അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാന് 73,000 രൂപ വരെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി ജാപ്പനീസ് കാര്‍ ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു . ഈ ആനുകൂല്യങ്ങളിൽ 10,000 ക്യാഷ് കിഴിവ് അല്ലെങ്കിൽ 10,946 രൂപ വരെയുള്ള സൗജന്യ ആക്‌സസറികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാന് 73,000 രൂപ വരെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതായി ജാപ്പനീസ് കാര്‍ ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട കാർസ് ഇന്ത്യ അറിയിച്ചു . ഈ ആനുകൂല്യങ്ങളിൽ 10,000 ക്യാഷ് കിഴിവ് അല്ലെങ്കിൽ 10,946 രൂപ വരെയുള്ള സൗജന്യ ആക്‌സസറികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. 5,000 രൂപയാണ് ഉപഭോക്തൃ ലോയൽറ്റി ബോണസ് . നിങ്ങൾ ഒരു ഹോണ്ട കാർ എക്സ്ചേഞ്ച് ചെയ്‌താൽ ബോണസ് 20,000 രൂപ ലഭിക്കും. 8,000 രൂപയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ഡിസ്‌കൗണ്ടും 20,000 രൂപയുടെ പ്രത്യേക കോർപ്പറേറ്റ് കിഴിവുമുണ്ട് . ഇതുകൂടാതെ, 10,000 രൂപയുടെ കാർ എക്സ്ചേഞ്ച് ബോണസുമുണ്ട് .
അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാന്‍റെ വില 11.57 ലക്ഷം രൂപയിൽ തുടങ്ങി 16.05 ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരുന്നു . രണ്ട് വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്. എസ്‍വി, വി, വിഎക്സ്, സെഡ്എക്സ് എന്നീ നാല് വേരിയന്റുകളിൽ മിഡ്-സൈസ് സെഡാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ, മാരുതി സുസുക്കി സിയാസ്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ വിർടസ്, സ്‌കോഡ സ്ലാവിയ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെയാണ് സിറ്റി അഞ്ചാം തലമുറ മത്സരിക്കുന്നത്. ലൂണാർ സിൽവർ മെറ്റാലിക്, റേഡിയന്റ് റെഡ് മെറ്റാലിക്, മെറ്റിറോയിഡ് ഗ്രേ മെറ്റാലിക്, ഗോൾഡൻ ബ്രൗൺ മെറ്റാലിക്, ഒബ്‍സിഡിയൻ ബ്ലൂ പേൾ, പ്ലാറ്റിനം വൈറ്റ് പേൾ എന്നിങ്ങനെ ആറ് മോണോടോൺ നിറങ്ങളിൽ സിറ്റി അഞ്ചാം തലമുറയെ ഹോണ്ട വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
undefined
റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് സ്വന്തമാക്കുന്നത് ഇനി കൂടുതല്‍ എളുപ്പം! എങ്ങനെയെന്നത് ഇതാ!
119 bhp പരമാവധി കരുത്തും 145 Nm ന്റെ പീക്ക് ടോർക്കും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ, നാല് സിലിണ്ടർ, നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ അഞ്ചാം തലമുറ സിറ്റി സെഡാന്‍റെ ഹൃദയം. ഇത് 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന് 17.8 കിലോമീറ്ററും 18.4 കിലോമീറ്ററും ഇന്ധനക്ഷമതയാണ് ഹോണ്ട അവകാശപ്പെടുന്നത്.
അതേസമയം ഹോണ്ട നിലവിൽ തങ്ങളുടെ പുതിയ മോഡലായ എലിവേറ്റിനെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്. ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര, കിയ സെൽറ്റോസ്, എംജി ആസ്റ്റർ, ടൊയോട്ട അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർ, സിട്രോൺ സി3 എയർക്രോസ്, സ്‌കോഡ കുഷാക്ക്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ടൈഗൺ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മത്സരിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ഇടത്തരം എസ്‌യുവിയാണിത്. സിറ്റി 5-ആം ജനറലിന്റെ അതേ എഞ്ചിനും ഗിയർബോക്‌സും കോമ്പോയോടെയാണ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എലിവേറ്റിന്‍റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സിറ്റി അഞ്ചാം തലമുറയിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ്.