പുതിയ കിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി അതിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ലേഔട്ടും സവിശേഷതകളും സോനെറ്റുമായി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കിയ സിറോസ് ഇൻ്റീരിയർ ആദ്യമായി ടീസുചെയ്‌തു. ഈ ടീസർ വീഡിയോയിൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, സെൻ്റർ കൺസോൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് പാഡ്, യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ, മധ്യഭാഗത്ത് സിഗ്നേച്ചർ ലോഗോ ഉള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
സോനെറ്റിനേക്കാൾ വലിപ്പം അൽപ്പം വലുതായിരിക്കും കിയ സിറോസിന് എന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. അതിനാൽ ക്യാബിനിനുള്ളിൽ മികച്ച ഇടം ലഭിക്കും. കമ്പനിയുടെ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയായ ഇവി 9 ൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് ഇതിൻ്റെ ഡിസൈൻ. കറുത്ത ഡാഷ്‌ബോർഡ് അതിൻ്റെ നീളത്തിൽ ഒരു പ്രകാശമാനമായ നീല വരയുള്ളതും വേറിട്ടതുമാണ്. കൂടാതെ, ഒരു വലിയ പനോരമിക് സൺറൂഫും സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് യൂണിറ്റ് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റി, നാവിഗേഷൻ, കണക്റ്റഡ് കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
2024 ഡിസംബർ 19-ന് ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റ സമയത്ത് കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തും. പുതിയ കിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി അതിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ലേഔട്ടും സവിശേഷതകളും സോനെറ്റുമായി പങ്കിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, പൂർണ്ണമായി ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പവർഡ്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, എബിഎസ് വിത്ത് ഇബിഡി, റിയർ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകൾ എന്നിവയും ഇതിലുണ്ടാകും. അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം സ്യൂട്ട് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന വിഭാഗത്തിലെ ആദ്യത്തെ കാർ കൂടിയാണ് കിയ സിറോസ്.
കാഴ്ചയിൽ, നിലവിലുള്ള കിയ എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് പുതിയ സിറോസ് വേറിട്ടുനിൽക്കും. ലംബമായി നൽകിയിരിക്കുന്ന സ്പ്ലിറ്റ് എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ടൈഗർ നോസ് ഗ്രിൽ, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പറുകൾ, ഫ്ലഷ്-സ്റ്റൈൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലാമ്പുകൾ, ഫോർ-സ്‌പോക്ക് അലോയ് വീലുകൾ, റൂഫ് റെയിലുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നേരായ ബോക്‌സി സ്റ്റാൻസ് ഇതിന് ഉണ്ടായിരിക്കും.
undefined
കിയയുടെ പുതിയ ഡിസൈൻ 2.0 ഫിലോസഫി അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സിറോസ് എത്തുന്നത്. ഇതിൻ്റെ ബോക്‌സി ആകൃതി മഹീന്ദ്ര XUV 3XO, മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ എന്നിവയുടെ പരുക്കൻ പതിപ്പ് പോലെ ആയിരിക്കും. തനതായ ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, ഡോർ മൗണ്ടഡ് ഓആർവിഎമ്മുകൾ, സ്‌ക്വയർഡ്-ഓഫ് വീൽ ആർച്ചുകൾ, റൂഫ് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സ്‌പോയിലർ, എൽ-ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഇതിൻ്റെ ചില ബാഹ്യ സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കിയ സിറോസിൻ്റെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണത്തിൽ 1.0 ലിറ്റർ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോളും 1.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ മോട്ടോറും ഉൾപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിക്കും. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഉൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
വിലയിലും സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിലും, ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, മഹീന്ദ്ര XUV300, സ്കോഡ കൈലാക്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ സബ്കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവികളിൽ നിന്ന് പുതിയ കിയ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിക്ക് മത്സരം നേരിടേണ്ടിവരും. സിറോസിൻ്റെ എക്സ് ഷോറൂം വില ഒമ്പത് ലക്ഷം രൂപയിൽ ആരംഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോ‍ട്ടുകൾ.