ഹോണ്ട എലിവേറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ ഒന്ന് . ഇത് വൈദ്യുതീകരണത്തോടുള്ള ഹോണ്ടയുടെ ശക്തമായ പ്രതിബദ്ധത സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ സമ്പൂർണ ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട് വാഹന ഓഫറുകൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിലായിരിക്കും കമ്പനിയുടെ പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധയെന്ന് തോഷിയോ കുവാഹറ വെളിപ്പെടുത്തി.
ഇന്ത്യയിലെ വിപണി വിഹിതം വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള ദൗത്യത്തിലാണ് ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനി. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ചില തന്ത്രപരമായ നീക്കങ്ങൾ നടത്തുകയാണ് ഇപ്പോള്‍ കമ്പനി. നിലവിൽ, ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാവിന്റെ ഇന്ത്യൻ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ മൂന്ന് മോഡലുകൾ മാത്രമാണുള്ളത്. അമേസ് കോംപാക്റ്റ് സെഡാൻ, സിറ്റി സെഡാൻ, എലവേറ്റ് മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി. അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ എലിവേറ്റിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുണ്ട്. ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ അതിന്റെ വിൽപ്പന 35 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനാണ് ഹോണ്ട ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
അടുത്തിടെ ഒരു മാധ്യമ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ, ഏഷ്യൻ ഹോണ്ട മോട്ടോർ കമ്പനിയുടെ പ്രസിഡന്റും സിഇഒയും ഏഷ്യ ആൻഡ് ഓഷ്യാനിയയുടെ റീജിയണൽ ഓപ്പറേഷൻസ് മേധാവിയുമായ തോഷിയോ കുവാഹറ, ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഹോണ്ടയുടെ വിപുലീകരണ പദ്ധതികളിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശുന്നു. 2030-ഓടെ അഞ്ച് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ അതിന്റെ മോഡൽ ലൈനപ്പിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താനാണ് കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്നും ഇവയെല്ലാം അതിവേഗം വികസിക്കുന്ന എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിന് മാത്രമായിരിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
undefined
ഹോണ്ട എലിവേറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ് വരാനിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളിൽ ഒന്ന് . ഇത് വൈദ്യുതീകരണത്തോടുള്ള ഹോണ്ടയുടെ ശക്തമായ പ്രതിബദ്ധത സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ സമ്പൂർണ ഇലക്ട്രിക് കാർ അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട് വാഹന ഓഫറുകൾ വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിലായിരിക്കും കമ്പനിയുടെ പ്രാഥമിക ശ്രദ്ധയെന്ന് തോഷിയോ കുവാഹറ വെളിപ്പെടുത്തി. 2040-ഓടെ ആഗോളതലത്തിൽ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി കൈവരിക്കുന്നതിലേക്ക് ഹോണ്ടയുടെ വിശാല വീക്ഷണം വ്യാപിക്കുന്നു. ഈ ലക്ഷ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് 2030, 2035, 2040 വർഷങ്ങളിൽ പ്രത്യേക നാഴികക്കല്ലുകൾ വീതം സ്വന്തമാക്കാനും കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകൾക്കും വിപണി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി ഹോണ്ട സഹകരണങ്ങൾക്കും സഖ്യങ്ങൾക്കും തയ്യാറാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കക്ഷികൾക്കിടയിൽ പരസ്പര പ്രയോജനകരമായ ബന്ധം ഉറപ്പാക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം കമ്പനി ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ശ്രദ്ധേയമായി, താങ്ങാനാവുന്ന ഇവികളുടെ വികസനത്തിനായി കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സുമായി (ജിഎം) ഹോണ്ട ചേർന്നിരുന്നു. എന്നാൽ അടുത്തിടെ, രണ്ട് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ഈ അഞ്ച് ബില്യൺ ഡോളർ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിച്ചു.
യുണൈറ്റഡ് ഓട്ടോ വർക്കേഴ്‌സ് പണിമുടക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ കാരണം, ലാഭത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം ഇവികളുടെ ലോഞ്ച് മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ജിഎമ്മിന്റെ തന്ത്രപരമായ മാറ്റത്തിൽ നിന്നാണ് സഹകരണം അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള തീരുമാനം ഉടലെടുത്തത്. എന്നിരുന്നാലും, ഭാവിയിലെ ഇവി പ്ലാനുകളോടുള്ള പ്രതിബദ്ധതയിൽ മാറ്റമില്ലെന്ന് ഹോണ്ട സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.