കാൻഡല പി-12 എന്നാണ് ഈ ബോട്ടിന്റെ പേര്. സ്വീഡിഷ് കമ്പനിയായ കാൻഡല ടെക്‌നോളജി എബിയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോട്ടിന് ഏകദേശം 39 അടി നീളമുണ്ട്. 252 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ ഊർജം നൽകുന്ന ബാറ്ററിയിലാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലൈയിംഗ് പാസഞ്ചർ ബോട്ട് അടുത്ത വർഷം മുതൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും. ഈ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലൈയിംഗ് പാസഞ്ചർ ബോട്ട് സ്വീഡനിൽ പരീക്ഷണം പൂർത്തിയാക്കി. 2024 ൽ സ്റ്റോക്ക്ഹോമിന്റെ പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുന്നോടിയായി ഇത് ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
കാൻഡല പി-12 എന്നാണ് ഈ ബോട്ടിന്റെ പേര്. സ്വീഡിഷ് കമ്പനിയായ കാൻഡല ടെക്‌നോളജി എബിയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ പറക്കും ബോട്ടിന് പിന്നാലെ പറക്കുന്ന ആഡംബര കപ്പലുകളും കമ്പനി വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍. ബോട്ടിന് ഏകദേശം 39 അടി നീളമുണ്ട്. 252 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ ഊർജം നൽകുന്ന ബാറ്ററിയിലാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഒരു സമയം പരമാവധി 30 യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമേ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. എലോൺ മസ്‌കിന്റെ കമ്പനിയായ ടെസ്‌ലയുടെ അടുത്ത വർഷം വരുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാർ മണിക്കൂറിൽ 75 കിലോവാട്ട് ഊർജം മാത്രമേ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ എന്നതാണ് അതിശയിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം.
undefined
ഈ ബോട്ട് വെള്ളത്തിൽ 46 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 56 കിലോമീറ്റർ വരെയാകാം. ഒരിക്കൽ ചാർജ് ചെയ്താൽ 92.6 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. ഇത് എല്ലാ ജലയാത്രകളിലും പുതിയ മാറ്റം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് കാൻഡല സിഇഒ ഗുസ്താവ് ഹസൽസ്‌കോഗ് പറഞ്ഞു. നിങ്ങൾ വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒരു ബോട്ടിൽ പറക്കുമെന്ന് ഗുസ്താവ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഈ ബോട്ടുകൾ ഹൈഡ്രോഫോയിലുകളുടെ സഹായത്തോടെ വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ പറക്കുന്നു. ബോട്ട് വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ ഉയർത്തുന്ന സംവിധാനമാണിത്. മുകളിലേക്ക് ഉയർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന വിമാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന എയർഫോയിലുകൾ പോലെയാണ് ഇത്. ഹൈഡ്രോഫോയിലുകൾ വെള്ളത്തിൽ ചലിക്കുമ്പോൾ എതിർദിശയിലേക്കുള്ള ഡ്രാഗ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ വേഗത നൽകുന്നു. മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം മതി എന്നതും പ്രത്യേകതയാണ്. അതുകൊണ്ടുതന്നെ പരമ്പരാഗത ബോട്ടുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കാനാകും. പി-12 ന് കമ്പ്യൂട്ടർ ഗൈഡഡ് ഹൈഡ്രോഫോയിലുകളുണ്ട്.
കംപ്യൂട്ടർ വഴിയുള്ള ഹൈഡ്രോഫോയിലുകളുടെ സഹായത്തോടെ, മണിക്കൂറിൽ 33 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ കാൻഡല സാധാരണ ഇലക്ട്രിക് ബോട്ടുകളേക്കാൾ 80 ശതമാനം കുറവ് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. കാൻഡല തങ്ങളുടെ ബോട്ടുകൾക്ക് എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു എഞ്ചിൻ പരമാവധി 340 കിലോവാട്ട് ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ ജലത്തിന്റെ ഹൈഡ്രോഫോയിലുകൾ, തിരമാലകൾ, കാറ്റ്, ആന്തരിക പ്രവാഹങ്ങൾ എന്നിവ മുറിച്ചുകൊണ്ട് ബോട്ട് എളുപ്പത്തിൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു.
കാൻഡലിന്റെ ബോട്ടിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും കടൽ രോഗം ബാധിക്കില്ലെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത ബോട്ടുകളേക്കാൾ സുരക്ഷിതമാണ് ഈ ബോട്ട്. ഇത് ഒരു തരത്തിലും പരിസ്ഥിതിക്ക് ദോഷം വരുത്തുന്നില്ല. ഭാവിയിൽ ഈ കമ്പനി കാൻഡല വോയേജർ എന്ന പേരിൽ പുതിയ ആഡംബര കപ്പലുകളും കൊണ്ടുവരും.
നിലവിൽ കാൻഡല ബോട്ടുകളുടെ റേഞ്ച് ചെറുതാണ്. എന്നാൽ തങ്ങളുടെ ശ്രേണി വർധിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ് കമ്പനി. അടുത്ത വർഷം ഈ ബോട്ട് ടികെ മൈൽ റൂട്ടിൽ ഓടും. ഈ റൂട്ട് എകെറോ നഗരപ്രാന്തത്തിനും സ്റ്റോക്ക്ഹോം സിറ്റി സെന്ററിനും ഇടയിലാണ് പോകുന്നത്. നേരത്തെ ഈ യാത്രയ്ക്ക് 55 മിനിറ്റ് സമയമെടുത്തിരുന്നു. എന്നാൽ കാൻഡല പി12 കാരണം ഇപ്പോൾ ഇതിന് 25 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.