തിരികെ വരുന്നൂ ഒരുകാലത്തെ നിരത്തിലെ രണ്ട് ജനപ്രിയന്മാർ
ഇപ്പോഴിതാ തങ്ങളുടെ ആരാധകരുടെ ഇടയിൽ ആവേശം വീണ്ടും ഉണർത്തിക്കൊണ്ട് പുതിയ അവതാരങ്ങളിൽ തിരിച്ചെത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് ഈ മോഡലുകള്‍. ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ തിരിച്ചുവരവുകളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.
 )
Followഒരു കാലത്ത് ഏറെ ജനപ്രിയന്മാരായിരുന്നു ടാറ്റ സിയറയും റെനോ ഡസ്റ്ററും. ഇപ്പോഴിതാ തങ്ങളുടെ ആരാധകരുടെ ഇടയിൽ ആവേശം വീണ്ടും ഉണർത്തിക്കൊണ്ട് പുതിയ അവതാരങ്ങളിൽ തിരിച്ചെത്താൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ് ഈ മോഡലുകള്‍. ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ തിരിച്ചുവരവുകളുടെ പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം.
ടാറ്റ സിയറ
വ്യതിരിക്തമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ഐക്കണിക്ക് ടാറ്റ സിയറ. 2023 ഓട്ടോ എക്‌സ്‌പോയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി കൺസെപ്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ ഗംഭീരമായ തിരിച്ചുവരവ് നടത്തി . പ്രൊഡക്ഷൻ-റെഡി പതിപ്പ് 2025-ൽ നിരത്തിലെത്താൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‍തിട്ടുണ്ട്. പരമ്പരാഗതമായി തുറക്കുന്ന വാതിലുകളും ടെയിൽഗേറ്റും ഉള്ള അഞ്ച് ഡോർ ബോഡി ഷെല്ലാണ് എസ്‌യുവിക്കുള്ളത്. കുത്തനെയുള്ള ബോണറ്റ്, ഫോക്‌സ് ഗ്രിൽ, സ്‌പോർട്ടി ബമ്പർ, ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഡ്യുവൽ-ടോൺ വീലുകൾ, ബ്ലാക്ക്-ഔട്ട് സി, ഡി പില്ലറുകൾ എന്നിവയാൽ പുതിയ സിയറ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
ടാറ്റയുടെ ജെൻ 2 ആർക്കിടെക്ചർ, പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ആൽഫ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച സിയറയുടെ നീളം 4.3 മീറ്ററാണ്. വലിയ 12 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് ഡിസൈൻ, ഹെഡ്‌സ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ (HUD), സെൻട്രൽ സ്പീക്കർ മ്യൂസിക് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് തുടങ്ങിയവഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ സിയറയുടെ പവർട്രെയിൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ അനാവരണം ചെയ്‍തിട്ടില്ലെങ്കിലും, ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ തിരിച്ചുവരവിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി സെഗ്‌മെന്റിനെ പുനർനിർവചിക്കാൻ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
റെനോ ഡസ്റ്റർ
റെനോയുടെ ജനപ്രിയ ഡസ്റ്റർ, അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ മൂന്നാം തലമുറ അരങ്ങേറ്റത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്നു, ഇത് ഡിസൈനിലും പ്രവർത്തനത്തിലും കാര്യമായ പരിണാമം അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. അടുത്തിടെ യൂറോപ്പിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത എസ്‌യുവിക്ക് പുതിയ രൂപവും ഉയർന്ന ഇന്റീരിയറും നവീകരിച്ച എഞ്ചിൻ സംവിധാനവുമുണ്ട്. പുതിയ CMF-B പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്റർ 4.34 മീറ്റർ അളക്കുന്നു, കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ 7-സീറ്റർ വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.
ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തോടുള്ള റെനോയുടെ പ്രതിബദ്ധതയുടെ തെളിവാണ് പുതിയ ഡസ്റ്ററിന്റെ ഇന്റീരിയർ . ആറ് സ്‍പീക്കറുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, വയർലെസ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, ആറ് എയർബാഗുകൾ, എഡിഎഎസ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സമഗ്ര സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ആർക്കമീസ് 3D ശബ്‍ദ സംവിധാനം. ആഗോളതലത്തിൽ, പുതിയ ഡസ്റ്റർ മൂന്ന് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും: 1.6 ലിറ്റർ 4-സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ ഹൈബ്രിഡ്, 1.2 ലിറ്റർ 3-സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ, 1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-എൽപിജി. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വേരിയന്റുകളൊന്നും ഓഫറിൽ ഉണ്ടാവില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
