം ആർക്കിടെക്ചർ) ഇരിക്കുന്നത് തുടരും. മധ്യഭാഗത്ത് തിരശ്ചീനമായ ഒരു ബാറുള്ള വലിയ ഗ്രിൽ ഇതിന് ലഭിക്കും. എസ്‌യുവിക്ക് ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള പുതിയ മാട്രിക്‌സ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഇൻവെർട്ടഡ് എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ ലൈറ്റുകളും ലഭിക്കുന്നു. ഇൻ്റീരിയറിൽ, 12 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും 12.4 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററുമുള്ള മൂന്ന്-വരി ക്യാബിൻ ഫോർഡ് എൻഡവറിന് ലഭിക്കും.