ടൊയോട്ട ടൊയോട്ട ടെയ്സർ, പുതിയ തലമുറ ഫോർച്യൂണർ, പുതിയ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം കിയ മോട്ടോഴ്സ് ജനപ്രിയ സോനെറ്റിനെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കും. കമ്പനിപുതിയ തലമുറ കാർണിവൽ അവതരിപ്പിക്കാനും ഒരുങ്ങുന്നു. മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് എസ്യുവി, 5-ഡോർ ഥാർ അനാവരണം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് XUV300 പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റും ഡിസയറും അനാവരണം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഹ്യുണ്ടായി, ക്രെറ്റയെ മുഖം മിനുക്കി നവീകരിക്കുന്നു. അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്താനിരിക്കുന്ന, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന കാർ, എസ്യുവി ലോഞ്ചുകളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.
ഇന്ത്യൻ വാഹന വ്യവസായത്തിന് അടുത്ത 12 മാസങ്ങൾ ഏറെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണ്. വാഹന പ്രേമികള് ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന കാർ, എസ്യുവി ലോഞ്ചുകള് ഈ കാലയളവില് നടക്കും. ഇത് രാജ്യത്തെ വാഹനപ്രേമികളെയും ദൈനംദിന യാത്രക്കാരെയും ഒരുപോലെ ആവേശഭരിതരാക്കും. പ്രമുഖ കമ്പനിയായ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ മോഡലായ ഹാരിയർ, സഫാരി മോഡലുകളുടെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിയും ടാറ്റ കർവ് ഇവിയും പുറത്തിറക്കി വിപണിയെ വൈദ്യുതീകരിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലുമാണ് കമ്പനി.
ടൊയോട്ട ടൊയോട്ട ടെയ്സർ, പുതിയ തലമുറ ഫോർച്യൂണർ, പുതിയ മൂന്ന്-വരി എസ്യുവി എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. അതേസമയം കിയ മോട്ടോഴ്സ് ജനപ്രിയ സോനെറ്റിനെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കും. കമ്പനിപുതിയ തലമുറ കാർണിവൽ അവതരിപ്പിക്കാനും ഒരുങ്ങുന്നു. മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് എസ്യുവി, 5-ഡോർ ഥാർ അനാവരണം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ മിഡ്-ലൈഫ് അപ്ഡേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് XUV300 പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു. മാരുതി സുസുക്കി പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റും ഡിസയറും അനാവരണം ചെയ്യാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഹ്യുണ്ടായി, ക്രെറ്റയെ മുഖം മിനുക്കി നവീകരിക്കുന്നു. അടുത്ത 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യൻ നിരത്തുകളിൽ എത്താനിരിക്കുന്ന, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന കാർ, എസ്യുവി ലോഞ്ചുകളുടെ ചില പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.
undefined
ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി
വരാനിരിക്കുന്ന ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി, 2023 അവസാനത്തോടെ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു, സിട്രോൺ eC3-യെ നേരിടാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഈ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ടാറ്റയുടെ സിപ്ട്രോൺ പവർട്രെയിൻ സംയോജിപ്പിക്കും. ടിഗോർ ഇവിയിൽ ഇതിനകം ഫീച്ചർ ചെയ്ത സാങ്കേതികവിദ്യയാണിത്. സമീപകാല ചാര ചിത്രങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു വിശദാംശം അനാവരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്: പഞ്ച് ഇവിബമ്പറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ് ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ് ഫീച്ചർ ചെയ്യും. ഇ-എസ്യുവിക്കായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഫോർ-വീൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീൽ ഡിസൈൻ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പുതിയ ടു-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഡേറ്റുകൾക്കായി ഇന്റീരിയറും ഒരുങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള വയർലെസ് പിന്തുണയുള്ള അത്യാധുനിക 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ അഭിമാനിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പരിഷ്കരിച്ച ആൽഫ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച പഞ്ച് ഇവിയിൽ സ്ഥിരമായ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് ബാറ്ററിയും ഉണ്ടായിരിക്കും.
ന്യൂ-ജെൻ മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്/ഡിസയർ
പുതിയ തലമുറ സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസയർ മോഡലുകൾ 2024 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഗണ്യമായ രൂപകൽപ്പനയും ഫീച്ചർ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും അവതരിപ്പിക്കും. രണ്ട് മോഡലുകളിലും ടൊയോട്ടയുടെ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ച 1.2 ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ നൂതന പവർട്രെയിൻ പുതിയ സ്വിഫ്റ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ലിറ്ററിന് 35 മുതൽ 40 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് എആർഎഐ റേറ്റുചെയ്ത മൈലേജ്. ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ ലോവർ എൻഡ് വേരിയന്റുകൾക്ക്, 1.2 ലിറ്റർ ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും പുതിയ സ്മാര്ട്ട് പ്ലെ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, സുസുക്കി വോയ്സ് അസിസ്റ്റ്, ഓവർ-ദി-എയർ (OTA) അപ്ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സമഗ്രമായ ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, എല്ലാ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ (HUD), വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറിന്റെ സൗകര്യം എന്നിവയും സാധ്യതയുള്ള സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
ടാറ്റ ഹാരിയർ/സഫാരി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകൾ
ടാറ്റ ഹാരിയറും സഫാരി ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റുകളും വരും ആഴ്ചകളിൽ വിപണിയിലെത്താൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. കര്വ്വ് ആശയത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട്, രണ്ട് മോഡലുകളും ഡിസൈനിലും സവിശേഷതകളിലും കാര്യമായ നവീകരണത്തിന് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം അവയുടെ എഞ്ചിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. പുതിയ ടാറ്റ ഹാരിയറും സഫാരിയും 170 ബിഎച്ച്പി, 2.0 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. പുതുക്കിയ മോഡലുകളുടെ സമീപകാല മൈലേജ് കണക്കുകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ടൊയോട്ട ടൈസർ
വരും മാസങ്ങളിൽ മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്ക്സിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ആവേശകരമായ ഒരു പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ അല്ലെങ്കിൽ കൂപ്പെ-എസ്യുവി അനാവരണം ചെയ്യാൻ ടൊയോട്ട ഒരുങ്ങുകയാണ്. അർബൻ ക്രൂയിസർ ടെയ്സർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള ഈ വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലിന് സുസുക്കിയുടെ ക്രോസ്ഓവറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വേറിട്ട രൂപമായിരിക്കും. ടൊയോട്ടയുടെ ഐക്കണിക് ഗ്രിൽ, പുതുക്കിയ ബമ്പറുകൾ, പുതിയ അലോയ് വീലുകൾ, അതുല്യമായ ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, ക്രോസ്ഓവർ പരിഷ്കരിച്ച വർണ്ണ സ്കീമും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയും ലഭിക്കും. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 100 ബിഎച്ച്പി 1.0 ലിറ്റർ ബൂസ്റ്റർജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 90 ബിഎച്ച്പി 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഉൾപ്പെടെ രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. കൂടാതെ, വൈവിധ്യമാർന്ന മുൻഗണനകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ വാഹനം ലഭ്യമാകും.
കിയ സോനെറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
പുതിയ കിയ സോനെറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് അതിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും എക്സ്റ്റീരിയറിലും കാര്യമായ പരിവർത്തനങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. സ്റ്റൈലിഷ് ഇന്റീരിയറിന് വേണ്ടി ഡ്യുവൽ-ടോൺ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ബീജ്, കറുപ്പ് എന്നിവ മിശ്രണം ചെയ്യുന്നതാണ് എസ്യുവിയുടെ പരിഷ്കരിച്ച പതിപ്പെന്ന് സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും നവീകരിച്ച കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലിൽ, പുതിയ സോനെറ്റ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സാങ്കേതികവിദ്യയും 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും അവതരിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും ഇവ ഉയർന്ന ട്രിം ലെവലുകൾക്ക് മാത്രമായിരിക്കും. 83bhp 1.2L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ, 120bhp 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ, 115bhp 1.5L ടർബോ ഡീസൽ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 2023 കിയ സോനെറ്റ് അതിന്റെ നിലവിലുള്ള എഞ്ചിനുകൾ നിലനിർത്തുന്നതോടെ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരും.
മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ്
വരും മാസങ്ങളിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ നിയോ പ്ലസ് 7 സീറ്റർ, 9 സീറ്റർ വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകും. ഈ എസ്യുവിയിൽ 120 ബിഎച്ച്പി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള 2.2 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചുമതലകൾ 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യും. ഒപ്റ്റിമൽ പെർഫോമൻസിനായി 2WD ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ സിസ്റ്റം ഫീച്ചർ ചെയ്യും. ഔദ്യോഗിക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സവിശേഷതകളിൽ 7.0 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി ഘടിപ്പിച്ച 2-DIN ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കാനുള്ള കഴിവുള്ള ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സൗകര്യപ്രദമായ ഫാബ്രിക് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, കൂടുതൽ സൗകര്യത്തിനായി പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സംവിധാനവും ലഭിക്കും.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് 2024-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതുക്കിയ പതിപ്പ് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വരുന്നത്, 160PS, 253Nm ടോർക്ക് എന്നിവയുള്ള പുതിയ 1.5L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും അതുപോലെ 1.5L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും ഉൾപ്പെടുന്നു. വൈവിധ്യമാർന്ന പവർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾക്കായി. ഇന്റീരിയർ ഫ്രണ്ടിൽ, പുതിയ ക്രെറ്റ ഇന്ത്യയിൽ അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പുതിയ തലമുറ വെർണയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടേക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ക്യാബിനിൽ ഒരു ഡ്യുവൽ ഡിസ്പ്ലേ സജ്ജീകരണം അവതരിപ്പിച്ചേക്കാം, അതിൽ ഒന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റേഷനും മറ്റൊന്ന് ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഉൾപ്പെടുന്നു. വിപുലമായതും ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദവുമായ ഇന്റർഫേസ് നൽകുമെന്ന് ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടാറ്റ കർവ് ഇവി
ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സ് 2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ കര്വ്വ് എസ്യുവി കൺസെപ്റ്റിന്റെ ഉൽപ്പാദനത്തോട് അടുത്ത രൂപം പ്രദര്ശിപ്പിച്ചു. കര്വ്വ് എസ്യുവി കൂപ്പെ 2024 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്ന് കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. കമ്പനി അടുത്തിടെ നെയിംപ്ലേറ്റ് ട്രേഡ്മാർക്ക് ചെയ്തതിനാൽ അതിന്റെ അവസാന പതിപ്പിന് 'ടാറ്റ അസുറ' എന്ന് പേരിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ പുതിയ മോഡൽ ഇലക്ട്രിക്, പെട്രോൾ/ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകളുള്ള വിശാലമായ പ്രേക്ഷകരെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗണ്യമായ 40kWh ബാറ്ററി പാക്ക് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന, കര്വ്വ് 400 കിലോമീറ്ററിലധികം ആകർഷണീയമായ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മഹീന്ദ്ര XUV300 ഫേസ്ലിഫ്റ്റ്
XUV300 സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവിയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന അപ്ഡേറ്റ്, XUV700-ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സമീപകാല മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, 2024 മഹീന്ദ്ര XUV300 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് നിലവിലുള്ള 7 ഇഞ്ച് യൂണിറ്റിന് പകരമായി വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം സ്പോർട് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ബെസലുകളാൽ രൂപപ്പെടുത്തിയതായിരിക്കും. XUV300-ന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകർഷണം വർധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പനോരമിക് സൺറൂഫിന്റെ ആമുഖമായിരിക്കും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്ഡേറ്റുകളിലൊന്ന്. ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, മെച്ചപ്പെട്ട സൗകര്യങ്ങൾക്കായി വെന്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറിന്റെ സൗകര്യം എന്നിവയും സാധ്യതയുള്ള അധിക ഫീച്ചറുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശക്തിക്കായി, പുതിയ XUV300110bhp 1.2L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 117bhp 1.5L ഡീസൽ എഞ്ചിനും ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് സാധ്യത.
ന്യൂ-ജെൻ ഹോണ്ട അമേസ്
ഏറ്റവും പുതിയ സിറ്റിയിൽ നിന്നും ആഗോളതലത്തിൽ പ്രശംസ നേടിയ അക്കോർഡിൽ നിന്നും ഡിസൈൻ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുതിയ തലമുറ അമേസിനായി ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ആവർത്തനത്തിലെ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, സുരക്ഷയിലും സൗകര്യത്തിലും ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നൂതന ഡ്രൈവർ സഹായ സംവിധാനമായ ഹോണ്ട സെൻസിംഗ് സ്യൂട്ടിന്റെ സംയോജനമായിരിക്കും. കൂടാതെ, 2024 ഹോണ്ട അമേസ് പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഇന്റീരിയർ ലേഔട്ട് അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.തടസ്സമില്ലാത്ത ഉപയോക്തൃ അനുഭവത്തിനായി ഏറ്റവും പുതിയ സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഹുഡിന് കീഴിൽ, വിശ്വസനീയവും കാര്യക്ഷമവുമായ പവർട്രെയിൻ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, വിശ്വസനീയമായ 1.2 എൽ 4-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ മോട്ടോർ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, നിലവിലെ മോഡലിലെ എഞ്ചിൻ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അഞ്ച് ഡോർ മഹീന്ദ്ര ഥാർ
മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര 2023 ഓഗസ്റ്റ് 15-ന് അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത ഥാര് ഇ കൺസെപ്റ്റിനൊപ്പം 5-ഡോർ ഥാറിന്റെ ഒരു ദൃശ്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഔദ്യോഗിക ലോഞ്ച് തീയതി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, 5-ഡോർ ഥാറിന്റെ ഉൽപ്പാദന-റെഡി പതിപ്പ് കമ്പനി ഉടൻ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2024-ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ റോഡുകളിൽ അരങ്ങേറുന്നു. 3-ഡോർ ഥാറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 5-ഡോർ വേരിയന്റിൽ നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. കൂടുതൽ ക്യാബിൻ സ്പേസ് നൽകുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ 3985 എംഎം നീളവും 1820 എംഎം വീതിയും 1844 എംഎം ഇൻ. ഉയരം. ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനത്തിനായി 5-ഡോർ ഥാർ അതേ 2.0 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ, 2.2 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കും. മഹീന്ദ്ര XUV300 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് സമാനമായി, ഈ ലൈഫ്സ്റ്റൈൽ ഓഫ്-റോഡറിൽ വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ന്യൂ-ജെൻ ടൊയോട്ട ഫോർച്യൂണർ
പുതിയ ഫോർച്യൂണർ ഐഎംവി ആർക്കിടെക്ചറിൽ നിന്ന് പുതിയ ടിഎൻജിഎ-എഫ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് മാറാൻ ഒരുങ്ങുന്നു, ഇത് അതിന്റെ അടിത്തട്ടിലെ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റമാണ്. ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വരാനിരിക്കുന്ന ഫോർച്യൂണർപുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച ടാക്കോമ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിൽ നിന്ന് ഡിസൈൻ സൂചനകൾ എടുക്കും. അത് ആധുനികവും ആകർഷകവുമായ സൗന്ദര്യാത്മകത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, പുതിയ 2.8 എൽ ഡീസൽ എഞ്ചിനും മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഒരു സംയോജിത സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററും (ISG) അവതരിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, 2024 ഫോർച്യൂണർ മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കും സൗകര്യത്തിനുമായി അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, വാഹന സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
പുതിയ ടൊയോട്ട 7-സീറ്റർ എസ്യുവി
വരാനിരിക്കുന്ന മൂന്ന്-വരി ടൊയോട്ട എസ്യുവി അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഘടകങ്ങൾ, പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവ ഇന്നോവ ഹൈക്രോസുമായി പങ്കിടാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. 2,640 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസ്, ഫ്ലാറ്റ്-ഫോൾഡ് മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളുടെ സൗകര്യവും കൂടുതൽ പ്രായോഗികതയ്ക്കായി ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ടെയിൽഗേറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതാണ് ഇത്. പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എസ്യുവി 2.0 എൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും അതുപോലെ തന്നെ ശക്തമായ 2.0 എൽ ഹൈബ്രിഡ് യൂണിറ്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ 184 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും ശക്തമായ 206 എൻഎം ടോർക്ക് നൽകാനുമുള്ള കഴിവ് കൊണ്ട് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ന്യൂ-ജെൻ കിയ കാർണിവൽ
2023 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ ആദ്യമായി പ്രിവ്യൂ ചെയ്ത പുതിയ തലമുറ കിയ കാർണിവൽ 2024-ൽ റിലീസിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. കിയയുടെ പുത്തൻ ഡിസൈൻ ഭാഷയുമായി യോജിപ്പിച്ച് കൂടുതൽ കോണീയവും എസ്യുവി-പ്രചോദിതവുമായ രൂപഭാവം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് പുതിയ മോഡൽ. അകത്ത്, 2024 കിയ കാർണിവലിന് ഡ്യുവൽ-ടോൺ ബീജ്, ബ്രൗൺ കളർ സ്കീമും 12.3 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകളും ഉണ്ട്-ഒന്ന് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും മറ്റൊന്ന് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും. ഈ ആവർത്തനത്തിലെ ശ്രദ്ധേയമായ സവിശേഷതകളിലൊന്ന്, രണ്ടാം നിരയിൽ ചാരിയിരിക്കുന്ന 'ക്യാപ്റ്റൻ സീറ്റു'കളുടെ ലഭ്യതയാണ്, ആംറെസ്റ്റുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബാക്ക്റെസ്റ്റുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ സൗകര്യത്തിനായി ലെഗ്റെസ്റ്റുകൾ. 199 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 440 എൻഎം ടോർക്കും നൽകാൻ ശേഷിയുള്ള ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എൻജിനാണ് പുതിയ കിയ കാർണിവലിനെ നയിക്കുക.