ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രമുഖ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമായി സംസ്ഥാനത്തെ മാറ്റാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് ഗുജറാത്ത് സർക്കാർ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. വൈബ്രന്റ് ഗുജറാത്ത് ഗ്ലോബൽ സമ്മിറ്റിന്റെ പത്താം പതിപ്പോടെ ഈ നീക്കം പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.
2009-ൽ അഹമ്മദാബാദിൽ നിന്ന് 50 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള സാനന്ദിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് നാനോ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിച്ചതോടെയാണ് ഗുജറാത്തിന്റെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിലെ കുതിപ്പിന് തുടക്കമായത്. അതിനുശേഷം സംസ്ഥാനം ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ചില വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ആകർഷിക്കുന്നു.
ഇപ്പോൾ, ആഗോളതലത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു പ്രമുഖ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമായി സംസ്ഥാനത്തെ മാറ്റാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ് ഗുജറാത്ത് സർക്കാർ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. വൈബ്രന്റ് ഗുജറാത്ത് ഗ്ലോബൽ സമ്മിറ്റിന്റെ പത്താം പതിപ്പോടെ ഈ നീക്കം പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ. വൈബ്രന്റ് ഗുജറാത്ത് ഗ്ലോബൽ സമ്മിറ്റിന്റെ പത്താം പതിപ്പ് 2024 ജനുവരി 10 മുതൽ 12 വരെ ഗാന്ധിനഗറിൽ നടക്കും.
undefined
രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ നടക്കുന്ന ഈ ഉച്ചകോടി ബിസിനസുകൾക്കും സർക്കാരുകൾക്കും നിക്ഷേപ അവസരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു വേദിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ധോലേര പ്രത്യേക നിക്ഷേപ മേഖല, ഡൽഹി-മുംബൈ വ്യാവസായിക ഇടനാഴി തുടങ്ങിയ ഭാവിയിൽ തയ്യാറെടുക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വാഹന മേഖലയിൽ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് മാറ്റാൻ ബാധ്യസ്ഥമാണെന്ന് വിദഗ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
അന്നത്തെ മുഖ്യമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി 2003 ൽ ആരംഭിച്ച വൈബ്രന്റ് ഗുജറാത്ത് ഗ്ലോബൽ സമ്മിറ്റിന്റെ ഫലമായാണ് ഗുജറാത്തിലെ ഓട്ടോ മൊബൈൽ മേഖല വികസിച്ചത്. ഈ പരിപാടി ഈ മേഖലയിലെ നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വേദിയായി മാറി. 2011-ൽ, ഫോർഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് അതിന്റെ സാനന്ദ് പ്ലാന്റിൽ 5,000 കോടി നിക്ഷേപിച്ചു. 2014-ൽ, സുസുക്കി മോട്ടോഴ്‌സ് 14,784 കോടി നിക്ഷേപിക്കുകയും 9,100 തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്‍തു. 2022ൽ സാനന്ദിലെ ഫോർഡ് പ്ലാന്റ് ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ഏറ്റെടുത്തു. 2017-ൽ എംജി മോട്ടോഴ്‌സ് 2,000 കോടിയും പ്രതിവർഷം 80,000 യൂണിറ്റ് ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുമുള്ള പ്ലാന്‍റും ഗുജറാത്തിൽ തുടങ്ങി. എംജിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ ഏക നിർമ്മാണ സൗകര്യമാണിത്.
സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തം നേരിട്ടുള്ള വിദേശനിക്ഷേപത്തിന്റെ 13 ശതമാനവും ഈ മേഖലയിലേക്കാണ് പോകുന്നു എന്നത് ഗുജറാത്തിന്റെ വാഹനമേഖലയുടെ വിജയത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. 2020-21 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ എട്ട് ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്‍ത സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ മൂന്ന് ബില്യൺ ഡോളറാണ് മൂല്യമുള്ളത്. വർഷങ്ങളായി, സുസുക്കി ഗ്രൂപ്പ് ഗുജറാത്തിൽ 28,000 കോടിയിലധികം നിക്ഷേപം നടത്തി.
വൈബ്രന്റ് ഗുജറാത്ത് ഗ്ലോബൽ സമ്മിറ്റ് ഈ മേഖലയിലെ നിക്ഷേപം വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായെന്ന് മാരുതി സുസുക്കിയുടെ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ രാഹുൽ ഭാരതി പറയുന്നു. മൂന്ന് ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപമുള്ള മണ്ഡൽ-ബേച്ചരാജി പ്രത്യേക നിക്ഷേപ മേഖല (MBSIR), മാരുതി സുസുക്കി, ഹോണ്ട തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ കമ്പനികൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്നു. 10 ലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങളുടെ സംയോജിത വാർഷിക ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുണ്ട് ഈ മേഖലയ്ക്ക്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഓട്ടോ ഘടക നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങളുടെ ഒരു കേന്ദ്രബിന്ദുവായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു. ഗുജറാത്ത് സർക്കാരിന്റെയും മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായി ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ സെന്റർ ഓഫ് എക്‌സലൻസ് (ഐഎസിഇ) സ്ഥാപിച്ചുകൊണ്ട് ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിലെ ഗവേഷണം, വികസനം, നവീകരണം എന്നിവയിലും സർക്കാർ ഊന്നൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.