മാരുതി സുസുക്കി, കിയ, നിസ്സാൻ, റെനോ എന്നിവയിലുടനീളം ഒന്നിലധികം പുതിയ ലോഞ്ചുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന നാല് എംപിവികളുടെയോ ഫാമിലി കാറുകളുടെയോ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ
ഇന്ത്യൻ കാർ ഉപഭോക്താക്കൾ ദീർഘകാലമായി മൾട്ടി പർപ്പസ് വെഹിക്കിളുകളോട് (എംപിവികൾ) അല്ലെങ്കിൽ ഫാമിലി കാറുകളോട് പ്രത്യേക താൽപ്പര്യം പുലർത്തുന്നു, അവയുടെ പ്രായോഗികത, വഴക്കമുള്ള സീറ്റിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ, വിശാലമായ ക്യാബിനുകൾ എന്നിവയാണ് ഈ താൽപ്പര്യത്തിന് മുഖ്യകാരണം. എങ്കിലും, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, എംപിവി വിൽപ്പനയിൽ വളർച്ച ഉണ്ടായിട്ടില്ല. എസ്‌യുവികളുടെയും ക്രോസ്ഓവറുകളുടെയും കുതിച്ചുയരുന്ന ജനപ്രീതിയും പുതിയ ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ചുകളുടെ ദൗർലഭ്യവുമാണ് ഇതിന് കാരണം. ഈ പ്രവണത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 2023-ൽ മൊത്തത്തിലുള്ള എംപിവി വിപണി വിഹിതം നിലനിർത്താൻ ടൊയോട്ട ഇന്നോവ ഹൈക്രോസിന് കഴിഞ്ഞു. എങ്കിലും എംപിവി അല്ലെങ്കിൽ ഫാമിലി കാർ സെഗ്‌മെന്റിന്റെ വളർച്ചയിൽ വിവിധ കമ്പനികൾക്ക് ശുഭാപ്‍തിവിശ്വാസമുണ്ട്. മാരുതി സുസുക്കി, കിയ, നിസ്സാൻ, റെനോ എന്നിവയിലുടനീളം ഒന്നിലധികം പുതിയ ലോഞ്ചുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. വരാനിരിക്കുന്ന നാല് എംപിവികളുടെയോ ഫാമിലി കാറുകളുടെയോ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ
നിസാൻ ട്രൈബർ അധിഷ്ഠിത എംപിവി
നിസാൻ ഇന്ത്യയുടെ 2024 ഉൽപ്പന്ന ലോഞ്ച് പ്ലാനിൽ റെനോ ട്രൈബർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പുതിയ എംപിവി ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ ഡോണർ മോഡലുമായി ഘടകങ്ങളും സവിശേഷതകളും പങ്കിടുന്ന MPV യിൽ 1.0L, 3-സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും, 1.0L ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറും, മാനുവൽ, CVT, AMT ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം. മാരുതി സുസുക്കി എർട്ടിഗയ്ക്കും കിയ കാരെൻസിനും താഴെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പുതിയ നിസാൻ എംപിവി ചെന്നൈയിലെ റെനോ-നിസാൻ അലയൻസിന്റെ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങാൻ ഒരുങ്ങുന്നു.
undefined
ന്യൂ-ജെൻ കിയ കാർണിവൽ
മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സ് ഓപ്ഷനുകളുള്ള നിലവിലുള്ള 2.2 എൽ ടർബോ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് നാലാം തലമുറ കിയ കാർണിവൽ 2024-ൽ അവതരിപ്പിക്കും. ആഗോള വിപണികൾക്കായി, പുതിയ കാർണിവൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറോടുകൂടിയ 1.6 എൽ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, ട്വീക്ക് ചെയ്ത ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ, നിർമ്മിച്ച LED DRL-കളുള്ള പുതിയ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, പുതുക്കിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അകത്ത്, പരിഷ്‌കരിച്ച ഡാഷ്‌ബോർഡ്, ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിനും ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും വേണ്ടിയുള്ള ഡ്യുവൽ 12.3 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീനുകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ OTA അപ്‌ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ചെയ്ത പതിപ്പിലുണ്ട്. ADAS ടെക്, HUD, ഓപ്‌ഷണൽ 14.6-ഇഞ്ച് റിയർ എന്റർടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന ഫീച്ചറുകൾ നിലനിർത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മാരുതി മിനി എംപിവി
YDB എന്ന കോഡ് നാമത്തിലുള്ള ജപ്പാൻ-സ്പെക്ക് സുസുക്കി സ്‌പാസിയയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മോഡലുമായി ചെറുതും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ എംപിവി സെഗ്‌മെന്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ മാരുതി സുസുക്കി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 2026-ഓടെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മിനി എംപിവി 4 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ഉയരവും ബോക്‌സി സ്റ്റാൻസും അവതരിപ്പിക്കും. സുസുക്കിയുടെ പുതിയ Z-സീരീസ് 1.2L പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന ഈ മോഡൽ, എർട്ടിഗയ്ക്ക് താഴെയുള്ള ഒരു നെക്സ എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ഉൽപ്പന്നമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്‌പേഷ്യയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചില അതിരുകടന്ന ഫീച്ചറുകളില്ലാതെ ലളിതമായ സമീപനം നിലനിർത്തും.
റെനോ ട്രൈബർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്
2024-ൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ട്രൈബർ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ റെനോയുടെ അഭിലഷണീയമായ ഉൽപ്പന്ന പ്ലാനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കിഗർ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയിൽ നിന്നുള്ള 1.0 എൽ, 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എംപിവി സമഗ്രമായ സൗന്ദര്യവർദ്ധക മാറ്റങ്ങൾക്കും ഫീച്ചറുകൾ നവീകരണത്തിനും വിധേയമാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. , 99bhp, 160Nm എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം, ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, റിയർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ എന്നിങ്ങനെ നിലവിലുള്ള സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളോടൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആറ് എയർബാഗുകളും സുരക്ഷാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.