പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള പതിപ്പിനൊപ്പം ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും സഹിതമാണ് പുതിയ മോഡല്‍ എത്തുന്നതെന്ന് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു
പരിഷ്‍കരിച്ച Q7 എസ്‌യുവി 2022 ജനുവരിയിൽ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് ജര്‍മ്മന്‍ (German) ആഡംബര വാഹന നിര്‍മ്മാതാക്കളായ ഔഡി ഇന്ത്യ (Audi India) സ്ഥിരീകരിച്ചതായി റിപ്പോര്‍ട്ട്. 2020 ഏപ്രിലിൽ ബിഎസ്6 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയതോടെ മോഡൽ ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കിയിരുന്നു. പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള പതിപ്പിനൊപ്പം ഫീച്ചർ അപ്‌ഗ്രേഡുകളും സഹിതമാണ് പുതിയ മോഡല്‍ എത്തുന്നതെന്ന് ഇന്ത്യാ കാര്‍ ന്യൂസ് റിപ്പോര്‍ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു X5, മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് GLE, വോൾവോ XC90 എന്നിവരായിരിക്കും എതിരാളികള്‍. 8-സ്‍പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുമായി ജോടിയാക്കിയ 3.0L, V6 ടർബോചാർജ്‍ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ നിന്നും ഔഡിയുടെ ക്വാട്രോ AWD സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നും എസ്‌യുവി പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. 48V മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ബൂട്ട് ചെയ്ത മോട്ടോർ, 340bhp പവറും 500Nm ടോർക്കും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. പുതിയ 2022 ഓഡി ക്യു7 2.0 എൽ, 4-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ മോട്ടോറിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം, അത് 252 ബിഎച്ച്പിക്ക് മികച്ചതാണ്. ഒന്നിലധികം ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുമായി വരുന്ന ആഗോള മോഡലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്‍തമായി, ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് പതിപ്പിന് ഓയിൽ ബർണറില്ല.
undefined
ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ Q7-ൽ വലിയ, അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള സിംഗിൾ ഫ്രെയിം ഗ്രിൽ, കുത്തനെയുള്ള സ്ലാറ്റുകൾ, രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുള്ള സൈഡ് എയർ ഇൻലെറ്റുകളുള്ള സ്പോർട്ടിയർ ബമ്പർ, കട്ടിയുള്ള ക്ലാഡിംഗ്, എൽ ആകൃതിയിലുള്ള എയർ സ്പ്ലിറ്റർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഔഡി ലേസർ ലൈറ്റോടുകൂടിയ എച്ച്‌ഡി മാട്രിക്‌സ് എൽഇഡി ടെക് ഒരു ഓപ്ഷനായി വരും. പുതുതായി രൂപകല്പന ചെയ്ത 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ ടെയിൽലാമ്പുകൾ, പുതുക്കിയ ഇയർ ബമ്പർ എന്നിവ ഇതിന്റെ മറ്റ് ചില ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് മോഡലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയതിന് 11 എംഎം നീളമുണ്ട്, 5063 എംഎം നീളമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വീതിയും (1970mm) ഉയരവും (1741mm) മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
ക്യാബിനിനുള്ളിൽ സമഗ്രമായ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നടത്തും. പിയാനോ ബ്ലാക്ക്, ക്രോം, ബ്രഷ്‍ഡ് അലുമിനിയം ഹൈലൈറ്റുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ധാരാളം അഡ്വാൻസ്ഡ് സംവിധാനങ്ങളും ഇതിലുണ്ടാകും. സംയോജിത ഓഡിയുടെ ട്വിൻ-ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ എംഎംഐ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തോടുകൂടിയ പുതിയ ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ രൂപത്തിലാണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന്. ഇൻഫോ യൂണിറ്റിന് 10.1-ഇഞ്ച്, 8.6-ഇഞ്ച് (കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക്) വലിപ്പമുള്ള രണ്ട് ഡിസ്‌പ്ലേകളുണ്ട്. വെർച്വൽ കോക്ക്പിറ്റ് സംവിധാനത്തോടൊപ്പം 12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററും എസ്‌യുവിയിലുണ്ടാകും.
ബാംഗ്, ഒലുഫ്‌സെൻ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, ഫോർ സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (ഓപ്ഷണൽ), പുതിയ എൽടിഇ അഡ്വാൻസ്ഡ് കണക്റ്റിവിറ്റി, നാച്ചുറൽ വോയ്‌സ് കൺട്രോൾ, വൈഫൈ ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ട്, ഓഡി കണക്റ്റ് പോർട്ട്‌ഫോളിയോ എന്നിവയും ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടും. ക്ലൗഡ് അധിഷ്‌ഠിത ആമസോൺ വോയ്‌സ് സർവീസ് അലക്‌സ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ടെയിൽഗേറ്റ്, ഒരു ഇലക്‌ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ ആക്റ്റീവ് റോൾ സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ (ഓപ്ഷണൽ), ഓൾ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് (ഓപ്ഷണൽ), അഡാപ്റ്റീവ് എയർ സസ്‌പെൻഷൻ തുടങ്ങിയ സൌകര്യങ്ങളും വാഹനത്തെ വേറിട്ടതാക്കുന്നു.
2007ലാണ് ഒഡി ക്യു 7 ആദ്യമായി ഇന്ത്യയിലെത്തുന്നത്. എന്നാല്‍ 2019-ൽ ആഗോള വിപണിയിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച ഈ പുതിയ പതിപ്പ് മൂന്ന് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര നിരത്തുകളിലേക്ക് എത്തുന്നത്. കൊവിഡ്-19 മഹാമാരിയുടെ സാഹചര്യവും സെമികണ്ടക്‌ടർ ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമവും കാരണമാണ് വാഹനം ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരാൻ ഇത്രയും കാലതാമസം എടുത്തിരിക്കുന്നത് എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍.
അതേസമയം ഇന്ത്യയിലെ തങ്ങളുടെ മോഡൽ ശ്രേണി വിപുലീകരിച്ച് ആഭ്യന്തര വിപണിയെ കൈയ്യിലെടുക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾക്ക് രൂപം കൊടുത്തിരിക്കുകയാണ് ഔഡി എന്നും റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. 2021-ൽ തന്നെ ഇലക്ട്രിക് ഉൾപ്പടെ നിരവധി കാറുകൾ ഇതിനോടകം അവതരിപ്പിച്ച കമ്പനി വരും വർഷവും ഇത് തുടരാനാണ് ഒരുങ്ങുന്നത്.