ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു S(O)+ വേരിയൻ്റ് 9,99,900 രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഈ വില അതിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഇതിനെ ഒരു മത്സര ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.
ആധുനിക കാലത്തെ കാറുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വളരെ പ്രചാരമുള്ള ഫീച്ചറുകളിൽ ഒന്നാണ് സൺറൂഫ്. ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ഈ സവിശേഷതയോടുള്ള ആകർഷണം കണക്കിലെടുത്ത് വെന്യു സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവിയുടെ പുതിയതും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ എസ്(ഒ)+ വേരിയൻ്റ് ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് ഘടിപ്പിച്ച ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു S(O)+ വേരിയന്‍റാണ് ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡ് (HMIL) പുറത്തിറക്കിയത്. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു S(O)+ വേരിയൻ്റ് 9,99,900 രൂപ എക്‌സ്‌ഷോറൂം വിലയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഈ വില അതിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഇതിനെ ഒരു മത്സര ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫിന് പുറമെ, വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ കണക്റ്റിവിറ്റിയുള്ള എട്ട് ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ, റിയർ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ , ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, DRL-കളുള്ള LED പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയവയുമായാണ് പുതിയ വെന്യു എസ്(ഒ)+ വേരിയൻ്റിൽ വരുന്നത്. പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു S(O)+ വേരിയൻ്റ് 120 bhp-ന് പര്യാപ്തമായ 1.2L, ഫോർ സിലിണ്ടർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സാണ് ഓഫർ ട്രാൻസ്മിഷൻ. സ്‌റ്റൈൽ, ടെക്‌നോളജി, സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ആകർഷകമായ വിലയിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകാനാണ് പുതിയ ഹ്യൂണ്ടായ് വെന്യു എസ്(ഒ) + വേരിയൻ്റ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഭാവി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാവ് 2025-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ അതിൻ്റെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന വാഗ്ദാനമായി ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇവി അവതരിപ്പിക്കും. സാധാരണ ക്രെറ്റയുമായി അതിൻ്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമും സവിശേഷതകളും പങ്കിടുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി കുറച്ച് ഇവി-നിർദ്ദിഷ്ട ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ വഹിക്കും. വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി eVX, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മോഡലാണിത്.
ക്രെറ്റ ഇവിയുടെ ഔദ്യോഗിക വിശദാംശങ്ങൾ അതിൻ്റെ ലോഞ്ചിന് അടുത്ത് വെളിപ്പെടുത്തും. എങ്കിലും, ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് 45 kWh ബാറ്ററി പാക്കും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ഇ-മോട്ടോർ പരമാവധി 138 ബിഎച്ച്പി കരുത്തും 255 എൻഎം ടോർക്കും നൽകും. ആഗോളതലത്തിൽ വിൽക്കുന്ന ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇവിയിലും ഇതേ സജ്ജീകരണം ഇതിനകം തന്നെ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
2026 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് ഒരു എൻട്രി ലെവൽ, ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി അവതരിപ്പിക്കും. ഹ്യുണ്ടായ് ഇൻസ്റ്റർ എന്നാണ് ഈ മോഡലിന്‍റെ പേര്. ആഗോള-സ്പെക്ക് കാസ്പറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എത്തുന്ന ഈ മോഡൽ ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവിക്കെതിരെ മത്സരിക്കും. ഹ്യുണ്ടായ് ബയോൺ ക്രോസ്ഓവറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രോങ്‌സ്, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ എതിരാളികളായ എസ്‌യുവി എന്നിവയും കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മോഡൽ അതിൻ്റെ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണം i20 ഹാച്ച്ബാക്കുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.