വരാനിരിക്കുന്ന XUV300 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നിരവധി സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് പനോരമിക് സൺറൂഫ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ മോഡലായിരിക്കും.
2019 ന്റെ തുടക്കത്തിലാണ് മഹീന്ദ്ര XUV300നെ അവതരിപ്പിച്ചത്. ടാറ്റ നെക്‌സോൺ, കിയ സോനെറ്റ്, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ തുടങ്ങിയ മോഡലുകളിൽ നിന്ന് XUV300 കടുത്ത മത്സരം നേരിടുന്നുണ്ട്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ വരും മാസങ്ങളിൽ കാര്യമായ അപ്‌ഡേറ്റിന് വിധേയമാകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ് XUV300 എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. 2024 മഹീന്ദ്ര XUV300 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് അതിന്റെ മത്സരക്ഷമത നിലനിർത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വാഹനത്തിന്‍റെ വിപുലമായ പരീക്ഷണങ്ങൾ ഇതിനകം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, 2024 ന്റെ ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ ഇത് വിപണിയില്‍ എത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വരാനിരിക്കുന്ന XUV300 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ശ്രദ്ധേയമായ നിരവധി സവിശേഷതകൾ അവതരിപ്പിക്കും. ഇത് പനോരമിക് സൺറൂഫ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സെഗ്‌മെന്റിലെ ആദ്യത്തെ മോഡലാണ് . അഡ്വാൻസ്‍ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ്. ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയെ തുടർന്നും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഉപയോക്തൃ ഇന്‍റർഫേസോടുകൂടിയ വലിയ ഫ്രീസ്റ്റാൻഡിംഗ് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം സബ് കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കും. മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യാത്മകത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസൈൻ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകും.
undefined
XUV300 ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മഹീന്ദ്ര BE05 ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റങ്ങൾ കാണാം. ഫ്രണ്ട് എൻഡ് പുതുതായി രൂപകൽപന ചെയ്‍ത ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ബമ്പർ, പുതിയ സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളുള്ള ട്വീക്ക് ചെയ്‍ത ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, എസ്‌യുവിയിൽ പുതിയ അലോയി വീലുകൾ, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്‍ത ബൂട്ട് ലിഡ്, പുതിയ സി ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽ‌ലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്, വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, ഓവർ-ദി-എയർ (ഒടിഎ) അപ്‌ഡേറ്റുകളുള്ള അഡ്രെനോക്സ് യുഐ എന്നിങ്ങനെയുള്ള അധിക ഫീച്ചറുകളും മഹീന്ദ്ര ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഡ്യുവൽ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, കീലെസ്സ് എൻട്രി ആൻഡ് ഗോ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ഹിൽ ഹോൾഡ് കൺട്രോൾ, ഫ്രണ്ട് പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം തുടങ്ങി നിലവിലുള്ള സവിശേഷതകൾ XUV300 നിലനിർത്തും.
1.2L ടർബോ പെട്രോൾ (110PS/200Nm), 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ GDI (130PS/250Nm), 1.5L ടർബോ ഡീസൽ (117PS/300Nm) ഓപ്ഷനുകൾ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന പ്രീ-ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് മോഡലിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ലൈനപ്പ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ ആറ് സ്പീഡ് എഎംടി ഗിയർബോക്‌സിന് പകരം ഒരു പുതിയ ആറ് സ്പീഡ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഒരു സാധാരണ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമെന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്.