അടുത്തിടെ, ചെന്നൈയിലെ നിസാൻ്റെ ഫാക്ടറിക്ക് സമീപം എസ്യുവിയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ കണ്ടെത്തി. ഇതിൽ ചില അപ്ഡേറ്റുകൾ ദൃശ്യമായിരുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മികച്ച അഞ്ച് മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാം
ഏകദേശം നാല് വർഷം മുമ്പ് 2020 ൽ ആണ് ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇന്ത്യയിലെ പോർട്ട്ഫോളിയോയിലെ ഏക ഉൽപ്പന്നമാണിത്. അടുത്തിടെ, ചെന്നൈയിലെ നിസാൻ്റെ ഫാക്ടറിക്ക് സമീപം എസ്യുവിയുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ കണ്ടെത്തി. ഇതിൽ ചില അപ്ഡേറ്റുകൾ ദൃശ്യമായിരുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മികച്ച അഞ്ച് മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ്
നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് നിലവിലെ പതിപ്പിൽ നഷ്ടമായ നിരവധി പുതിയ ഫീച്ചറുകളുമായി വന്നേക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ടോപ്പ്-എൻഡ് വേരിയൻ്റുകളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സിംഗിൾ-പേൻ ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫും വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകളും ഫീച്ചർ ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
undefined
ഉയർന്ന മൈലേജ്
1.0 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ 20 കിമി മൈലേജ് നൽകുമ്പോൾ ടർബോചാർജ്ഡ് യൂണിറ്റ് 17.4 കിമി നൽകുന്നു. എന്നാൽ 2024 നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ രണ്ട് നമ്പറുകളേക്കാളും ഉയർന്ന മൈലേജ് ലഭിക്കാനും സാധ്യത ഉണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ.
ആറ് എയർബാഗുകൾ
മാഗ്നൈറ്റിൻ്റെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് പതിപ്പിനൊപ്പം ആറ് എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറായി നൽകിക്കൊണ്ട് നിസ്സാൻ സുരക്ഷാ ഘടകത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ഡ്യുവൽ ഫ്രണ്ട് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാൽ നിറഞ്ഞതാണ് എസ്യുവിയുടെ ഇപ്പോഴത്തെ പതിപ്പ്.
പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ
കനത്തരീതിയിൽ ടെസ്റ്റ് പതിപ്പിനെ മറച്ചതുകാരണം, വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രണ്ട് ഫാസിയയെക്കുറിച്ചോ പിൻ പ്രൊഫൈലിനെക്കുറിച്ചോ കൂടുതൽ അറിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, സ്പൈ-ഇമേജുകളിലെ എസ്യുവി പുതുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകളിൽ സവാരി ചെയ്യുകയായിരുന്നു. ഇത് 2024 അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറുള്ള മോഡലിലും ഇടം നേടിയേക്കാം. സിലൗറ്റ് നിലവിലുള്ള മോഡലിന് സമാനമാണ്.
കൂടുതല് ശക്തം
നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റിന് അതിൻ്റെ എതിരാളികളോടുള്ള മത്സരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് കൂടുതൽ പവറും ടോർക്കും എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് 1.0 എൽ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ്, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ റീ-ട്യൂൺ ചെയ്ത് നൽകാൻ നിസാൻ തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.