ആസിയാൻ എൻക്യാപ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലാണ് ഈ കാറിന് അഞ്ച് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചത്. മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഒക്യുപന്റ് സേഫ്റ്റി, ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് സേഫ്റ്റി, സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മോട്ടോർസൈക്ലിസ്റ്റ് സേഫ്റ്റി എന്നിവയിൽ ഈ സെഡാൻ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.
ജാപ്പനീസ് വാഹന ബ്രാൻഡായ ടൊയോട്ടയുടെ വിയോസ് സെഡാൻ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ 100 ശതമാനം മാർക്കോടെ വിജയിച്ചു. ആസിയാൻ എൻക്യാപ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിലാണ് ഈ കാറിന് അഞ്ച് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിച്ചത്. മുതിർന്നവർക്കുള്ള ഒക്യുപന്റ് സേഫ്റ്റി, ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് സേഫ്റ്റി, സേഫ്റ്റി അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മോട്ടോർസൈക്ലിസ്റ്റ് സേഫ്റ്റി എന്നിവയിൽ ഈ സെഡാൻ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. ഈ മികച്ച റേറ്റിംഗോടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറുകളുടെ പട്ടികയിൽ വിയോസും ഉള്‍പ്പെട്ടു.
മലേഷ്യൻ വിപണിക്കായി മലേഷ്യയിൽ നിർമിച്ച വിയോസ് ജി വേരിയന്റാണ് പരീക്ഷിച്ചതെന്ന് ആസിയാൻ എൻസിഎപി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ബ്രൂണെ, ഇന്തോനേഷ്യ, ലാവോസ്, കംബോഡിയ എന്നിവയ്ക്കായി തായ്‌ലൻഡിൽ നിർമ്മിച്ച വയോസിന്റെ മറ്റ് വകഭേദങ്ങൾക്കും ഇതേ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണ്. 1035 കിലോ ആയിരുന്നു പരീക്ഷിച്ച കാറിന്‍റെ ഭാരം. ഇതിന്റെ ട്രിം ലെവൽ ജി 1.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിനിലാണ് വരുന്നത്. അഡൽറ്റ് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (എഒപി) വിഭാഗത്തിൽ സാധ്യമായ 40 പോയിന്റിൽ നിന്ന് വിയോസ് 35.25 പോയിന്റ് നേടി. അതേസമയം ചൈൽഡ് ഒക്യുപന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (സിഒപി) വിഭാഗത്തിലെ ബി-സെഗ്‌മെന്റ് സെഡാൻ സ്‌കോർ 20 പോയിന്റിൽ 16.64 പോയിന്‍റുകള്‍ ലഭിച്ചു.
ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗിന്റെ (എഇബി) ലഭ്യതയും മറ്റ് നൂതന സുരക്ഷാ സഹായ സംവിധാനങ്ങളും സുരക്ഷാ അസിസ്റ്റ് (എസ്‌എ) വിഭാഗത്തിൽ സാധ്യമായ 20 പോയിന്റുകളിൽ 2023 വിയോസ് 16,08 പോയിന്റുകൾ നേടി. പോയിന്റ് വെയ്റ്റിംഗ് അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റുകൾ 2023 ടൊയോട്ട വിയോസിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്‌കോറിനെ മൊത്തം 78.70 പോയിന്റിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഇത് പഞ്ചനക്ഷത്ര ആസിയാൻ എൻക്യാപ്റേറ്റിംഗിന് യോഗ്യമാക്കുന്നു. റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അപ്രതീക്ഷിത സംഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് യാത്രികരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി സെഡാനിൽ വിവിധ സുരക്ഷാ സഹായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സജ്ജീകരിച്ച് വാഹന യാത്രക്കാരുടെയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ടൊയോട്ട പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നതിൽ സന്തോഷിക്കുന്നുവെന്ന് ആസിയാൻ എൻക്യാപ് അധികൃതര്‍ പ്രസ്‍താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
ആസിയാൻ എൻസിഎപിയുടെ 2021-2025 പ്രോട്ടോക്കോൾ പ്രകാരമാണ് ഇതിന്റെ സുരക്ഷാ പരിശോധന നടത്തിയത്. മുന്നിലും പിന്നിലും ഇരിക്കുന്നവർക്കായി ESC (ഇലക്‌ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ), എബിഎസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം), എസ്ബിആർ (സീറ്റ്ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ സിസ്റ്റം), വിവിധ കാൽനട സംരക്ഷണ ഫീച്ചറുകൾ എന്നിവയോടെയാണ് ടെസ്റ്റ് വാഹനം വരുന്നത്.
വിയോസിനെ യാരിസ് എന്ന പേരില്‍ ടൊയോട്ട മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയില്‍ വിറ്റിരുന്നു. 2018 ലാണ് ടൊയോട്ട, യാരിസ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചത്. ആഗോള വിപണിയിൽ യാരിസ് ഹാച്ച് ബാക്കായിരുന്നു എന്നാൽ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സെഡാൻ മോഡലാണ് കിട്ടിയത്. ഈ വിഭാഗത്തിൽ മറ്റൊരു കാറിനുമില്ലാത്ത ഫീച്ചറുകളുമായാണ് യാരിസ് എത്തിയത്. 2021ല്‍ വാഹനത്തെ ഇന്ത്യൻ വിപണിയില്‍ നിന്നും കമ്പനി പിൻവലിച്ചിരുന്നു. പുറത്തിറങ്ങിയ കാലം മുതൽ സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാഹനങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു യാരിസ്. മികച്ച ഫീച്ചറുകളും നിർമാണ നിലവാരവുമായി എത്തിയ യാരിസിന്റെ പ്രധാന ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു കുറഞ്ഞ പരിപാലനചെലവ്. എന്നാല്‍ മൂന്നുവർഷംകൊണ്ട് 19,784 യൂനിറ്റ് മാത്രമാണ് വിറ്റുപോയത്.