റെനോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമായ ഡസ്റ്റർ നെയിംപ്ലേറ്റ് തിരികെ കൊണ്ടുവരും. അതിനോട് ചേർത്ത്, പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവികളും മാഗ്‌നൈറ്റും കിഗറും ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള എസ്‌യുവികളുടെ അപ്‌ഡേറ്റ് പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം സഖ്യം അവതരിപ്പിക്കും. ഇതാ ഈ കൂട്ടുകെട്ടിൽ നിന്നും വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിപുലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള പുതിയ കാറുകളും എസ്‌യുവികളും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി പുതിയ നിക്ഷേപം പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ് റെനോ നിസൻ കൂട്ടുകെട്ട്. റെനോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വളരെ ജനപ്രിയമായ ഡസ്റ്റർ നെയിംപ്ലേറ്റ് തിരികെ കൊണ്ടുവരും. അതിനോട് ചേർത്ത്, പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവികളും മാഗ്‌നൈറ്റും കിഗറും ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള എസ്‌യുവികളുടെ അപ്‌ഡേറ്റ് പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം സഖ്യം അവതരിപ്പിക്കും. ഇതാ ഈ കൂട്ടുകെട്ടിൽ നിന്നും വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലുകളെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ
പുതിയ റെനോ കിഗർ
റെനോ 3-വരി എസ്‌യുവി
നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ്
നിസ്സാൻ ഇടത്തരം എസ്‌യുവി
നിസ്സാൻ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവി
അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പുതിയ കിഗർ എസ്‌യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് റെനോ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ക്വിഡിനും ട്രൈബറിനും അടിവരയിടുന്ന നിലവിലുള്ള സിഎംഎഫ്-എ മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പുതിയ മോഡൽ തുടരുന്നത്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള നിലവിലുള്ള 1.0L NA പെട്രോൾ, 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഇതിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
2025-ൽ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അടുത്ത തലമുറ ഡസ്റ്റർ മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവിയും റെനോ അവതരിപ്പിക്കും. മൂന്നാം തലമുറ ഡാസിയ ഡസ്റ്റർ യൂറോപ്യൻ വിപണികൾക്കായി ഇതിനകം വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡാസിയ ഇല്ലാത്ത വിപണികളിൽ റെനോ നെയിംപ്ലേറ്റിന് കീഴിലായിരിക്കും എസ്‌യുവി വിൽക്കുക. റെനോ-നിസാൻ കൂട്ടുകെട്ടിലെ വൈവിധ്യമാർന്ന മോഡലുകൾക്ക് അടിവരയിടുന്ന റെനോയുടെ സിഎംഎഫ്-ബി മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് പുതിയ മോഡൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്.
പുതിയ തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി വരും. ഇത് മൂന്ന് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെ വരും. രണ്ടെണ്ണം ഹൈബ്രിഡ് ടെക്നിലാണ്. ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് 94 എച്ച്പി, 1.6 എൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനും 49 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 1.2kWh ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എസ്‌യുവിക്ക് നഗരത്തിൽ 80 ശതമാനം സമയവും വൈദ്യുതിയിൽ മാത്രം ഓടാൻ കഴിയും. 130hp സംയുക്ത പവർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ 1.2L 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അടങ്ങുന്ന ഒരു പുതിയ ടിസിഇ 130 എഞ്ചിനും ഇതിലുണ്ട്. 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് വഴിയാണ് മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്നത്. ഓപ്‌ഷണലായി ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ലേഔട്ടും ഈ പതിപ്പിൽ ലഭ്യമാണ്. ഇത് 4 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.
ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ഒരു പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവിയും അവതരിപ്പിക്കും. ഈ 3-വരി എസ്‌യുവി ടാറ്റ സഫാരി, ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി700 എന്നിവയ്ക്കും ഇതേ വിഭാഗത്തിൽ എതിരാളികളായിരിക്കും. ഈ എസ്‌യുവി ഡാസിയ ബിഗ്‌സ്റ്റർ കൺസെപ്‌റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാകാനാണ് സാധ്യത, ഇത് 2024 അവസാനത്തോടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്കും പ്രവേശിക്കും. റെനോ-നിസ്സാൻ സഖ്യത്തിന്റെ CMF-B ആർക്കിടെക്ചറിലാണ് പുതിയ മോഡൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനുമായി വരാനും സാധ്യതയുണ്ട്.
അതുപോലെ, 2024-ൽ നിസ്സാൻ പുതിയ മാഗ്നൈറ്റ് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. പുതിയ മോഡലിന് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളും കൂടുതൽ സവിശേഷതകളുള്ള നവീകരിച്ച ഇന്റീരിയറും ലഭിക്കും. നിലവിലുള്ള 1.0L 3-സിലിണ്ടർ NA പെട്രോളും 1.0L 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകളും ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകൾ ഓഫറിൽ ലഭിക്കും.
2024-ൽ നമ്മുടെ വിപണിയിൽ നിസാന് ന്യൂ-ജെൻ ഡസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെ സ്വന്തം പതിപ്പും ഉണ്ടാകും. ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, കിയ സെൽറ്റോസ്, ഹോണ്ട എലിവേറ്റ്, മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എന്നിവയ്ക്കും മറ്റുള്ളവയ്ക്കും പുതിയ എസ്‌യുവി എതിരാളികളായിരിക്കും. ഇത് റെനോ-നിസ്സാൻ സഖ്യത്തിന്റെ CMF-B മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി വരും. ഇത് എഡബ്ല്യുഡി സജ്ജീകരണത്തോടൊപ്പം വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് മാരുതി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര എഡബ്ല്യുഡിയുടെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയാക്കും. അതുപോലെ, ബിഗ്‌സ്റ്റർ കൺസെപ്‌റ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പുതിയ 7 സീറ്റർ എസ്‌യുവിയും 2025-26 ഓടെ നമ്മുടെ വിപണിയിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ എസ്‌യുവി സഫാരി, എക്‌സ്‌യുവി700 എന്നിവയ്ക്കും സി-സെഗ്‌മെന്റ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ മറ്റുള്ളവയ്ക്കും വെല്ലുവിളിയാകും.