ചൈന-സ്പെക്ക് ബാവോജുൻ യുൻഡുവോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള, വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ പരീക്ഷണം കമ്പനി ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞുവെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഇതേ മോഡൽ ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ വുളിംഗ് ക്ലൗഡ് ഇവി എന്ന പേരിൽ വിൽക്കുന്ന മോഡലാണ്.
എസ്എഐസി മോട്ടോറും ജെഎസ്‍ഡബ്ല്യു ഗ്രൂപ്പും അടുത്തിടെയാണ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ സംയുക്ത സംരംഭം പ്രഖ്യാപിച്ചത്. ഈ പുതിയ തന്ത്രപരമായ പങ്കാളിത്തത്തിന് കീഴിൽ , 2024 ഉത്സവ സീസണിൽ ഒരു ഇവി പുറത്തിറക്കാനാണ് നീക്കം. ഒപ്പം ഓരോ മൂന്ന് മുതൽ ആറ് മാസത്തിലും ഒരു പുതിയ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കാനും ഇരു കമ്പനികളും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ചൈന-സ്പെക്ക് ബാവോജുൻ യുൻഡുവോ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള, വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് കാർ പരീക്ഷണം കമ്പനി ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞുവെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. ഇതേ മോഡൽ ഇന്തോനേഷ്യൻ വിപണിയിൽ വുളിംഗ് ക്ലൗഡ് ഇവി എന്ന പേരിൽ വിൽക്കുന്ന മോഡലാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ, പുതിയ എംജി ഇവി എംജി ക്ലൗഡ് ഇവി ആയി അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പരീക്ഷണപ്പതിപ്പിൻ്റെ മിക്ക ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളും കവർ ചെയ്‌ത് വൻതോതിൽ മറച്ച നിലയിലായിരുന്നു. എങ്കിലും, ബാവോജുൻ യുൻഡുവോ അഥവാ വുളിംഗ് ക്ലൗഡ് ഇവിയിൽ കാണുന്നത് പോലെയുള്ള സമാന സവിശേഷതകളും ഡിസൈനുമായി ഇത് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിന് 4,295 എംഎം നീളവും 1,850 എംഎം വീതിയും 1,652 എംഎം ഉയരവുമുണ്ട്.
undefined
അകത്ത്, എംജി ക്ലൗഡ് ഇവി ഒരു വലിയ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റവും 8.8 ഇഞ്ച് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററും ലഭിച്ചേക്കും. സുരക്ഷ ഒരു പ്രാഥമിക കേന്ദ്രമായി, കാർ നിർമ്മാതാവ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡി ഉള്ള എബിഎസ്, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറകളും സെൻസറുകളും, പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയും സജ്ജീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ആഗോളതലത്തിൽ, കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് കാർ 37.9 kWh, 50.6 kWh എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളോടെയാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ആദ്യത്തേത് 360 കിലോമീറ്റർ വരെ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് 460 കിലോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനത്തോടെയാണ് എംജി ക്ലൗഡ് ഇവി വരുന്നത്, മുന്നിൽ വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും പിന്നിൽ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും സജ്ജീകരിക്കും. സസ്പെൻഷൻ ചുമതലകൾ മക്ഫെർസൺ സ്ട്രട്ടും ഒരു മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ യൂണിറ്റും നിർവഹിക്കും.